雖然國內經(jīng)濟增速放緩拖累商用車(chē)市場(chǎng)行情，但這恰恰也成為商用車(chē)巨頭搶占市場(chǎng)份額的機會(huì )。

　　日前，福田汽車(chē)在其2013商務(wù)年會(huì )上宣布，福田汽車(chē)再次領(lǐng)銜國內商用車(chē)行業(yè)，收獲62萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，市場(chǎng)份額同比提升0.5%，連續八年蟬聯(lián)商用車(chē)企業(yè)第一位。同時(shí)，福田汽車(chē)的品牌價(jià)值也躍升至428.65億元。

　　在福田汽車(chē)副總經(jīng)理王向銀看來(lái)，2012年的一切成績(jì)并不算驚喜，因為這些都是福田戰略規劃的結果。王向銀表示，作為國內商用車(chē)第一品牌，福田成立16年來(lái)每一次戰略規劃都顯現出成效。2009年，福田汽車(chē)提出了2020戰略目標。今年福田汽車(chē)將采取“主動(dòng)求變”的策略，加速五大戰略轉型。

　　戰略清晰

　　作為一家以農用車(chē)產(chǎn)品起家的企業(yè)，福田汽車(chē)從2004年開(kāi)始成為中國商用車(chē)領(lǐng)域銷(xiāo)量第一。2012年福田汽車(chē)市場(chǎng)占有率16.4%，其中中重卡位居國內行業(yè)三甲，輕卡從1999年保持第一至今，市場(chǎng)占有率高達21.2%。福田汽車(chē)16年累計銷(xiāo)售整車(chē)超過(guò)550萬(wàn)輛。

　　值得關(guān)注的是，福田的產(chǎn)品結構也實(shí)現了向以中高端產(chǎn)品為主的逐步轉型，從合資康明斯、戴姆勒，到重型機械項目奠基,福田汽車(chē)一躍成為全球商用車(chē)翹楚。

　　市場(chǎng)“強勢”表現的背后，是福田汽車(chē)在產(chǎn)品、服務(wù)、品牌等方面的全面發(fā)力。在2020戰略目標下，福田汽車(chē)提出了包括低端向高端轉型，打造世界標準的中端產(chǎn)品；投資向消費轉型，由投資類(lèi)產(chǎn)品向消費類(lèi)產(chǎn)品轉型；制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉型，拓展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)；國內向國外轉型，先發(fā)展中國家，后發(fā)達國家，拓展全球市場(chǎng)；黃金價(jià)值鏈的延伸，進(jìn)行價(jià)值鏈延伸開(kāi)發(fā)在內的五大戰略轉型。福田汽車(chē)正將其品質(zhì)與服務(wù)提升任務(wù)，從戰略角度上升為系統化工程。

　　研發(fā)先行

　　為實(shí)現2020戰略目標，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，福田汽車(chē)正不斷加大產(chǎn)品研發(fā)層面的投入。據悉，福田汽車(chē)工程研究總院成立16年來(lái)，目前已累計投入300億元用于研發(fā)能力建設。

　　而以北京為主體的科技創(chuàng )新中心，福田汽車(chē)目前擁有1個(gè)國家級企業(yè)技術(shù)中心的工程研究總院和投資超過(guò)12億元的國內領(lǐng)先的重點(diǎn)試驗室。研發(fā)中心遍布日本、德國、中國臺灣。在專(zhuān)利方面目前共計申請2180件，涉及領(lǐng)域涵蓋商用車(chē)、新能源、重型機械以及發(fā)動(dòng)機業(yè)務(wù)，并在新能源汽車(chē)電控技術(shù)、整車(chē)集成技術(shù)、動(dòng)力電池成組及管理等核心技術(shù)實(shí)現行業(yè)突破。

　　與此同時(shí)，福田汽車(chē)借助全球合適的資源為“我”所用，打造和提升自身核心競爭力。目前，福田汽車(chē)已與戴姆勒和康明斯組成穩固的戰略聯(lián)盟，從而占據了重型車(chē)和輕型發(fā)動(dòng)機兩大制高點(diǎn)，技術(shù)升級、全球布網(wǎng)，構建世界級業(yè)務(wù)組合。通過(guò)聯(lián)盟伙伴間深入的價(jià)值鏈環(huán)節鏈接關(guān)系，實(shí)現價(jià)值鏈環(huán)節之間鏈接的低成本和快速度，為福田汽車(chē)創(chuàng )造更多價(jià)值以及創(chuàng )造傳統組織結構所無(wú)法比擬的競爭優(yōu)勢。

　　全球出擊

　　王向銀表示，福田汽車(chē)將繼續在海外市場(chǎng)展開(kāi)布局。按照計劃，2010-2020年福田汽車(chē)將用十年時(shí)間，實(shí)現全球化戰略，把福田汽車(chē)打造成世界知名品牌、商用車(chē)的領(lǐng)導者。

　　目前，福田汽車(chē)在海外90多個(gè)國家建立了246家海外銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，及777個(gè)服務(wù)站。除了銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，福田還形成了全球服務(wù)中心，遍布國內及海外90個(gè)市場(chǎng)/地區，為全球市場(chǎng)銷(xiāo)售提供了堅實(shí)的服務(wù)保障。

　　福田汽車(chē)全球發(fā)展戰略也帶來(lái)了顯著(zhù)品牌效應。據悉，福田汽車(chē)今年不但積極參與各類(lèi)國際車(chē)展，而且積極在全球范圍內進(jìn)行產(chǎn)業(yè)合作。目前已先后與康明斯和戴姆勒成立了合資公司，其中由福田戴姆勒生產(chǎn)的歐曼汽車(chē)去年海外銷(xiāo)量提升80.4%。

　　按照“531”戰略部署，福田汽車(chē)已先后在印度和歐洲成立了印度事業(yè)部和歐洲事業(yè)部，俄羅斯工廠(chǎng)投資意向書(shū)也已簽訂。其全球戰略產(chǎn)品拓陸者分別在澳大利亞、南非、俄羅斯、哥倫比亞、印尼等多個(gè)重點(diǎn)區域上市。

　　據悉，福田汽車(chē)預計今年將實(shí)現海外銷(xiāo)量同比增長(cháng)17.8%，使福田汽車(chē)打造世界品牌的目標邁出堅實(shí)的一步。