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在運輸成本高漲的2023年，燃氣車(chē)迎來(lái)了大發(fā)展。本次北汽重卡2024合作伙伴大會(huì )上，首次展出了北京追夢(mèng)LNG 15L大排量燃氣牽引車(chē)，新車(chē)可選580馬力燃氣發(fā)動(dòng)機，匹配采埃孚第四代AMT自動(dòng)變速箱，并且擁有寬敞且高配的駕駛室，可謂看點(diǎn)滿(mǎn)滿(mǎn)。
現在，和我們一起看看后來(lái)居上的北京追夢(mèng)LNG牽引車(chē)，都帶來(lái)了哪些耳目一新的東西。
超高辨識度外觀(guān)+低風(fēng)阻設計
首先在外觀(guān)上，北京追夢(mèng)LNG牽引車(chē)可謂獨具特色，它擁有一個(gè)巨大的盾牌形中網(wǎng)，五條鍍鉻裝飾條帶來(lái)了很強的視覺(jué)沖擊，營(yíng)造出了威武挺拔的視覺(jué)效果。在中網(wǎng)上部，鑲嵌著(zhù)巨大的北京重卡車(chē)標。
相信大家還能注意到追夢(mèng)LNG牽引車(chē)的車(chē)頭真的非常圓滑，為了追求極致的低風(fēng)阻，這臺車(chē)取消了外遮陽(yáng)罩、前面板導流板等，并采用了一體化的外后視鏡，眾多優(yōu)化使得整車(chē)風(fēng)阻系數低至0.52Cd。這一點(diǎn)可不要小瞧，因為這樣的低風(fēng)阻紅利可以伴隨車(chē)輛的一生。
追夢(mèng)LNG牽引車(chē)的燈組采用了LED光源，由一條LED日間行車(chē)燈將燈組一分為二，燈組造型較為犀利。該車(chē)近光燈帶有透鏡，擁有更好的鋪路效果，而霧燈則獨立布置在下方保險杠處，燈組整體顯得緊湊且精致。
而在細節方面，車(chē)頭車(chē)標下方以及后視鏡基座上均布置有攝像頭，配合后方攝像頭可以實(shí)現360度環(huán)視功能。
而在前風(fēng)擋下方的中部，該車(chē)集中設計有多個(gè)傳感器及攝像頭，可實(shí)現前防碰撞預警、車(chē)道偏離預警等功能。此外，這里還集成了光線(xiàn)傳感器、雨量傳感器，這些模組都被盡可能緊湊地整合在這一區域內，為的就是盡可能減少對駕駛員視野的影響。
最大580馬力 LNG車(chē)也有澎湃動(dòng)力
提到LNG牽引車(chē)的核心，那自然是動(dòng)力鏈了，北京追夢(mèng)LNG牽引車(chē)采用了全新一代康明斯大排量的15L（X15-NG）燃氣機，實(shí)拍車(chē)為530馬力，可以輸出2500牛米，可在1100-1400轉輸出最大扭矩。
該車(chē)最大可以選擇580馬力燃氣發(fā)動(dòng)機，該機最大扭矩可達2600牛米。這臺發(fā)動(dòng)機針對于燃氣機高溫及燃燒穩定性帶來(lái)的可靠性問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)項迭代開(kāi)發(fā)，延長(cháng)了整機使用壽命，保障長(cháng)途運輸出勤率。同時(shí)該發(fā)動(dòng)機控制策略更加精確，更易于實(shí)現充分燃燒，表現更為高效。
與發(fā)動(dòng)機匹配的是采埃孚最新的第四代12檔AMT自動(dòng)變速箱，實(shí)拍車(chē)還配備了采埃孚液力緩速器。并且這臺車(chē)還搭載了Smart EBI智能制動(dòng)系統，該系統包含了康明斯發(fā)動(dòng)機缸內制動(dòng)系統，以及采埃孚液緩等，可以根據車(chē)輛狀態(tài)，智能協(xié)調行車(chē)制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機缸內制動(dòng)、液緩制動(dòng)，讓制動(dòng)更加安全，延長(cháng)剎車(chē)片的使用壽命。
該車(chē)采用了AM5前橋和高效445后橋，實(shí)拍車(chē)速比為2.846，可選3.083等速比。該橋殼總成還運用高強鋼板+冷壓成型+雙頭摩擦焊工藝，具備高承載、低自重的優(yōu)勢。
1500L儲罐 主攻長(cháng)效可靠
追夢(mèng)LNG牽引車(chē)匹配了1500L的大儲罐，大約可以充裝近600千克的LNG，續航里程約為1500公里。這樣的大儲罐設計減少了進(jìn)站加氣的頻次，提升了車(chē)輛的運營(yíng)效率。同時(shí)該車(chē)也提供1350L及1000L儲罐可選，未來(lái)或將推出雙儲罐等，來(lái)滿(mǎn)足不同工況用戶(hù)的需求。
而在儲罐的下方，實(shí)拍的這臺追夢(mèng)LNG牽引車(chē)還配備了柴暖，而這里正是采暖系統所配套的油箱?？梢哉f(shuō)有了它，卡友們在寒冷的冬天也能抵御寒冷的侵襲，舒適度非常高。
在底盤(pán)配置方面，前輪使用了康邁免維護輪端，內部油液在沒(méi)變少、沒(méi)變質(zhì)的情況下可以長(cháng)久使用下去。輪胎方面，實(shí)拍車(chē)并沒(méi)有采用常見(jiàn)的12R22.5規格輪胎，而是采用了315/70R22.5的低滾阻輪胎。
其扁平比相對較小，因為胎壁較短，胎面較寬，能夠承受更高的壓力，在轉彎時(shí)側向支撐更好。此外，整車(chē)輪圈都采用鋁合金材質(zhì)，并做了拋光處理，看起來(lái)視覺(jué)效果很贊。
1米寬臥鋪 配置應有盡有
進(jìn)到車(chē)內，首先印入眼簾的就是該車(chē)的氣囊減震座椅，除了擁有豐富的調節項目以外，還配備了座椅加熱和座椅通風(fēng)功能，無(wú)論是酷暑還是寒冬都能帶來(lái)舒適的體感。
該車(chē)還擁有極低的地板凸起和可觀(guān)的駕駛室內部垂直高度。其中地板凸起僅有食指兩關(guān)節那么低，出入駕駛位及臥鋪位絲毫不受影響，是非常優(yōu)秀的水平。同時(shí)，以筆者179cm的身高為例，站立在車(chē)內，頭部仍然有接近兩拳的空間，車(chē)內活動(dòng)自如。
該車(chē)方向盤(pán)采用四幅式多功能方向盤(pán)，并在2、9點(diǎn)鐘針對于握持進(jìn)行了優(yōu)化，不容易發(fā)生滑脫，提高對行車(chē)方向的把控。多功能按鍵區域集成了定速巡航、音量加減、電話(huà)接聽(tīng)等功能，常用的功能在方向盤(pán)上就可以完成，讓卡友們在駕駛時(shí)更加專(zhuān)注和安全。
追夢(mèng)LNG牽引車(chē)配備了雙12.3寸大屏，液晶儀表盤(pán)和中控屏幕尺寸都達到了12.3寸。中控屏支持藍牙、車(chē)載導航、車(chē)載WiFi以及影音娛樂(lè )等功能，讓卡友們行車(chē)在外也不會(huì )覺(jué)得枯燥。
此外，該車(chē)還配備有駐車(chē)空調、一鍵啟動(dòng)、疲勞監測系統等，可以說(shuō)無(wú)論是舒適性、便利性、安全性都得到了很好的兼顧。
作為與卡友們相處最久的配置，北京追夢(mèng)LNG牽引車(chē)擁有一個(gè)讓卡友“心水”，讓同行羨慕的寬達1米的大臥鋪。得益于駕駛室后凸設計，車(chē)內的臥鋪尺寸非?？捎^(guān)，營(yíng)造出了寬敞、自如的休息空間。
現場(chǎng)卡車(chē)編輯表示，經(jīng)常拍攝各型卡車(chē)，追夢(mèng)LNG牽引車(chē)的臥鋪是能讓他們坐上去就能輕松拍到中控臺全貌的車(chē)型，此前極少有車(chē)型能做到，對于舒適性有高要求的卡友值得去試駕體驗一番。
編后語(yǔ)：2023年的市場(chǎng)，已經(jīng)顯現出了大排量燃氣機+自動(dòng)擋+大容量氣瓶的車(chē)型勢必成為未來(lái)行業(yè)的一個(gè)趨勢。而憑借著(zhù)強勁的動(dòng)力、可靠的品質(zhì)、高經(jīng)濟性以及舒適性，北京追夢(mèng)LNG牽引車(chē)可以說(shuō)很好契合了卡友們的需求，為卡友們提來(lái)了經(jīng)濟且高效的新選擇。
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