編者按：站在2012年的歲末，回首這一年來(lái)中國客車(chē)業(yè)的發(fā)展之路，波瀾不驚，卻也是穩步前行。這一年，中國客車(chē)可以書(shū)寫(xiě)很多，以下我們將與大家共同回首這一年中國校車(chē)業(yè)走過(guò)的腳步，盤(pán)點(diǎn)過(guò)去，展望未來(lái)。

校車(chē)市場(chǎng) 風(fēng)聲水起

如果說(shuō)2012年中國客車(chē)業(yè)什么關(guān)注度最高，校車(chē)將當之無(wú)愧。這一年，國家分別出臺了三項校車(chē)法規，客車(chē)企業(yè)也紛紛推出了眾多校車(chē)新品，圍繞校車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)也是高潮迭起，精彩紛呈。這一年，校車(chē)市場(chǎng)雖然沒(méi)有如外界預測的實(shí)現大井噴，但是也已經(jīng)成長(cháng)為年銷(xiāo)量超過(guò)2.5萬(wàn)輛的巨大市場(chǎng)。校車(chē)旋風(fēng)，已經(jīng)成為了2012年驅動(dòng)中國客車(chē)業(yè)增長(cháng)的最大動(dòng)力。

　三項校車(chē)新政出臺

自從2011年11月甘肅校車(chē)事故引來(lái)輿論鞭撻以及國家領(lǐng)導人的關(guān)注之后，盡快出臺校車(chē)相關(guān)法規就成為了業(yè)界的共識。2012年4月5日，溫家寶總理簽署國務(wù)院令，公布了《校車(chē)安全管理條例》，并從公布之日起實(shí)施。2012年4月10日，國家質(zhì)量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會(huì )批準發(fā)布《專(zhuān)用校車(chē)安全技術(shù)條件》和《專(zhuān)用校車(chē)學(xué)生座椅系統及其車(chē)輛固定件的強度》兩項強制性國家標準，并于2012年5月1日正式實(shí)施。

有評論認為，上述三項校車(chē)新政的出臺，為2012年校車(chē)市場(chǎng)的規范和啟動(dòng)奠定了基礎，也有專(zhuān)家解讀，上述三項校車(chē)新政，將催生出我國千億元的校車(chē)市場(chǎng)規模。實(shí)際上，這三項校車(chē)新政，雖然發(fā)出了我國校車(chē)市場(chǎng)將全面啟動(dòng)的信號，卻并沒(méi)有馬上帶來(lái)井噴的行情。業(yè)內專(zhuān)家認為，這主要還是缺少相關(guān)的實(shí)施細則。由于各地對校車(chē)運營(yíng)的模式并不統一，比如采用財政投資、部門(mén)監管、市場(chǎng)運作、企業(yè)管理的“德清模式”，專(zhuān)業(yè)機構組建校車(chē)公司、政府購買(mǎi)服務(wù)的“無(wú)錫模式”，政府監管、財政補貼、規范社會(huì )車(chē)輛運營(yíng)的“宣州模式”等。正是由于運營(yíng)模式不一，資金補貼不明確，校車(chē)市場(chǎng)的啟動(dòng)對各地的具體實(shí)施細則依賴(lài)性更強。

也正是由于各地的校車(chē)具體實(shí)施細則姍姍來(lái)遲或者仍舊遲遲未到，合規的校車(chē)在很多地方的推廣使用仍舊無(wú)法落地。2012年年初，業(yè)內曾普遍預計校車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)井噴，銷(xiāo)量有望超過(guò)5萬(wàn)輛，如今站在2012年的歲末，全年校車(chē)銷(xiāo)量接近3萬(wàn)輛的現實(shí)表明，雖然校車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成功啟動(dòng)，但是我國校車(chē)的推廣普及，仍需加快步伐。

　校車(chē)新品 層出不窮

　　與各地校車(chē)實(shí)施細則的遲到不同，我國客車(chē)企業(yè)在校車(chē)產(chǎn)品上早已經(jīng)做好了充分準備。眾多客車(chē)企業(yè)在今年2月15日舉行的中國國際校車(chē)展覽會(huì )上，就已經(jīng)展出了各式各樣的校車(chē)產(chǎn)品。無(wú)論是美國流行的長(cháng)頭式校車(chē)，還是經(jīng)濟適用的平頭校車(chē)，或者是由輕客改裝的校車(chē)；無(wú)論是大型的還是輕型的，我國客車(chē)企業(yè)為校車(chē)市場(chǎng)早已經(jīng)準備好了豐富多樣的校車(chē)產(chǎn)品。根據校車(chē)安全管理部際聯(lián)席會(huì )議辦公室公告，截至2012年10月16日，已經(jīng)有52家生產(chǎn)企業(yè)的441個(gè)校車(chē)產(chǎn)品納入到工業(yè)和信息化部管理的《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。

在校車(chē)新產(chǎn)品的推出上，我國客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)更是優(yōu)勢明顯。宇通客車(chē)、海格客車(chē)等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)不僅推出了覆蓋大、中、輕型的全系校車(chē)產(chǎn)品，更是在校車(chē)產(chǎn)品中，突出了安全裝置的配備。比如海格校車(chē)，除了標配有普通校車(chē)的裝置之外，還配備了車(chē)道偏離報警系統（LDWS)，防止司機注意力不集中或者發(fā)困導致車(chē)輛偏離正常行駛道路；加裝了目前僅在世界頂級轎車(chē)上才安裝使用的自動(dòng)防碰撞系統；可通過(guò)線(xiàn)控或遙控啟動(dòng)裝置，在0.1秒的時(shí)間內將玻璃“擊碎”的緊急逃生擊窗系統；可提示車(chē)內有學(xué)生未扣安全帶的安全帶未系報警系統；當車(chē)輛發(fā)生爆胎時(shí)，可防止車(chē)輛失控的輪胎爆胎應急安全裝置；當車(chē)輛發(fā)生緊急情況時(shí)，可向校車(chē)監控中心發(fā)出求助信號的一鍵緊急呼叫（SOS）系統；可自動(dòng)將刷卡信息以手機短信方式發(fā)至已設定手機的上下車(chē)刷卡系統等眾多安全裝備。

此外，這些領(lǐng)軍企業(yè)的校車(chē)還往往配備了先進(jìn)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統，以更有效的保障校車(chē)的安全運營(yíng)。比如海格在G-BOS智慧運營(yíng)系統基礎上開(kāi)發(fā)出了“快樂(lè )校車(chē)版”G-BOS系統，通過(guò)對校車(chē)駕駛員的操作行為進(jìn)行管理，適時(shí)監控校車(chē)運營(yíng)，保障學(xué)童安全。由于外界關(guān)注校車(chē)的安全，往往更注重在校車(chē)車(chē)輛自身的安全性上，而實(shí)際上，根據交通行業(yè)統計，校車(chē)的安全事故，和絕大部分交通事故類(lèi)似，主要是由于駕駛員的責任缺失和監管運營(yíng)的落后。因此，對于配備智慧校車(chē)運營(yíng)管理系統的校車(chē)而言，無(wú)疑是為校車(chē)的安全性又增加了一道保險。

創(chuàng )新?tīng)I銷(xiāo) 精彩紛呈

2012年的校車(chē)市場(chǎng)除了新政出臺，新產(chǎn)品眾多之外，有關(guān)校車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)也是精彩紛呈。由于校車(chē)本身具有的公益屬性，今年以來(lái)，有關(guān)校車(chē)的公益營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)此起彼伏，眾多客車(chē)企業(yè)不約而同的開(kāi)展了校車(chē)捐贈活動(dòng)。這些捐贈的校車(chē)不僅在大家心目中留下了美好的印象，也幫助企業(yè)塑造出了勇于承擔社會(huì )責任的形象。[!--empirenews.page--]

而來(lái)自社會(huì )對于校車(chē)的高度關(guān)注，更是放大了校車(chē)公益活動(dòng)的效果。受到全國高度關(guān)注的湖南衛視“天聲一隊快樂(lè )校車(chē)”項目，成為了校車(chē)公益活動(dòng)的平臺。這檔由芒果V基金、湖南衛視聯(lián)合制作的全國首檔音樂(lè )挑戰類(lèi)大型公益活動(dòng)最終牽手海格客車(chē)，聯(lián)手打造“快樂(lè )校車(chē)”愛(ài)心品牌，并在節目中為貧困地區募捐購買(mǎi)校車(chē)。由于該欄目的熱播，通過(guò)百度搜索“天聲一隊海格校車(chē)”，可搜索到相關(guān)報道網(wǎng)頁(yè)149000個(gè)，海格校車(chē)作為舞臺上的主要道具，不僅被廣為傳播，每期《天聲一隊》節目之后，募捐了多少輛“海格快樂(lè )校車(chē)”也被大家津津樂(lè )道。通過(guò)活動(dòng)，海格校車(chē)與慈善、快樂(lè )、安全、智慧等詞匯的聯(lián)系越來(lái)越緊密，傳播效果也越來(lái)越廣泛，被業(yè)界專(zhuān)家評價(jià)為：“海格校車(chē)以公益的低調姿態(tài)推廣品牌，潛移默化中贏(yíng)得了受眾的心，開(kāi)創(chuàng )了客車(chē)行業(yè)品牌傳播的新領(lǐng)域、新局面。”

同樣，宇通客車(chē)也參加了央視舉辦的“開(kāi)往春天的校車(chē)”公益活動(dòng)。

2012年，“校車(chē)”不僅為中國客車(chē)企業(yè)提供了新的市場(chǎng)機遇，也為客車(chē)創(chuàng )新?tīng)I銷(xiāo)提供了新的歷史機遇。借助各種大眾媒體和公益平臺，校車(chē)可以走進(jìn)大眾，校車(chē)也可以和著(zhù)音樂(lè )起舞，這一年，校車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )新，不僅豐富了客車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的范疇，也給傳統客車(chē)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)帶來(lái)了新的啟示。