1月28日,陜汽商用車(chē)全球戰略合作伙伴大會(huì )在中國·延安盛大啟幕,以"樹(shù)品牌 創(chuàng )新高 贏(yíng)未來(lái)"為主題。在這場(chǎng)備受矚目的盛會(huì )中,陜汽商用車(chē)推出了眾多最新車(chē)型,其中,專(zhuān)為城市中短途運輸而打造的德龍G300在多個(gè)關(guān)鍵方面展示出引人注目的核心優(yōu)勢,成為本次盛會(huì )的亮點(diǎn)。接下來(lái),讓我們一同探究,看看這臺德龍G300有哪些獨特之處。

確保行車(chē)安全,德龍G300全面應對

眾所周知,夜間行車(chē)帶來(lái)的危險系數極高,尤其是在伴隨雨雪天氣的復雜條件下,對于常年奔波在路途的卡友們而言,這樣的極端情況司空見(jiàn)慣。為了在這些情境下提供更全面的保障,德龍G300為卡友們引入了霧燈和彎道輔助照明系統。這一巧妙設計不僅顯著(zhù)減少了夜間行駛中的視野盲區,同時(shí)通過(guò)霧燈的運用,提升了在雨霧天氣中的道路辨識度,從而全面提高了行車(chē)安全性。

不僅如此,德龍G300還為卡友們搭載了整體式電加熱后視鏡。這款后視鏡以超窄邊框設計為特色,不僅拓展了視野,還配備了電加熱功能,確保在雨雪天氣中,卡友們依然能夠保持清晰的視線(xiàn),顯著(zhù)降低了在惡劣天氣中駕駛所帶來(lái)的風(fēng)險。

為了使車(chē)輛后方狀況一目了然,德龍G300引入了智能倒車(chē)影像系統。這一智能設計極大提升了后方行車(chē)的安全性,使司機能夠更加輕松、準確地掌握周?chē)闆r,有效減少了停車(chē)和出庫時(shí)的潛在風(fēng)險。

動(dòng)力選擇多樣化,滿(mǎn)足卡友需求

盡管德龍G300的主打是中短途運輸,但卡友們的使用場(chǎng)景千差萬(wàn)別。為此,德龍G300特別推出了多款動(dòng)力解決方案,包括康明斯2.5L 163馬力、150馬力發(fā)動(dòng)機;云內2.5L 155馬力、170馬力等。變速箱方面,提供了8檔手動(dòng)、6檔手動(dòng)以及AMT,幾乎滿(mǎn)足了目前輕卡市場(chǎng)中主流動(dòng)力鏈的需求。其中,熱度最高的是升級款康明斯F2.5發(fā)動(dòng)機和全新定制款YN25SQ發(fā)動(dòng)機。這兩款發(fā)動(dòng)機不僅在經(jīng)濟轉速區間性能更寬泛,而且低速扭矩更大,起步加速能力提升16%、爬坡能力提升19%,使得德龍G300在中短途運輸中表現得更為靈活高效。

底盤(pán)方面,德龍G300搭載的是漢德260車(chē)橋,專(zhuān)為輕型貨車(chē)設計。輕量化的設計比競品輕10%以上,這不僅降低了運輸成本,還提高了空載油耗效率。主減3年30萬(wàn)公里換油周期,輪端更實(shí)現終身免維護,為卡友省下真金白銀。此外,全新調校的底盤(pán),板簧剛度與減振器阻尼重新匹配,懸架系統平均隔振量超過(guò)8dB。標配的充液懸置系統提升了駕駛室的隔振性能,使駕駛者在行駛中更為平穩。

舒適與科技并存,駕乘更從容

乘用化內飾是當下車(chē)企的共同追求,德龍G300也不例外。其多功能方向盤(pán)、7寸液晶組合儀表和10寸智能多媒體屏的配備,使得德龍G300的駕駛室內充滿(mǎn)了現代感。自動(dòng)恒溫空調的引入代替了手動(dòng)操作,實(shí)現了車(chē)內的恒溫,為司機提供了更為舒適的駕駛體驗。

全包裹座椅的設計不僅完美貼合腰部,更帶有扶手,為司機提供更好的支撐,極大地降低了長(cháng)時(shí)間駕駛對身體的疲勞感。同時(shí),加大的儲物空間和考究的內飾設計,更是讓整個(gè)駕駛室變得更加人性化、貼心。

當然,車(chē)內噪聲也是不可忽視的,特別是在城市行駛中。德龍G300在整車(chē)設計中著(zhù)重降低車(chē)內噪聲,怠速時(shí)車(chē)內噪聲低至50.1dB,較競品低1.7dB。在80km/h勻速行駛中,車(chē)內噪聲優(yōu)于競品0.5dB,為駕駛者創(chuàng )造了更為寧靜、舒適的行車(chē)環(huán)境。

蔥哥說(shuō):

“以用戶(hù)為中心”,這并不是一句空話(huà),從全新上市的德龍G300上就能看出一二,未來(lái),我們將繼續期待陜汽商用車(chē)能為廣大用戶(hù)帶來(lái)更高效、更省錢(qián)、更智能的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,幫助用戶(hù)實(shí)現創(chuàng )富。

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