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看海外 國內重卡三巨頭借非營(yíng)業(yè)收入保本

商用車(chē)之家訊: 在市場(chǎng)最寒冷的冬天,重卡三巨頭福田汽車(chē)(600166)、中國重汽(000951)(03808.HK)、東風(fēng)汽車(chē)(600006)陸續公布的2012年年報顯示,營(yíng)業(yè)收入和凈利潤大幅下滑。不過(guò),借助較高比例的營(yíng)業(yè)外收入,三大公司勉強不虧。

     在市場(chǎng)最寒冷的冬天,重卡三巨頭福田汽車(chē)(600166)、中國重汽(000951)(03808.HK)、東風(fēng)汽車(chē)(600006)陸續公布的2012年年報顯示,營(yíng)業(yè)收入和凈利潤大幅下滑。不過(guò),借助較高比例的營(yíng)業(yè)外收入,三大公司勉強不虧。

 

記者注意到,揭開(kāi)非經(jīng)常性損益這塊“遮羞布”后,重卡三巨頭歸屬于上市公司股東的凈利潤就沒(méi)有那么好看了,均為虧損??空a貼或者資產(chǎn)出售來(lái)抵御主營(yíng)業(yè)務(wù)下滑,則恐難持久。

 

重卡最受傷

 

受宏觀(guān)經(jīng)濟和產(chǎn)能過(guò)剩影響,去年國內商用車(chē)企業(yè)利潤下滑5.49%,特別是重卡遭遇全行業(yè)危機,同比下降27.78%,為近年之最,居所有車(chē)型首位。重卡巨頭們的年報也印證了這一點(diǎn),其中兩家公司去年凈利潤下滑接近或者超過(guò)九成。

 

 

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東風(fēng)天龍重卡

 

 

3月30日,福田汽車(chē)發(fā)布的2012年年報顯示,去年,福田汽車(chē)實(shí)現營(yíng)業(yè)收入409.73億元,同比下滑20.66%;凈利潤13.53億元,同比增長(cháng)17.43%。值得注意的是,中重卡營(yíng)業(yè)收入123.56億元,同比下滑51.48%;銷(xiāo)量95517輛,同比下滑12.6%。

 

中國重汽2012年年報顯示,去年公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入278.89億元,同比下滑23.8%;凈利潤1.71億元,同比下降85.4%。銷(xiāo)售重卡9.03萬(wàn)輛,同比下降約30.5%;銷(xiāo)售中、輕卡3.22萬(wàn)輛,同比增加46.7%。

 

 

 

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重汽HOWO重卡

 

 

 

東風(fēng)汽車(chē)2012年年報顯示,公司去年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入177億元,同比下降17.26%;凈利潤2173.42萬(wàn)元,同比下滑94.82%。

 

非營(yíng)收入逆市大增

 

表面看,三大巨頭去年凈利潤都為正數,似乎抵御住了市場(chǎng)的寒冬。但實(shí)際上,三大巨頭主營(yíng)業(yè)務(wù)都入不敷出,利潤結構也不盡合理,處置資產(chǎn)和政府補貼等營(yíng)業(yè)外收入成為它們的救命稻草。

 

扣除非經(jīng)常性損益后,福田汽車(chē)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-8.08億元,同比下滑196.35%。而同期的營(yíng)業(yè)外收入27.27億元,同比大增578.26%。

 

政府補貼對東風(fēng)汽車(chē)和中國重汽來(lái)說(shuō)更是雪中送炭。東風(fēng)汽車(chē)報告期內獲得了3.3億元政府補貼,導致同期營(yíng)業(yè)外收入高達3.46億元,同比激增76.92%??鄢墙?jīng)常性損益后,公司凈利潤為-2.85億元,同比下滑220.75%。

 

報告期內,中國重汽收到政府補助4.28億元,同比增長(cháng)341.24%。

 

北京某證券公司的汽車(chē)分析師對導報記者表示,非經(jīng)常性損益與公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)關(guān)系不大,具有偶發(fā)性。營(yíng)業(yè)外收入占比過(guò)大,說(shuō)明重卡企業(yè)還沒(méi)有走出低谷,能否真正復蘇取決于其主營(yíng)業(yè)務(wù)何時(shí)恢復。

 

亮點(diǎn)在海外市場(chǎng)及LNG重卡

 

重卡巨頭的年報并非沒(méi)有亮點(diǎn)。國內市場(chǎng)的困境,讓重卡巨頭加大了開(kāi)拓海外市場(chǎng)的力度,并且取得了不俗戰績(jì)。

 

福田汽車(chē)去年出口4.43萬(wàn)輛,同比增長(cháng)21.95%;出口收入達36.2億元,同比增長(cháng)70.46%。

 

 

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福田重卡在巴西

 

 

中國重汽出口重卡2.65萬(wàn)輛,同比增長(cháng)27.1%;出口收入達72.02億元,同比增長(cháng)22.9%,繼續穩居國內重卡行業(yè)出口第一位。

 

記者還注意到,今年福田汽車(chē)和中國重汽都將發(fā)力的重心放在中外合資平臺上,福田與戴姆勒和康明斯的戰略聯(lián)盟,使福田汽車(chē)出口增長(cháng)強勁。

 

中國重汽與曼合作新品汕德卡已經(jīng)批量下線(xiàn)。中國重汽提出,今年將加大國際市場(chǎng)開(kāi)拓力度,開(kāi)發(fā)南美等新興市場(chǎng),建立境外KD工廠(chǎng),以實(shí)現生產(chǎn)當地化。

 

此外,在重卡市場(chǎng)持續低迷的情況下,重卡巨頭紛紛將新能源車(chē)作為商用車(chē)的發(fā)展方向,尤其是LNG 重卡正成為新的戰略產(chǎn)品。去年福田汽車(chē)銷(xiāo)售近3000輛各式新能源汽車(chē),其中包括LNG重卡600余臺。今年3月12日,福田還公告簽下了60輛歐曼LNG 液化天然氣重卡(9系牽引車(chē))的銷(xiāo)售合同。

 

中國重汽在2012年年報中頻頻提及LNG重卡,稱(chēng)其T12天然氣發(fā)動(dòng)機表現出色。

 

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