中國公路學(xué)會(huì )客車(chē)分會(huì )副秘書(shū)長(cháng)佘振清近日表示,“伴隨宏觀(guān)經(jīng)濟的企穩、國家城鎮化建設的加速,客車(chē)行業(yè)今年總體增幅有望達到8%10%。他稱(chēng),目前國內校車(chē)市場(chǎng)的總體保有量不足3萬(wàn)輛,而按照目前的市場(chǎng)需求,2013年校車(chē)需求總量有望達到3.8萬(wàn)輛,增量1.2萬(wàn)輛左右,增幅約40%,這無(wú)疑將為客車(chē)企業(yè)帶來(lái)重大利好。
包括宇通客車(chē)、中通客車(chē)以及蘇州金龍等多家車(chē)企都對2013年的市場(chǎng)持增長(cháng)預期,認為校車(chē)、新能源客車(chē)以及公路客車(chē)等細分市場(chǎng)將是推動(dòng)行業(yè)增長(cháng)的熱點(diǎn)。
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此外,隨著(zhù)國務(wù)院2012年12月29日發(fā)布《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見(jiàn)》,重申加大公共交通的建設力度,優(yōu)先發(fā)展公共交通,公交客車(chē)市場(chǎng)也有望在今年再迎增長(cháng)。佘振清表示,“2013年,公交客車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)8萬(wàn)輛,同比增幅將達到14%左右”。
不僅如此,隨著(zhù)國家對新能源客車(chē)示范推廣范圍的擴大,新能源客車(chē)有望在政府的補貼扶持下進(jìn)一步被市場(chǎng)接受。從目前來(lái)看,新能源(含混合動(dòng)力)客車(chē)在技術(shù)上已經(jīng)漸趨成熟,而在市場(chǎng)保有量上也開(kāi)始出現規?;?,佘振清說(shuō),“國家的政策導向性越明確,政府采購的新能源客車(chē)項目會(huì )越多,推廣起來(lái)也會(huì )越來(lái)越容易”。
在宏觀(guān)政策的利好下,各大客車(chē)企業(yè)也全線(xiàn)布局各大客車(chē)細分市場(chǎng)。來(lái)自瑞銀證券的研報顯示,在宇通客車(chē)今年6萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標中,校車(chē)的銷(xiāo)量將有望達到1.2萬(wàn)輛,占比20%,而公交車(chē)銷(xiāo)量將達到1.5萬(wàn)輛。蘇州金龍則打算提高公路客車(chē)市場(chǎng)份額,并將發(fā)力于出口市場(chǎng),確定了出口6000輛、全年3.2萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標。
此外,中通客車(chē)方面則將今年的主要市場(chǎng)定為新能源客車(chē)、校車(chē)、天然氣客車(chē)以及出口方面。安凱客車(chē)相關(guān)人士也表示,2013年的銷(xiāo)量目標為15000輛,同比增長(cháng)20%以上,銷(xiāo)售收入突破45億元。