銷(xiāo)售渠道下沉，似已成為輪胎業(yè)乃至整個(gè)汽車(chē)業(yè)的大趨勢。面對這一形勢，各輪胎巨頭都在打自己的“算盤(pán)”。

按照倍耐力的計劃，到2014年，倍耐力將其在華零售店擴充至3000余家。據倍耐力亞太區首席執行官Gregorio Borgo表示，未來(lái)倍耐力的銷(xiāo)售渠道將注重區域發(fā)展，計劃40%的倍耐力門(mén)店開(kāi)在一線(xiàn)城市，30%在二線(xiàn)城市，另外的30%在三線(xiàn)城市。

對于主攻高端市場(chǎng)的倍耐力而言，未來(lái)打算將30%的門(mén)店開(kāi)在三線(xiàn)城市，不難看出其下沉渠道的意圖。那該公司是否會(huì )繼續下沉，向四五線(xiàn)城市發(fā)展？

倍耐力亞太區品牌與通路行銷(xiāo)市場(chǎng)經(jīng)理李瑞告訴輪胎世界網(wǎng)編輯，銷(xiāo)售渠道的分布主要取決于車(chē)輛保有量、4s店分布情況及個(gè)人收入等因素，倍耐力的最終目標是要更廣泛地覆蓋高端市場(chǎng)。

“倍耐力會(huì )逐漸將零售店覆蓋到全國各個(gè)城市，不會(huì )只在大城市發(fā)展，只要是我們的目標市場(chǎng)，就不會(huì )遺漏。”李瑞說(shuō)道。

馬牌輪胎最新統計數據顯示，截至今年3月，該公司在中國已設立2840家授權形象店。該公司媒體負責人告訴輪胎世界網(wǎng)編輯，目前除西藏外，其零售店已覆蓋全國各省市，現在正以每天3家零售店的速度擴張。正是按照這一計劃，馬牌輪胎去年新增了1000多家授權形象店。

據該負責人介紹，馬牌輪胎正不斷擴張和優(yōu)化其零售渠道，今年將繼續保持“每天新增三店”的發(fā)展勢頭，并進(jìn)一步深入二、三線(xiàn)城市。“今年公司有向西部發(fā)展的戰略方針，會(huì )加快在西部的發(fā)展速度。”該負責人說(shuō)道。

韓泰輪胎的情況則相對比較“保密”。據其中國本部配套總經(jīng)理邊英卨介紹，韓泰去年在中國新開(kāi)了300家左右專(zhuān)賣(mài)店，截至去年年底總數已突破1500家。至于目前在華有多少零售店，區域及城市分布情況如何，韓泰輪胎市場(chǎng)部人士表示，暫時(shí)還不清楚最新的統計數據。