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當下，物流運輸行業(yè)用戶(hù)年輕化趨勢凸顯，用戶(hù)對于運輸產(chǎn)品的需求也逐漸呈現出多樣化的特征。北京重卡精準洞察用戶(hù)不斷升級的產(chǎn)品要求，打造“全新一代中高端數智重卡”，在激烈的市場(chǎng)競爭中脫穎而出，以“黑馬”之勢成為眾多卡友高效創(chuàng )富首選，并在全國多地批量交付。日前，我們有機會(huì )向一位32歲的北京重卡用戶(hù)采訪(fǎng)他的用車(chē)心得。
四個(gè)多月跑了62000公里
來(lái)自邢臺的魏師傅今年剛剛32歲，從事物流運輸6年，是個(gè)踏實(shí)肯干的年輕人。一個(gè)人、一臺車(chē)，從邢臺到山東、到東北、到浙江、到山西，貨源由固定熟客提供和貨運平臺搶單組成，短短四個(gè)多月跑了62000公里，讓記者震驚這一人一車(chē)的高出勤率和高效的作業(yè)能力。據了解，這臺北京重卡是魏師傅和他的合伙人在今年8月份才提到的新車(chē)。
北京重卡追夢(mèng)平臺產(chǎn)品定位為“以節油重新定義TCO”。魏師傅這臺北京追夢(mèng)520搭載一臺?？礨13-520型直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機，排量13L，最大功率520馬力，匹配采埃孚TRAXON 12速AMT變速箱，主減速比2.846，在北京重卡的整車(chē)統領(lǐng)與一體化調校下，傳動(dòng)效率高，自重更輕、節油效果好，使用壽命長(cháng)，操作方便，主動(dòng)破解物流客戶(hù)痛點(diǎn)。
談及北京追夢(mèng)520的表現，魏師傅贊不絕口：“大部分訂單都有時(shí)效性，我習慣全程高速，發(fā)動(dòng)機轉速保持在1300rpm，平均車(chē)速90邁，百公里綜合油耗在32L左右，這個(gè)油耗我們都很滿(mǎn)意。而且產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，高強度的工況非?？简灝a(chǎn)品的可靠性能，目前只更換過(guò)少量易磨損件，沒(méi)有產(chǎn)生其他額外的維修成本?！?/span>
在這個(gè)能省到就是賺到的行情下，魏師傅不得不精打細算，多跑一趟活、多拉一噸貨，幸運的是人勤車(chē)給力?！熬湍壳斑@么個(gè)情況，每個(gè)月要還車(chē)貸10300元，自己領(lǐng)一份駕駛員工資12000元，剩下的再跟合伙人平均分又有幾千塊?！蔽簬煾堤寡蚤_(kāi)重卡是掙辛苦錢(qián)，但比起那些不掙錢(qián)的行業(yè)，境況又要強一點(diǎn)，期待明年的貨運市場(chǎng)能夠更好一些，貨源多一些、運費高一點(diǎn)。
選對車(chē)家庭事業(yè)雙豐收
有人說(shuō)，養車(chē)的最高境界是選車(chē)，而選車(chē)的背后是用戶(hù)需求、產(chǎn)品TCO、售后服務(wù)等綜合因素考慮的結果。
說(shuō)起當初為什么選擇北京重卡？魏師傅表示有兩個(gè)原因：“首先，它的價(jià)格合適，總價(jià)不到38萬(wàn)，比同級別配置的車(chē)型便宜近4萬(wàn)，性?xún)r(jià)比高。其次，北汽重卡的口碑好，雖然北京重卡是新上市的產(chǎn)品，但產(chǎn)品配置橫向對比非常不錯，加上全新一代北京重卡以i-Beijing數智技術(shù)引領(lǐng)與創(chuàng )新運用，嚴苛的B-Mark質(zhì)量評價(jià)標準與三重驗證體系確保質(zhì)量可靠，我們更看好北京重卡。后來(lái)，在實(shí)際使用中，北京重卡也確實(shí)做到了品質(zhì)可靠、省心省力，財富創(chuàng )收?！?/span>
魏師傅對北京追夢(mèng)520的舒適性也給予了高度評價(jià)：“駕駛室帶4點(diǎn)氣囊懸浮減震，多功能氣囊減震座椅符合人體工學(xué)的設計，長(cháng)時(shí)間駕駛也不會(huì )覺(jué)得疲勞，空間寬敞且密封性好，下層臥鋪寬度達到了1米，能夠很好地保障休息?！彼^續說(shuō)道，“每一趟出車(chē)，來(lái)回差不多一個(gè)星期，有時(shí)候甚至要十天，有時(shí)候卸完上一趟貨，又直接出發(fā)去接一個(gè)訂單，忙起來(lái)連著(zhù)好久都回不了家，所以家里幾乎都是我老婆在管?！?/span>
談到家人，魏師傅的聲音明顯多了幾分柔軟：“我和老婆一個(gè)主外一個(gè)主內，家里有兩個(gè)孩子要她操勞?！彼锌溃骸八?，選擇一臺好車(chē)，不僅僅是為了賺錢(qián)，也是為了讓家人安心，我們都肩負著(zhù)自己的責任。這趟活是從東北到山西，等卸完貨，我就從山西直接回邢臺，回去見(jiàn)見(jiàn)媳婦孩子?！?/span>
按照北京重卡保養說(shuō)明，在里程10萬(wàn)公里或滿(mǎn)18個(gè)月，要進(jìn)站首次保養。目前，魏師傅的車(chē)只跑了6萬(wàn)多公里并不需要做保養，但從僅有的一兩次進(jìn)站更換磨損件的經(jīng)歷，還是讓他感受到了北京重卡售后服務(wù)的及時(shí)性與專(zhuān)業(yè)性：“我是提前聯(lián)系服務(wù)站，他們幫我預約好時(shí)間，車(chē)開(kāi)過(guò)去的時(shí)候有工作人員主動(dòng)前來(lái)接待，等候不到兩個(gè)小時(shí)就完成了。整個(gè)過(guò)程無(wú)論是服務(wù)態(tài)度，還是工作效率都挺好的，滿(mǎn)意！”
值得一提的是，魏師傅也有關(guān)注到北京重卡官方三大重磅承諾放心購：油耗承諾：不滿(mǎn)意就退車(chē)！質(zhì)量承諾：不滿(mǎn)意就退車(chē)！服務(wù)承諾：未限時(shí)修復按天補償！他表示：“廠(chǎng)家的這一舉動(dòng)，給要買(mǎi)北京重卡的和已經(jīng)購買(mǎi)北京重卡的（用戶(hù)）都帶來(lái)了信心，畢竟這個(gè)圈子里有很多人還在觀(guān)望，品牌給出的承諾放心購能吸引更多人去選購北京重卡?！?/span>
寫(xiě)在最后：
“北京重卡開(kāi)創(chuàng )了場(chǎng)景化定制造車(chē)的先河，讓用戶(hù)的夢(mèng)想觸手可及?！蹦壳?，這一品牌理念正以最快的速度在各細分場(chǎng)景落地生花，首批北京重卡用戶(hù)正憑借智能節油、智能安全、性能可靠的數智化產(chǎn)品、超長(cháng)質(zhì)保服務(wù)與升級版的降本增效智慧物流解決方案，不斷為自己家庭和事業(yè)添磚加瓦，為物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展帶來(lái)新的潮流與活力。
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