【大車(chē)網(wǎng) 轉載】在美國人看來(lái)，皮卡是一種最適用的交通工具，可以滿(mǎn)足工作和生活中方方面面的需求。它充分體現了美國人提倡的DIY精神（“DIY”系“Do It Yourself”的縮寫(xiě)， 含“自己動(dòng)手干”之意）。據說(shuō)，經(jīng)營(yíng)零售業(yè)起家的美國首富薩姆·霍爾頓用的也是一輛普通的皮卡。

皮卡主要用于乘坐，轎車(chē)里的各種配件都有。因此，不論是安全性能還是舒適程度，都和轎車(chē)不相上下。

皮卡的特點(diǎn)是既有轎車(chē)般的舒適性，又不失動(dòng)力強勁，而且比轎車(chē)的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見(jiàn)的皮卡車(chē)型是雙排座皮卡，這種車(chē)型是目前保有量最大，也是人們在市場(chǎng)上見(jiàn)得最多的皮卡。

在美國人眼中，車(chē)是一種工具，要實(shí)用為主。皮卡既能裝貨又能拉人，當然好了。

每年8月底，9月初，是美國大學(xué)開(kāi)學(xué)日。送學(xué)生的隊伍中可以看到很多皮卡車(chē)，能拉很多東西。

實(shí)際的美國人一直鐘愛(ài)皮卡。2009年盡管受到各種不利因素的影響，美國汽車(chē)市場(chǎng)上銷(xiāo)量最多的依舊是皮卡。

早在1925年，福特就推出了首部量產(chǎn)皮卡，這輛車(chē)第一年年產(chǎn)量達34000輛，售價(jià)281美元。皮卡的設計既簡(jiǎn)單又特別，仿佛是轎車(chē)和商用車(chē)的混合體，它的前半部是一個(gè)獨立密封和后部隔離的車(chē)廂，后半部是一個(gè)敞開(kāi)式的車(chē)斗。由于車(chē)斗敞開(kāi)，所以裝卸貨物十分便利，很容易改裝以配合建筑與裝修業(yè)、園藝業(yè)、水電工程改造業(yè)等不同行業(yè)的需要。

皮卡迎合了美國人那種粗礦不羈、喜愛(ài)戶(hù)外生活的性格。年輕人開(kāi)著(zhù)皮卡，結伴出游的畫(huà)面常常令人向往。皮卡文化代表著(zhù)活力與休閑。