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福田全球發(fā)布商務(wù)汽車(chē)品牌及蒙派克S級大商務(wù)新品

商用車(chē)之家訊:4月19日,福田商務(wù)汽車(chē)品牌全球發(fā)布暨蒙派克S級、蒙派克E級新品發(fā)布盛典在上海舉行。會(huì )上,福田汽車(chē)發(fā)布新品牌“福田商務(wù)汽車(chē)”及其旗下產(chǎn)品蒙派克S級、E級。

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  4月19日,福田商務(wù)汽車(chē)品牌全球發(fā)布暨蒙派克S級、蒙派克E級新品發(fā)布盛典在上海舉行。會(huì )上,福田汽車(chē)發(fā)布新品牌“福田商務(wù)汽車(chē)”及其旗下產(chǎn)品蒙派克S級、E級。當天,在四百多位國內外經(jīng)銷(xiāo)商、媒體記者的共同見(jiàn)證下,福田汽車(chē)集團黨委書(shū)記、總經(jīng)理王金玉揭開(kāi)了福田商務(wù)汽車(chē)品牌“福田商務(wù)汽車(chē)(Foton Vans)”的大幕。 會(huì )上,福田汽車(chē)集團品牌副總監、營(yíng)銷(xiāo)管理本部副本部長(cháng)、商務(wù)車(chē)品牌總監霍焱先生強調福田商務(wù)汽車(chē)“致力于成為全球商務(wù)汽車(chē)領(lǐng)軍品牌,全面提升現代城市商務(wù)生活品位”,并定位“為全球用戶(hù)提供高效卓越的商務(wù)接待、旅游休閑和現代城市物流360°解決方案”。之所以是“360°”,在于福田商務(wù)汽車(chē)從產(chǎn)品的平臺和產(chǎn)品的品類(lèi)兩大維度,對商務(wù)出行進(jìn)行了全面的打通和覆蓋。


    據了解,蒙派克以引領(lǐng)城市商務(wù)與旅游出行新風(fēng)尚,成為中國公商務(wù)車(chē)領(lǐng)導品牌為愿景。融合全球經(jīng)典商務(wù)車(chē)技術(shù),憑借領(lǐng)先動(dòng)力、超大空間、現代外觀(guān)以及卓越的人機工程設計,打造全面滿(mǎn)足用戶(hù)城市商務(wù)接待、休閑旅游需求的商旅出行解決方案。


    “以客戶(hù)為中心,為客戶(hù)提供全生命周期關(guān)愛(ài)服務(wù),追求客戶(hù)滿(mǎn)意與客戶(hù)價(jià)值最大化。”的“全程關(guān)愛(ài)一路無(wú)憂(yōu)”的服務(wù),在全程客戶(hù)體驗的基礎上,福田汽車(chē)通過(guò)實(shí)現銷(xiāo)售、服務(wù)與客戶(hù)關(guān)系維系的無(wú)縫鏈接,建立起了完善的全生命周期服務(wù)管理體系,力求用戶(hù)利益的最大化。

 

    福田蒙派克S美圖欣賞:

 

 

     洞見(jiàn)商務(wù)潮流之變


    福田蒙派克S級并非心血來(lái)潮之作,而是福田汽車(chē)攻堅商務(wù)車(chē)市場(chǎng)戰略殺器。擁有全球研發(fā)體系和世界黃金制造體系的福田汽車(chē),在連續蟬聯(lián)世界商用車(chē)銷(xiāo)售桂冠之后,開(kāi)始將更多的精力投入商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的角逐,而其一個(gè)更長(cháng)遠的目標則在于以商務(wù)車(chē)為“渡口”,實(shí)現在乘用車(chē)市場(chǎng)的突破,從而打造出一個(gè)商用、乘用并重的世界級汽車(chē)帝國。值此當口,蒙派克S級的戰略地位不言而喻,而要擔當起這一戰略使命,對市場(chǎng)有精準洞察是第一步。


    跨越商用車(chē)和商務(wù)車(chē)的企業(yè)背景,讓蒙派克在市場(chǎng)判斷中多了一層跨界的視角,從而得以更好的理解如何實(shí)現商用和乘用之間的價(jià)值平衡。事實(shí)上,歷經(jīng)數年發(fā)展,商務(wù)汽車(chē)的消費潮流幾經(jīng)變化,從GL8開(kāi)始的高端定位,到瑞風(fēng)開(kāi)啟中端布局,再到諸多低端MPV的價(jià)格廝殺,如今,MPV市場(chǎng)在紛亂中開(kāi)始走向對市場(chǎng)需求的真正理解,蒙派克S級及其主張的大商務(wù)概念正是這種進(jìn)步的鮮明注腳。


    隨著(zhù)政府機關(guān)公務(wù)用車(chē)、大企業(yè)集團、發(fā)展中的企業(yè)購買(mǎi)需求持續旺盛,市場(chǎng)上公商務(wù)用途的高端車(chē)型需求正在快速上漲,多功能、高品質(zhì)、具備較高檔次的MPV車(chē)型正成為首選的目標。與傳統意義上對MPV的需求不同,其價(jià)值需求的核心在于兩點(diǎn):輕卡級的空間滿(mǎn)足和乘用車(chē)級的駕乘體驗,與此相配套,動(dòng)力、配置、承載、安全等層面一個(gè)都不能少。市場(chǎng)上能同時(shí)滿(mǎn)足這些需求的車(chē)型寥寥無(wú)幾,對于福田汽車(chē)來(lái)說(shuō),這塊新藍海,正是實(shí)現其戰略抱負的新戰場(chǎng),于是,大商務(wù)車(chē)蒙派克S級應運而生。


    定義大商務(wù)車(chē)價(jià)值新基準


    “福田汽車(chē)看準商務(wù)汽車(chē)細分市場(chǎng),融合品牌專(zhuān)屬的商務(wù)基因,開(kāi)創(chuàng )了‘大商務(wù)’價(jià)值概念,以更大空間,為用戶(hù)打造更加舒適的移動(dòng)商務(wù)體驗。同時(shí)基于全球經(jīng)典造車(chē)設計理念,融合福田戴姆勒技術(shù)和福田康明斯動(dòng)力等全球頂尖技術(shù),使蒙派克S級具有高舒適性、強勁動(dòng)力、超大空間以及超長(cháng)質(zhì)保服務(wù)等特點(diǎn),并兼具多樣高端配置,滿(mǎn)足商務(wù)出行功能與尊榮雙重需求。”福田商務(wù)汽車(chē)品牌總監霍焱對記者表示。


    市場(chǎng)可見(jiàn)的資料顯示,蒙派克S級在外觀(guān)方面,延續豐田HIACE經(jīng)典外觀(guān)設計,以通體流暢的線(xiàn)條, 打造大氣現代的高端商務(wù)車(chē)造型 。車(chē)身尺寸上為消費者提供了更廣闊的商務(wù)空間,憑借1920mm的超寬尺寸,使車(chē)內空間更加寬敞。相比于同類(lèi)產(chǎn)品,蒙派克S級在車(chē)身長(cháng)度上具有一定優(yōu)勢,車(chē)寬相較于豐田海獅、別克GL8寬40mm,給商務(wù)精英“大空間、大未來(lái)”的感覺(jué)。


    基于以人為本設計理念,蒙派克S級結合人體生理特點(diǎn)設計良好的人機工程,提供了更加舒適的駕乘感受。此外,麥弗遜獨立懸架,經(jīng)過(guò)強化設計的底盤(pán),以及前副車(chē)架系統和高剛性的車(chē)身,使汽車(chē)在高速行駛與過(guò)彎時(shí)側傾變化順暢,車(chē)身回正性能迅捷,最大限度的提升蒙派克S級的整體舒適性。


    動(dòng)力方面,福田蒙派克S級采用奔馳技術(shù)4Gi-VVT增壓汽油動(dòng)力、三菱4G69汽油動(dòng)力和康明斯ISF2.8乘用型柴油發(fā)動(dòng)機,最大功率輸出為96Kw/3600rpm,峰值扭矩為280Nm/1400-3000rpm,最高車(chē)速為150km/h。整車(chē)通過(guò)高溫、高寒、高海拔等性能試驗,同時(shí)整車(chē)可靠性試驗累計達160萬(wàn)公里,可繞地球36圈。


    安全方面,采用全承載3H超高強度車(chē)身與福田汽車(chē)S&R車(chē)身剛度優(yōu)化匹配技術(shù),對前部吸能區域進(jìn)行優(yōu)化設計,并且在所有碰撞法規的基礎上再預留30%的余量,最大限度保證乘員的安全。


    在服務(wù)方面也同步福田汽車(chē)全新的品牌服務(wù)理念‘全程關(guān)愛(ài),一路無(wú)憂(yōu)’。服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國31個(gè)省市自治區,365天24小時(shí)全天候開(kāi)放。


    憑借對六維度的價(jià)值再定義,蒙派克S級磨礪出凌厲的市場(chǎng)進(jìn)攻鋒芒,也讓蒙派克再造市場(chǎng)格局平添底氣。


    重塑MPV市場(chǎng)三足鼎立格局


    事實(shí)上,在MPV市場(chǎng)一直存在著(zhù)日系、韓系、歐系之爭。日系以菱智為代表,韓系以瑞風(fēng)為代表,歐系則以商務(wù)汽車(chē)市場(chǎng)黑馬福田蒙派克為代表。隨著(zhù)市場(chǎng)的演進(jìn),市場(chǎng)格局正發(fā)生深刻的變化。


    質(zhì)量適用時(shí)代,韓系以產(chǎn)品為導向的市場(chǎng)理念,皮實(shí)耐用的特性率先在中國商務(wù)汽車(chē)市場(chǎng)完成掘金,但后續開(kāi)發(fā)的跟進(jìn)遲緩,無(wú)法適應市場(chǎng)不斷提升的需求,競爭者的貼身競爭更讓韓系MPV不得不讓出市場(chǎng)。


    價(jià)格適用時(shí)代,從金融危機開(kāi)始,受市場(chǎng)影響嚴重,低迷的經(jīng)濟讓強調價(jià)格優(yōu)勢的日系車(chē)迅速躥紅,其超低的價(jià)格顯示極強的市場(chǎng)殺傷力,但隨著(zhù)經(jīng)濟的復蘇,客戶(hù)需求上升,跨越價(jià)格實(shí)現產(chǎn)品升級將是其發(fā)展的瓶頸。


    價(jià)值適用時(shí)代,則將由代表歐系勢力的蒙派克引領(lǐng)。強調技術(shù)、品質(zhì)與價(jià)格的平衡一直是歐系車(chē)在市場(chǎng)上攻城略地的價(jià)值精髓。蒙派克S級師承歐系高端MPV唯雅諾,深厚的技術(shù)底蘊和世界級的品質(zhì)保障,讓這款車(chē)從一開(kāi)始就極富魅力。而對中國市場(chǎng)的熟知以及對市場(chǎng)需求的領(lǐng)悟力,則使得蒙派克S級在功用和心理滿(mǎn)足上占得先機,真正跨越產(chǎn)品與價(jià)格本身的狹隘,將MPV市場(chǎng)競爭推進(jìn)到價(jià)值競爭階段。大商務(wù)市場(chǎng)的繁榮和蒙派克引領(lǐng)的新價(jià)值創(chuàng )造,在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上不謀而合。


    人類(lèi)對車(chē)的理解和追求給汽車(chē)工業(yè)發(fā)展帶來(lái)了螺旋上升的進(jìn)程。抓住時(shí)代的風(fēng)向,不斷引領(lǐng)市場(chǎng)消費的風(fēng)潮,才是利于不敗之地的根本??梢灶A見(jiàn)的是,蒙派克S級的出現,無(wú)論是對福田汽車(chē)2020戰略推進(jìn),還是對MPV市場(chǎng)的競爭優(yōu)化,都將發(fā)揮建設性的作用,一場(chǎng)新的格局再造,已經(jīng)隨著(zhù)大商務(wù)時(shí)代的到來(lái)拉開(kāi)大幕。——商用車(chē)之家

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