成人电影亚洲,国产成人精品一区二区不卡,欧美日韩国产综合一区精,亚洲国产中文精品露脸

當前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 卡車(chē) » 熱點(diǎn)新聞 » 正文

2016北京或實(shí)施京VI 輕型柴油車(chē)同標準

商用車(chē)之家訊:三年后,北京或將實(shí)施京VI排放標準,而且也有可能采用美國版的第六階段汽車(chē)尾氣排放標準,這一標準中,對輕型汽油車(chē)和輕型柴油車(chē)的標準同樣嚴格。這很可能意味著(zhù),2016年,輕型柴油車(chē)或將能在京上牌銷(xiāo)售。

三年后,北京或將實(shí)施京VI排放標準,而且也有可能采用美國版的第六階段汽車(chē)尾氣排放標準,這一標準中,對輕型汽油車(chē)和輕型柴油車(chē)的標準同樣嚴格。這很可能意味著(zhù),2016年,輕型柴油車(chē)或將能在京上牌銷(xiāo)售。

    北京市環(huán)保局機動(dòng)車(chē)排放管理處處長(cháng)李昆生介紹,由于近一段時(shí)間的霧霾天氣,環(huán)保局正在制定多種方案,其中之一就是推進(jìn)第六階段排放標準(也就是京VI排放 標準)。目前世界汽車(chē)排放標準有三個(gè)體系:歐洲體系、美國體系和日本體系。其中全世界7成左右國家選擇了歐洲體系,如北京目前實(shí)施的京V標準就和歐洲第五 階段排放標準一致。

    由于歐洲市場(chǎng)有大量的輕型柴油車(chē)銷(xiāo)售,歐洲排放標準對輕型柴油車(chē)一直是放松的態(tài)度,比如歐洲第五階段排放標準中,輕型柴油車(chē)的氮氧化物排放標準可以是輕型 汽油車(chē)的3倍。而在歐洲第六階段排放標準中,輕型汽油車(chē)的排放限值并沒(méi)有變化,只是提高了輕型柴油車(chē)的排放限值,在氮氧化物排放中,輕型汽油車(chē)的限值是 60毫克,而輕型柴油車(chē)則是80毫克。在全球使用比率兩成左右的美國汽車(chē)尾氣排放標準中,其第六階段排放標準,對輕型柴油車(chē)和輕型汽油車(chē)的限值則同樣嚴 格。

    李昆生介紹,北京第六階段排放使用歐洲標準還是美國標準正在研討,如果使用美國的標準體系,那么也會(huì )面臨監測設備開(kāi)發(fā)、監督檢查等多種問(wèn)題。不過(guò)從世界范 圍來(lái)看,韓國漢城、香港和臺灣地區、部分南美國家等都使用了美國的排放標準體系,甚至比美國標準更嚴格。在美國市場(chǎng),由于輕型柴油車(chē)和輕型汽油車(chē)的排放標 準一致,這讓搭載柴油發(fā)動(dòng)機的達標車(chē)型會(huì )比汽油車(chē)貴3000—4000美元,這也讓美國市場(chǎng)的輕型柴油車(chē)銷(xiāo)量相對較少。

    據了解,如果北京2016年實(shí)施第六階段排放標準,并且要求輕型柴油車(chē)和輕型汽油車(chē)達到同樣的排放標準,那么也意味著(zhù)輕型柴油車(chē)將有機會(huì )在京實(shí)現上牌銷(xiāo)售。

    另?yè)罾ド榻B,除京V車(chē)之外,在北京目前520萬(wàn)輛的汽車(chē)保有量中,國III(含)以下標準的綠標車(chē)有將近200萬(wàn)輛,還有兩萬(wàn)輛左右的黃標車(chē)。京V排 放標準實(shí)施后,將會(huì )促進(jìn)低排放的車(chē)型加速淘汰更新,促進(jìn)京城車(chē)市的新車(chē)銷(xiāo)量。北京市環(huán)保局連愛(ài)萍博士介紹,京V排放標準實(shí)施加之報廢更新的獎勵提升,讓京 城黃標車(chē)等低排放車(chē)輛的報廢更新數量有了一定的提升。

責任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行