順應節能減排新形勢，物流運輸行業(yè)也已經(jīng)進(jìn)入了加速低碳發(fā)展的新階段。在相關(guān)政策推進(jìn)下，充電樁的建設得到進(jìn)一步普及，使得純電重卡在物流運輸領(lǐng)域開(kāi)始得到了廣泛應用。這其中，乘龍H5 423度充電牽引車(chē)憑借充電快、續航長(cháng)的優(yōu)異性能受到熱切關(guān)注，成為物流運輸企業(yè)降本增效的最優(yōu)選擇。

大號電池，超級閃充

乘龍H5 423度充電牽引車(chē)搭載國內知名品牌423kwh大容量電池，采用磷酸鐵鋰技術(shù)，能量密度達到186Wh/Kg，效率88%。電池包采用輕量化設計，模組支架少，重量輕。整車(chē)測試充放電效率高達95.9%，常規充電1小時(shí)，電池即可充滿(mǎn)，可謂超級閃充！

動(dòng)力強勁，運營(yíng)高效

乘龍H5 423度充電牽引車(chē)搭載行業(yè)頭部品牌電機，功率最大360kw，相當于油車(chē)490馬力，扭矩2400N.m，動(dòng)力強勁跑的快。搭配6擋AMT變速箱，傳動(dòng)效率更為流暢高效。并且綜合續航達到230公里，適用于電廠(chǎng)、礦山、鋼鐵、港口等多種固定路線(xiàn)、運營(yíng)頻繁，對運營(yíng)效率要求極高的工況場(chǎng)景。

節能降耗，省電省錢(qián)

整車(chē)還采用節能設計，電耗控制在1.2kWh/公里，節能省電效率高。前臉采用低風(fēng)阻設計，有效降低行車(chē)風(fēng)阻帶來(lái)的能量損耗。采用大功率大扭矩電機，扭矩密度達10Nm/kg，最高效率達95.5%，總重相比同類(lèi)產(chǎn)品低5~10%。整車(chē)控制器還會(huì )自主標定控制策略以及能量回收策略，能量回收最大化，續航里程提升20%。

品質(zhì)可靠，輕量多拉

車(chē)架使用亞洲最大6300噸壓力機一次性沖壓成型，柔韌性好、承載力強，被譽(yù)為“龍的脊梁”，不變形，不散架，充分保證車(chē)輛性能穩定。整車(chē)應用35項輕量化技術(shù)，科學(xué)降重，輕而有質(zhì)。并且應用高強鋼、高強鋁合金等先進(jìn)材料，低自重、高承載。整車(chē)降重至10.4噸，比同類(lèi)一般車(chē)型輕500kg以上，有效提升承載容量。

乘龍H5 423度充電牽引車(chē)充電快、長(cháng)續航，并且具有強勁充沛的動(dòng)力，可以滿(mǎn)足長(cháng)時(shí)間的可靠運營(yíng)，適配牽引車(chē)的各類(lèi)場(chǎng)景，完美解決了運營(yíng)里程痛點(diǎn)，為物流運輸綠色轉型提供了最優(yōu)解決方案。

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