作為城市物流的主力車(chē)型，藍牌輕卡一直是各大商用車(chē)企業(yè)競逐的核心。尤其是在藍牌新規政策落地及市場(chǎng)持續細分助推下，傳統一車(chē)跑天下的運營(yíng)模式已然一去不復返，更細分、更專(zhuān)業(yè)、更高效的物流裝備作業(yè)成為行業(yè)的新潮流。

立足行業(yè)的變化與趨勢，陜汽商用車(chē)依托領(lǐng)先的技術(shù)，整合各方優(yōu)勢資源，實(shí)現藍牌輕卡產(chǎn)品的全面升級，并推出了全新藍牌輕卡車(chē)型——德龍G1，不僅實(shí)現了動(dòng)力性、經(jīng)濟性、可靠性、承載力、駕乘舒適度的全面升級，更基于不同細分市場(chǎng)用戶(hù)的需求，打造標載版、標準版、復合版等多款車(chē)型，為用戶(hù)帶來(lái)更好的運輸體驗與更高運營(yíng)價(jià)值！

卓越動(dòng)力鏈匹配 德龍G1輕卡強動(dòng)力與低油耗兼得

對于藍牌輕卡而言，整車(chē)動(dòng)力鏈匹配是最關(guān)鍵的核心，也是最能體現廠(chǎng)家技術(shù)實(shí)力的部分。在陜汽集團優(yōu)質(zhì)資源的加持下，德龍G1匹配由云內/康明斯發(fā)動(dòng)機、法士特變速箱和漢德車(chē)橋構成的動(dòng)力鏈，為整車(chē)品質(zhì)和卓越性能表現奠定了堅實(shí)的基礎。

具體來(lái)看，德龍G1產(chǎn)品主要匹配云內動(dòng)力，其最大功率125KW，最大扭矩500N·m,大馬力不僅能夠更好滿(mǎn)足城市貨運工況的需求，更有效降低整車(chē)油耗。變速箱采用法士特手動(dòng)變速箱，擁有高于99.8%的傳動(dòng)效率及更寬泛的速比；車(chē)橋采用高承載、免維護、輕量化的漢德車(chē)橋。整套動(dòng)力鏈品質(zhì)可靠，性能卓越，從而賦予整車(chē)起步快、爬坡強，高速經(jīng)濟省油的卓越表現。值得一提的是，德龍G1還可匹配康明斯F2.5發(fā)動(dòng)機，進(jìn)一步提升整車(chē)動(dòng)力鏈可靠性。

卓越的三大件應用的同時(shí)，德龍G1重點(diǎn)發(fā)力動(dòng)力鏈匹配及調教。依托車(chē)輛運行大數據與實(shí)車(chē)循環(huán)路譜數據和不同細分市場(chǎng)的需求，整車(chē)動(dòng)力鏈實(shí)現人-路-車(chē)多場(chǎng)景差異化的匹配，更好的滿(mǎn)足了不同細分行業(yè)需求。同時(shí)，整車(chē)更應用了高效率水箱、硅油風(fēng)扇、高位導流罩和低風(fēng)阻車(chē)身、低滾阻輪胎等多重節油技術(shù)應用，實(shí)現整車(chē)綜合油耗降低3-6%，有效降低運營(yíng)成本。

此外，德龍G1整車(chē)更歷經(jīng)13項專(zhuān)項測試，28項精細化標定，超5000km三高驗證，配合電泳工藝及自動(dòng)化焊接技術(shù)打造的原廠(chǎng)廂，整車(chē)可靠性全面升級，以更高出勤率，帶來(lái)運營(yíng)價(jià)值。

全新升級 德龍G1安全可靠更舒適

在動(dòng)力鏈升級的同時(shí)，針對當下用戶(hù)對于品質(zhì)生活的追求，德龍G1更全面優(yōu)化車(chē)身、底盤(pán)，從而實(shí)現整車(chē)駕乘舒適性、安全性、承載性的全面升級。

在駕乘舒適性方面，其針對中國駕駛員的體型，通過(guò)人機工程仿真模擬，調整駕駛室空間布局，采用全包裹座椅，選配氣囊座椅，優(yōu)化車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度和踏板離地高度，優(yōu)化制動(dòng)、離合踏板力及換擋力度。從點(diǎn)滴細節入手，為用戶(hù)帶來(lái)更加便利、更加舒適的駕乘體驗。同時(shí)，整車(chē)應用加厚全包裹發(fā)動(dòng)機隔音棉，并提升車(chē)身氣密性，從而實(shí)現車(chē)輛噪音降低2-4dB，讓用戶(hù)開(kāi)的舒心、坐的舒服。此外，德龍G1更貼心的考慮到卡友運輸間隙的休息問(wèn)題，通過(guò)手剎后移，使得駕駛室能夠秒變“單人床”，等貨期間瞇一會(huì )兒，元氣滿(mǎn)滿(mǎn)開(kāi)啟新運途。

在安全性方面，整車(chē)車(chē)身采用“框架式”結構設計，高強鋼應用比例達到40%，并通過(guò)高標準頂壓、側壓、后壓和正面碰撞試驗，全面提升整車(chē)被動(dòng)安全。同時(shí)，整車(chē)行車(chē)視野開(kāi)闊，配合精準調教懸架系統，操縱穩定，轉向靈敏。標配1Mpa制動(dòng)氣壓，制動(dòng)響應時(shí)間縮短30%。一系列主被動(dòng)安全的升級，使得整車(chē)即便是重載情況下，也能剎得住，確保行駛安全。

在車(chē)輛底盤(pán)方面，德龍G1針對底盤(pán)關(guān)鍵承載件精準化升級，實(shí)現自重與承載的最佳平衡。高強鋼、鉚接大梁，75mm行業(yè)最寬高強鋼板簧，冷沖壓高強度訂制鋼板橋殼，高強鋼、雙面焊輪輞，加強帶束層、子口結構輪胎等一系列底盤(pán)承載件的升級，有效提升整車(chē)承載力。單次拉的更多，效率更高，賺的更多。

豐富產(chǎn)品架構 德龍G1總有一款適合您

性能全面升級，為用戶(hù)高效運營(yíng)奠定堅實(shí)的基礎。立足當下行業(yè)持續細分，滿(mǎn)足用戶(hù)的多元化需求，德龍G1更打造了豐富的產(chǎn)品架構，為城市物流用戶(hù)帶來(lái)更加貼合作業(yè)工況、作業(yè)場(chǎng)景的運輸裝備，帶來(lái)更高的運營(yíng)價(jià)值。

針對商超配送、快遞、搬家等運營(yíng)場(chǎng)景，其推出德龍G1標載版產(chǎn)品，云內D25發(fā)動(dòng)機/YN25發(fā)動(dòng)機或康明斯F2.5發(fā)動(dòng)機+法士特6擋變速箱+ 3.5T免維護漢德車(chē)橋的動(dòng)力鏈，配合少片簧設計，滿(mǎn)足城市標載運輸需求。

針對糧油、水果等重量較大的貨物，其推出德龍G1標準版產(chǎn)品，變速箱升級為8擋變速箱，車(chē)橋升級為4.2T漢德車(chē)橋，以更優(yōu)的承載性、更好的可靠性，帶來(lái)高效運輸體驗。

針對當下貨運平臺或組織型物流公司，其推出了更具性?xún)r(jià)比的德龍G1平臺版產(chǎn)品；針對多山或路況不佳的重載運輸，其推出了德龍G1復合版產(chǎn)品，以更強承載馳騁盈運路。

此外，德龍G1更針對冷鏈運輸場(chǎng)景推出冷藏車(chē)產(chǎn)品，匹配大功率發(fā)電機、雙壓縮機支架、100Ah大容量蓄電池、一鍵怠速提升功能等，從而降低改裝難度，更好的滿(mǎn)足冷鏈運輸的需求。

性能全面躍升，產(chǎn)品架構豐富，陜汽商用車(chē)德龍G1 藍牌輕卡產(chǎn)品上市，無(wú)疑為當下藍牌輕卡市場(chǎng)注入了新活力，從而為藍牌輕卡用戶(hù)帶來(lái)了更高運營(yíng)價(jià)值，助推城市物流加速駛入高質(zhì)量發(fā)展的“快速路”。