2013年3月28日，2013中國（南京）國際客車(chē)及零部件展覽會(huì )在南京國際博覽中心開(kāi)幕，本屆展會(huì )主題為“綠色發(fā)展 創(chuàng )新引領(lǐng)未來(lái)”，充分體現出客車(chē)行業(yè)緊跟社會(huì )發(fā)展趨勢，追求低碳創(chuàng )新發(fā)展的強烈訴求。國內客車(chē)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)宇通客車(chē)攜4款設計領(lǐng)先、品質(zhì)可靠的精品車(chē)型亮相展會(huì )現場(chǎng)，獲得極高人氣，特別是搭載宇通新一代混合動(dòng)力系統的節能與新能源車(chē)型成為車(chē)展現場(chǎng)的焦點(diǎn)，備受與會(huì )者關(guān)注。
宇通新一代節能與新能源客車(chē)成“明星“
車(chē)展現場(chǎng)，宇通展臺前ZK6125HNG1燃氣客車(chē)、ZK6105HG1柴油客車(chē)、ZK6120CHEVG1氣電混合動(dòng)力客車(chē)、ZK6559DX3校車(chē)四款精品車(chē)型依次排開(kāi)，氣勢宏大，吸引了眾多關(guān)注駐足觀(guān)看。
ZK6125HNG1燃氣客車(chē)和ZK6105HG1柴油客車(chē)以經(jīng)濟性、環(huán)保性見(jiàn)長(cháng)。ZK6125HNG1采用采用發(fā)動(dòng)機熱管理技術(shù)，先進(jìn)的動(dòng)力匹配系統能有效節省燃料，NVH系統設計，發(fā)動(dòng)機懸置隔振、變速操縱輕便。
宇通ZK6105HG1燃氣客車(chē)
ZK6105HG1是一款方基調小圓角新造型柴油公交車(chē)，通過(guò)采用輕量化、低入口、寬通道技術(shù)，使得載客能力提升的同時(shí)，油耗則明顯下降。ZK6559DX則是業(yè)界知名的宇通專(zhuān)用校車(chē)“小鋼俠”，車(chē)輛骨架全部采用高強度鋼材，封閉籠式骨架結構配合小側撞洞口骨架設計使車(chē)輛在遇到碰撞、側翻時(shí)能減少車(chē)身變形保護車(chē)內孩子們的安全；同時(shí)搭載校車(chē)專(zhuān)用安芯智能管理系統，隨時(shí)記錄行車(chē)情況，保證車(chē)輛的正常運行。在內飾上更嚴格選擇環(huán)保材料，從細節呵護學(xué)生健康。
尤其值得關(guān)注的是，宇通此次參展的ZK6120CHEVG1氣電混合動(dòng)力客車(chē)儼然成為現場(chǎng)的“明星”。據宇通工作人員介紹，這款車(chē)型在行業(yè)內率先采用高強度鋼，降重不降質(zhì)，載客能力更能提高20%，是目前擁有最重量級技術(shù)的最輕城市客車(chē)；同時(shí)該車(chē)搭載宇通新一代混合動(dòng)力系統，配備IST智能啟停、HEPS高效液壓助力轉向等一系列節能技術(shù)，安全可靠，高效節能，降噪性能表現也十分優(yōu)異。此前已經(jīng)在蘇州、鄭州等國內多個(gè)城市大批量投入運營(yíng)，駕駛員普遍反映該車(chē)動(dòng)力性好，起步平穩，操作舒適簡(jiǎn)便，尤其是節能效果明顯，平均節氣率高達30%以上。
宇通ZK6120CHEVG1氣電混合動(dòng)力客車(chē)
而據記者進(jìn)一步了解，宇通新一代混合動(dòng)力系統的綜合性能在行業(yè)可謂遙遙領(lǐng)先。此代系統采用雙電機強混結構，具有無(wú)級變速的特點(diǎn)，綜合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的優(yōu)點(diǎn)，節油潛力高。尤其是發(fā)動(dòng)機智能啟停功能，目前國內只有宇通新一代系統實(shí)現了該功能，發(fā)動(dòng)機在怠速、滑行、制動(dòng)及低功率需求時(shí)會(huì )停機，在中國城市典型工況下50％以上的時(shí)間發(fā)動(dòng)機都處于停機狀態(tài)，節能減排潛力明顯。截至目前，搭載這一系統的宇通新一代節能與新能源多款客車(chē)已經(jīng)擁有在10余個(gè)不同城市實(shí)際運營(yíng)的經(jīng)驗，運行總里程超過(guò)2568萬(wàn)公里，整體效果十分優(yōu)異。
千里霧霾催生“綠色中國夢(mèng)”
眾所周知，進(jìn)入2013年以來(lái)，整個(gè)中國東部從華北到江南都被濃濃霧霾籠罩，從北京到本次車(chē)展的舉辦地南京，各城市都出現了不同程度的空氣污染，給人們的身心健康和日常生活帶來(lái)嚴重影響，這使得綠色低碳發(fā)展成為全國兩會(huì )的核心議題之一。[!--empirenews.page--]
在今年的全國“兩會(huì )”上，溫家寶在政府工作報告中指出：“生態(tài)環(huán)境關(guān)系到人民福祉，關(guān)乎子孫后代和民族未來(lái)。要下決心解決好關(guān)系群眾切身利益的大氣、水、土壤等突出環(huán)境污染問(wèn)題，用實(shí)際行動(dòng)讓人民看到希望。”建設美麗中國，成為整個(gè)中華民族的綠色夢(mèng)想。
為實(shí)現這一綠色夢(mèng)想，兩會(huì )代表紛紛建言獻策，提出整治辦法和措施。其中全國人大代表、宇通集團總裁湯玉祥提交的《關(guān)于“加快推廣普及常規混合動(dòng)力客車(chē)，加大純電驅動(dòng)客車(chē)示范規模”的建議》（簡(jiǎn)稱(chēng)《建議》）引起社會(huì )各界的強烈反響?！督ㄗh》深入分析了造成霧霾危害的原因，并針對當前形勢提出加快推廣節能與新能源客車(chē)的建議，以及現實(shí)推廣過(guò)程中所面臨的問(wèn)題和執行效果，最后給出新能源公交推廣的具體建議措施，引起媒體和公眾的廣泛共鳴。
事實(shí)上，長(cháng)期以來(lái)，作為客車(chē)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的責任感就激發(fā)著(zhù)宇通致力于推動(dòng)實(shí)現“綠色中國夢(mèng)”的努力。
創(chuàng )新發(fā)展 助力“綠色中國夢(mèng)”
從1999年以自主開(kāi)發(fā)的第一款純電動(dòng)客車(chē)參加世界電動(dòng)車(chē)大會(huì )開(kāi)始，作為中國新能源客車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先者，宇通在新能源客車(chē)研發(fā)的道路上從未停止前進(jìn)的腳步，且已經(jīng)取得一系列技術(shù)攻堅成果，“宇通插電式混合動(dòng)力城市客車(chē)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”、“宇通面向新型商業(yè)模式的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)攻關(guān)及示范”接連入選國家863計劃，展示出強大的研發(fā)實(shí)力。
在技術(shù)領(lǐng)先的背后是宇通多達80名研發(fā)精英組成的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團隊，其中包括9名博士、25名碩士等高級研發(fā)人才。這些優(yōu)異的人才儲備正是宇通持續保持技術(shù)領(lǐng)先的“源頭活水”，為宇通超前的新產(chǎn)品研發(fā)提供了強大的智力支持和技術(shù)保障，形成了“生產(chǎn)、研制、開(kāi)發(fā)、儲備”的良性循環(huán)，才有了今天梯隊式的新能源客車(chē)產(chǎn)品結構，做到了“人無(wú)我有，人有我精，人精我特”。
投入發(fā)展節能與新能源，宇通是務(wù)實(shí)和全方位的。不僅有領(lǐng)先的技術(shù)和人才儲備，而且還從初期就考慮產(chǎn)品的大規模市場(chǎng)化。為此，宇通投資24億元建設產(chǎn)能規模達到1萬(wàn)臺的，用于生產(chǎn)10-18米的混合動(dòng)力城市客車(chē)和7-14米的純電動(dòng)城市客車(chē)。后期更是追加投資至38.6億元，規模也增至3萬(wàn)臺，堪稱(chēng)國內規模最大的節能與新能源基地。專(zhuān)注務(wù)實(shí)的宇通正在以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)中國節能與新能源客車(chē)的發(fā)展與進(jìn)步，努力成長(cháng)為助推“綠色中國夢(mèng)”實(shí)現的積極力量。
