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宇通客車(chē)賒銷(xiāo)風(fēng)險分析:?jiǎn)我淮罂蛻?hù)有隱憂(yōu)

商用車(chē)之家訊:  作為客車(chē)行業(yè)的龍頭,宇通客車(chē)(600066.SH)2012年業(yè)績(jì)超預期,在一片贊譽(yù)之聲中,其應收賬款卻同比增長(cháng)87.5%,主要是因賒銷(xiāo)所致。

  作為客車(chē)行業(yè)的龍頭,宇通客車(chē)(600066.SH)2012年業(yè)績(jì)超預期,在一片贊譽(yù)之聲中,其應收賬款卻同比增長(cháng)87.5%,主要是因賒銷(xiāo)所致。


  根據會(huì )計權責發(fā)生制的原則,賒銷(xiāo)收入也計入當期營(yíng)業(yè)收入,宇通客車(chē)2012年年報顯示,營(yíng)業(yè)收入同比增長(cháng)16.7%。而根據公司關(guān)于A(yíng)股限制性股權激勵計劃公告,其2012年解鎖的條件為以2011年為基準年、2012年營(yíng)業(yè)收入增長(cháng)率不低于16%,凈利潤增長(cháng)率不低于18%。宇通客車(chē)2012年業(yè)績(jì)達標相當之精準。


  雖然筆者無(wú)法考證宇通客車(chē)是否通過(guò)賒銷(xiāo)來(lái)調節2012年業(yè)績(jì),但是其結果卻如上所述。這種銷(xiāo)售行為會(huì )對未來(lái)的發(fā)展產(chǎn)生什么樣的影響?

 

  現金儲備充足


  賒銷(xiāo)使下游的客戶(hù)占用了公司的現金,考驗著(zhù)公司的現金儲備能力,而且一旦發(fā)生壞賬,公司如果沒(méi)有足夠的現金儲備來(lái)應對,很可能出現資金鏈斷裂。


  資產(chǎn)負債表顯示,宇通客車(chē)2012年現金賬戶(hù)余額為30.5億元,其他流動(dòng)資產(chǎn)賬戶(hù)余額為8.2億元。其他流動(dòng)資產(chǎn)賬戶(hù)記錄的是宇通客車(chē)銀行理財產(chǎn)品,期限多為1個(gè)月之內的短期理財產(chǎn)品,可以作為現金等價(jià)物,因此宇通客車(chē)2012年現金及其等價(jià)物余額大致達到38.7億元。


  宇通客車(chē)募集資金承諾項目后期還需投入資金為6.3億元,非募集資金重大項目后期需投入19.3億元。


  截至2012年底,對蘭州宇通的重大訴訟雖然還在審查之中,但這部分的責任人已經(jīng)轉為宇通集團,因此可以不予考慮。同樣,截至2012年底,對全資子公司香港宇通提供的擔保余額為177.21萬(wàn)元,金額較小。再加上2013年需要分紅4.9億元??鄢陨细黜棻匾默F金使用,即使不考慮2013年的運營(yíng)現金凈流入,現金及其等價(jià)物余額仍有8.2億元。


  2012年年報還顯示,固定資產(chǎn)折舊達到2.79億元,無(wú)形資產(chǎn)攤銷(xiāo)0.16億元,根據各大券商測算,2013年新增加的固定資產(chǎn)折舊將達到4億-5億元,因此2013年非付現成本可達7億-8億元,不考慮2013年股權激勵業(yè)績(jì)解鎖條件(以2011年為基準年,2013年營(yíng)業(yè)收入增長(cháng)率不低于30%,凈利潤增長(cháng)率不低于30%),僅根據2012年的歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤13.7億元計算,公司在沒(méi)有規模擴張、現金周轉穩定的情況下,可帶動(dòng)營(yíng)運現金凈流入至少20億元以上。


  因此,宇通客車(chē)的現金儲備充足,足以滿(mǎn)足未來(lái)一年的發(fā)展需求。


  單一大客戶(hù)需關(guān)注


  賒銷(xiāo)能力其實(shí)考驗的是公司對客戶(hù)的信用風(fēng)險的管理能力。通過(guò)對比同行業(yè)的金龍汽車(chē)(600686.SH)和安凱客車(chē)(000868.SZ),宇通客車(chē)的應收賬款風(fēng)險管理能力相對較強。


  宇通客車(chē)1年以?xún)龋ê?年)的應收賬款、其他應收賬款計提比例均為5%,1-2年的計提比例為10%,2-3年的計提比例為20%,3-4年的計提比例為40%,4-5年的計提比例為60%,5年以上的計提比例則為100%。


  安凱客車(chē)1年內、1-2年應收賬款的計提比例與宇通客車(chē)相同,分別為5%和10% ,2-3年的計提比例為30%,3-4年的計提比例為50%,4—5年的計提比例為80%,5年以上的計提比例也是100%。


  金龍汽車(chē)則不然,其1年內應收賬款的計提比例僅為1%,1-2年的計提比例也是10%,2-3年的計提比例為30%,3年以上的計提比例為50%-100%。


  三家公司的應收賬款會(huì )計處理方式都是除了重大組合按照特殊壞賬計提以外,其他均按照賬齡來(lái)計提壞賬準備,而三家公司的重大組合均不超過(guò)5%,因此可以?xún)H按照賬齡來(lái)分析應收賬款。


  從三家公司的應收賬款壞賬計提準備的會(huì )計處理來(lái)看,宇通客車(chē)和安凱客車(chē)1年以?xún)鹊臑?%,而金龍汽車(chē)為1%,宇通客車(chē)和安凱客車(chē)計提更加充分;從賬齡健康度來(lái)看,目前宇通客車(chē)的賬齡分布最健康,其1年以?xún)鹊膽召~款超過(guò)90%,金龍汽車(chē)為85%,安凱汽車(chē)最低,不到80%。


  三家公司都有大量的外銷(xiāo)應收賬款,其中宇通客車(chē)的占比最大,2012年占比達到整個(gè)應收賬款的22%,金龍客車(chē)2011年占比19%(金龍汽車(chē)2012年年報還未公布),安凱客車(chē)2012年占比7%,可見(jiàn)安凱客車(chē)的外銷(xiāo)應收賬款占比過(guò)小。此外,宇通客車(chē)對外銷(xiāo)應收賬款的90%進(jìn)行了保險,安凱客車(chē)是70%,而金龍汽車(chē)是50%。

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