大車(chē)網(wǎng)訊    徐工汽車(chē)“祺龍”T系列，源于國內頂級工程機械的專(zhuān)業(yè)重卡

    日前，徐工汽車(chē)宣布：代表公司科技最新實(shí)力的“祺龍” T系列重卡正式批量投產(chǎn)，接受市場(chǎng)訂單。該系列重卡是徐工汽車(chē)全力打造的升級換代產(chǎn)品，產(chǎn)品定位國內外中高端專(zhuān)用車(chē)、工程車(chē)和物流用車(chē)，覆蓋面寬、適應性強，目前擁有混凝土攪拌車(chē)、自卸車(chē)、牽引車(chē)、專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)等多個(gè)產(chǎn)品系列。整車(chē)對標國內外一流車(chē)型進(jìn)行設計并提升，具有自重輕、動(dòng)力強勁、經(jīng)濟性好、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機功率覆蓋270-460馬力，針對不同運輸工況、道路條件，可滿(mǎn)足不同用戶(hù)的多種需求。“祺龍”T系列重卡產(chǎn)品的批量上市，標志著(zhù)徐工汽車(chē) “由市場(chǎng)參與者到市場(chǎng)競爭者”過(guò)程中邁出堅實(shí)的一步。

    徐工汽車(chē)祺龍T系列重卡批量投產(chǎn)

    車(chē)身設計上，“祺龍”T系列駕駛室借鑒吸收了國際先進(jìn)的重型卡車(chē)設計風(fēng)格，造型簡(jiǎn)潔明快，通過(guò)精密的空氣動(dòng)力學(xué)計算優(yōu)化設計的駕駛室外形，A柱傾斜角度更加合理，與其他品牌的A柱直立設計相比，風(fēng)阻系數低，實(shí)際使用節油效果明顯。標配四點(diǎn)全浮懸置，車(chē)身結構強度符合ECE R29標準。駕駛室內部嚴格按照人機工程標準進(jìn)行設計，操縱方便，乘坐舒適，儲物空間大，是駕駛員理想的“移動(dòng)之家”.

    動(dòng)力總成上，“祺龍”T系列重卡采用國內外知名大馬力發(fā)動(dòng)機，優(yōu)化附件系統匹配，應用國外著(zhù)名軟件根據不同車(chē)型的使用條件進(jìn)行性能優(yōu)化，與傳動(dòng)系統合理匹配，提升整車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟性。變速箱根據不同車(chē)型可配裝6檔、7檔、8檔、9檔、10檔、12檔、16檔等手動(dòng)變速箱，并可根據用戶(hù)需求配裝AMT（機械式自動(dòng)變速箱）、AT（自動(dòng)變速箱）等。

    承載系統上，“祺龍”T系列重卡以細分市場(chǎng)和使用環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，以良好的承載壽命能力和適宜的平順性為追求，確定了滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求的懸架部件總成的匹配組合，得到了充分的驗證。板簧分多片簧、少片簧兩大種類(lèi)。多片簧分為標載、一般性超載、重超載三種狀態(tài)?？筛鶕脩?hù)的實(shí)際裝載情況進(jìn)行選裝。牽引車(chē)可選用少片簧、空氣懸架。平衡懸架可根據用戶(hù)需求選擇整體式和斷開(kāi)式兩種狀態(tài)。

    制動(dòng)系統上，“祺龍”T系列重卡以滿(mǎn)足ECE法規及GB12676為設計原則，提高制動(dòng)系統壓力，縮短制動(dòng)距離，提高安全性。采用高性能制動(dòng)閥及快插接頭，提高系統可靠性?？筛鶕脩?hù)需求選裝ABS、ASR、盤(pán)式制動(dòng)器等，提高了車(chē)輛在惡劣環(huán)境下頻繁上下坡制動(dòng)的可靠性。

    電氣系統上，“祺龍”T系列重卡采用CAN總線(xiàn)及總線(xiàn)儀表的電子網(wǎng)絡(luò )系統、提供強大的故障診斷和預見(jiàn)性維護功能。整車(chē)燈具配光性能符合國家標準，擁有自動(dòng)恒溫空調、高品質(zhì)多媒體影音系統，整車(chē)具有優(yōu)越的電磁兼容性，可選裝行駛記錄儀。后視鏡可電動(dòng)調節，并可實(shí)現加熱功能。

    如今，凝聚著(zhù)徐工人多年工程機械和重卡制造經(jīng)驗的“祺龍”T系列重卡，三年磨一劍，從設計實(shí)驗，到成品樣車(chē)，從小批量試制，再到批量上市，終于水落石出，化蛹成蝶，實(shí)現了徐工人“打造一款具有徐工獨特風(fēng)格的國內先進(jìn)重卡”

    鄭重承諾。對于中國重卡消費者而言，“祺龍”T系列重卡的超越上市，也必將給大家帶來(lái)更多的選擇和驚喜。