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2023年11月29日，德力新能源再次順利將40臺49噸氫燃料電池牽引車(chē)交付給晶輝物流，并正式投入運營(yíng)，這標志著(zhù)德力新能源氫燃料電池商用車(chē)發(fā)展再上一個(gè)新臺階，搶占新能源重卡市場(chǎng)風(fēng)口。安陽(yáng)市各級政府領(lǐng)導、德力新能源管理層、晶輝物流的相關(guān)負責人以及各方合作伙伴，共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。

該批交付車(chē)輛搭載112KW燃料電池系統，驅動(dòng)峰值功率可達360kw，動(dòng)力強勁。除動(dòng)力優(yōu)越以外，還具備零污染、經(jīng)濟性強、舒適駕駛等多重優(yōu)勢。相比傳統燃油車(chē)，運行過(guò)程中只產(chǎn)生水，能輕松實(shí)現零排放；15分鐘實(shí)現加氫完成，滿(mǎn)氫可實(shí)現500km滿(mǎn)載續航，重載情況下，平均百公里氫耗僅10kg；全自動(dòng)獨立空調，多媒體娛樂(lè )大屏以及高檔氣囊座椅等配置讓長(cháng)途駕駛省心還舒適。

作為國內首批獲得純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)國家雙資質(zhì)和氫燃料電池商用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的國家高新企業(yè)，德力新能源一直堅持創(chuàng )新發(fā)展理念，聚焦同城100公里物流配送市場(chǎng)，關(guān)注氫能發(fā)展，通過(guò)創(chuàng )新產(chǎn)品，提升不同場(chǎng)景下的運輸效率?；趯κ袌?chǎng)前瞻性的預測和用戶(hù)需求的洞察，目前德力新能源在氫能和純電兩條路線(xiàn)上均實(shí)現了精準布局，占得行業(yè)先機。

氫能方面，德力新能源依托安陽(yáng)市作為河南省“1+5”氫燃料電池汽車(chē)應用示范城市群中核心城市之一的得天獨厚的氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢布局氫燃料電池商用車(chē)，已經(jīng)掌握氫燃料電池商用車(chē)整車(chē)研發(fā)和量產(chǎn)核心技術(shù)，早在2021年就實(shí)現了氫能輕卡批量交付運營(yíng)?？v觀(guān)氫能重卡市場(chǎng)，在雙碳政策與市場(chǎng)的雙重驅動(dòng)下一路狂飆，2023年1-10月國內氫能重卡銷(xiāo)量達到2069輛，同比大漲62.4%。踩在行業(yè)風(fēng)口，德力新能源提前布局氫能重卡，本次交付40臺，德力新能源已經(jīng)累計實(shí)現交付超過(guò)100臺氫能重卡，并投入示范運營(yíng)。

純電方面，德力新能源瞄準同城物流最后一百公里藍海市場(chǎng)，2022年11月發(fā)布全新戰略和全新品牌“大力牛魔王”，秉承著(zhù)為民生造車(chē)的初心，以科技賦能，通過(guò)物流新智造，讓物流車(chē)更安全、更高效和更環(huán)保。品牌先后推出大力牛魔王D01和大力牛魔王D05兩款產(chǎn)品。其中，大力牛魔王D01聚焦在末端配送最后一公里，以顛覆性的品類(lèi)創(chuàng )新，集合“夠靈巧、真可靠、超經(jīng)濟”三大優(yōu)勢直擊現有末端配送物流車(chē)“不合規、不安全、不舒適”等痛點(diǎn)問(wèn)題，上市即獲得用戶(hù)廣泛認可，不僅一直占據著(zhù)新能源微微卡細分市場(chǎng)銷(xiāo)冠寶座，還帶動(dòng)眾多友商進(jìn)入賽道，引領(lǐng)細分市場(chǎng)的發(fā)展。大力牛魔王D05則以百變的車(chē)型選擇、更大方量、更強承載力、更高能效、更智能駕乘體驗給用戶(hù)帶來(lái)超越同級的感受，成為城市物流最后50公里物流車(chē)的標桿之選。經(jīng)受住市場(chǎng)的考驗，兩款產(chǎn)品也同樣獲得了行業(yè)的認可，在“2023數字物流賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì )暨第五屆中國物流與商用車(chē)‘贏(yíng)運之驥‘影響力盛典”上，大力牛魔王D01奪得“新能源微微卡首選車(chē)型獎”，大力牛魔王D05同樣也以其標桿表現斬獲“8方純電微卡新標桿獎”。

作為新能源商用車(chē)新勢力，德力新能源將始終保持著(zhù)不斷創(chuàng )新、追求卓越的精神，為用戶(hù)提供更加節能、更加高效、更加環(huán)保的產(chǎn)品，加快推動(dòng)物流行業(yè)向綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，為實(shí)現可持續發(fā)展的目標貢獻力量。

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