霧霾天氣盤(pán)踞我國中東部地區，各地PM2.5持續“爆表”，讓大氣污染的防控與治理受到前所未有的關(guān)注。在污染物排放量巨大的商用車(chē)領(lǐng)域，天然氣汽車(chē)由于其良好的環(huán)保性和經(jīng)濟性，呈現出迅猛發(fā)展的態(tài)勢。不少上市公司也瞅準了天然氣商用車(chē)發(fā)展的機遇。

●  銷(xiāo)量增速快

    由于率先看重LNG商用車(chē)發(fā)展商機，陜西汽車(chē)集團的LNG產(chǎn)品市場(chǎng)占有率居首。陜汽人士表示，盡管2012年度全國重卡銷(xiāo)量同比下滑近30%，但陜汽的重 卡銷(xiāo)量遠高于行業(yè)整體水平，重要原因之一是陜汽天然氣重卡的優(yōu)異表現。2012年陜汽LNG重卡銷(xiāo)量達7000多輛，同比增長(cháng)300%。

    此外，福田汽車(chē)和中國重汽等也在積極發(fā)力天然氣商用車(chē)。據悉，中國重汽日前剛在河南取得100多輛的訂單，其中包含牽引車(chē)、自卸車(chē)、攪拌車(chē)等多種車(chē)型，以340馬力的天然氣發(fā)動(dòng)機配置居多，且全部符合國Ⅴ排放。

    除了重卡外，多地公交開(kāi)始邁入“加氣時(shí)代”。今年2月7日，300臺LNG新能源公交車(chē)在廣州上路，這是廣州市首批示范應用LNG客車(chē)。而北京市更是早在 2012年9月就為“城市名片”大1路公交車(chē)更換上“綠色新裝”——福田歐輝18米LNG鉸接車(chē)。截至2012年底，已經(jīng)有100輛福田歐輝LNG公交車(chē) 駛上北京街頭。福田汽車(chē)介紹，與柴油公交車(chē)相比，福田歐輝LNG公交車(chē)PM2.5排放物降低97%以上。

    據了解，未來(lái)兩三年內，北京市計劃新購4000輛左右LNG客車(chē)。而為了節能減排，以后新采購的公交車(chē)基本上都會(huì )是LNG動(dòng)力或新能源客車(chē)。

    快速增長(cháng)的下游需求帶動(dòng)了LNG汽車(chē)制造商、氣瓶、加氣站公司的產(chǎn)品需求快速增長(cháng)。作為L(cháng)NG燃料瓶的重要制造商，富瑞特裝2012年度取得了良好的業(yè)績(jì) 增長(cháng)。公司日前發(fā)布的業(yè)績(jì)快報顯示，2012年實(shí)現凈利潤1.14億元，同比增長(cháng)62.06%。中銀國際表示，受益于下游需求持續旺盛，預計2013年氣 瓶交貨量仍將持續增加，達到每月3200至3500個(gè)；LNG加氣站交貨量也將超過(guò)2012年兩倍，支撐2013年業(yè)績(jì)高速增長(cháng)。

●  經(jīng)濟環(huán)保性突出

    中國重汽人士介紹，在國內經(jīng)濟環(huán)境不盡理想的背景下，運輸行業(yè)也面臨不景氣。運輸行業(yè)的成本支出主要在燃料、輪胎和日常維護保養三方面。運費上不去，只能 降低成本。LNG重卡相比柴油重卡，基本每公里節省1元以上。福田汽車(chē)介紹，對比柴油重卡，LNG重卡可節約燃料30%至40%。

    公交車(chē)的“LNG化”對城市節能減排作用很大。有數據表明，按一輛公交車(chē)尾氣污染物排放量相當于50輛小汽車(chē)的排放量計算，如果將北京市1.5萬(wàn)輛公交車(chē)都改為L(cháng)NG車(chē)輛，相當于改造了75萬(wàn)輛小汽車(chē)，對于改善大氣環(huán)境、降低PM2.5排放將具有重要意義。

    業(yè)內預計，到2015年，北京地區天然氣需求約在5億立方米左右。其中公交車(chē)天然氣需求在2億立方米左右，出租車(chē)及家用、公務(wù)車(chē)需求在2.8億立方米左右。

    不過(guò)，需求的增多也使得天然氣價(jià)格出現上漲，降低了天然氣商用車(chē)的經(jīng)濟性。中金公司數據顯示，2013年1月份，中國進(jìn)口管道天然氣平均價(jià)格約2.64元 /立方米，環(huán)比和同比分別增長(cháng)5%和6%；LNG平均進(jìn)口價(jià)格約為2.75元/立方米，環(huán)比增長(cháng)8%。主要由于冬季天然氣需求比較旺盛，中石油加大了價(jià)格 高達4元/立方米的卡塔爾LNG的進(jìn)口量。海通證券提示，若天然氣價(jià)格大幅上漲，可能導致LNG汽車(chē)喪失經(jīng)濟性。