2023年10月19日，福田汽車(chē)集團業(yè)務(wù)副總裁馬仁濤與意大利比亞喬CEOMichele Colaninno在北京簽署了新型電動(dòng)商用車(chē)項目開(kāi)發(fā)協(xié)議。福田汽車(chē)集團董事長(cháng)常瑞、比亞喬董事會(huì )主席Matteo Colaninno見(jiàn)簽。雙方將共同開(kāi)發(fā)新能源產(chǎn)品并進(jìn)入高標準歐盟市場(chǎng)，共同為歐洲輕型商用車(chē)市場(chǎng)提供電動(dòng)化解決方案。

　　雙方此次合作將推出兩款新的電動(dòng)商用車(chē)型，同時(shí)具備緊湊的尺寸和至少一噸的貨載能力，可滿(mǎn)足城市內部移動(dòng)的特定需求。產(chǎn)品將在位于意大利的比亞喬工廠(chǎng)生產(chǎn)，并計劃在2024年底推廣至歐洲主要國家市場(chǎng)。

　　這兩款新車(chē)型不僅代表著(zhù)雙方的創(chuàng )新成果，還將搭載主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輛安全系統等安全解決方案，其中還包括高級駕駛輔助系統(ADAS)。這些成果最終也將在電動(dòng)車(chē)及燃油車(chē)等車(chē)型上全面應用，以確保城市運輸安全性。

　　自2018年雙方建立合作伙伴關(guān)系以來(lái)，福田汽車(chē)與比亞喬已在歐洲輕型商用車(chē)項目上已取得階段性成果。雙方在2021年向歐洲市場(chǎng)推出了首款城市輕型商用車(chē)NP6。截至目前已累計出口超過(guò)2.2萬(wàn)臺。此次電動(dòng)車(chē)合作協(xié)議的簽訂，將進(jìn)一步鞏固了雙方戰略合作關(guān)系，也顯示出福田汽車(chē)在商用車(chē)電動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　眾所周知，按照歐盟委員會(huì )的相關(guān)決議，從2035年開(kāi)始，歐盟境內停止銷(xiāo)售新的燃油車(chē)。這意味著(zhù)歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)正加速進(jìn)入快車(chē)道。面對進(jìn)入歐洲的嚴苛標準，福田汽車(chē)新能源技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量及供應鏈已滿(mǎn)足歐洲標準。作為汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)軍歐盟市場(chǎng)的“通行證”，WVTA認證(歐盟整車(chē)型式認證)強調安全性、穩定性、環(huán)保性等準入標準，是國際上公認的最具“含金量”的認證體系之一，該認證在整個(gè)歐盟都被接受，無(wú)需進(jìn)一步測試。福田純電動(dòng)輕卡、VAN等多款新能源產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)該認證，新能源產(chǎn)品已在德國、澳大利亞、新西蘭、新加坡等法規嚴苛國家運營(yíng)。

　　除意大利比亞喬合作外，福田汽車(chē)在歐洲運營(yíng)組織、銷(xiāo)售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò )也正在逐步完善，未來(lái)幾年內，福田汽車(chē)在歐洲將憑借自身新能源技術(shù)實(shí)力搶占歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)，構筑產(chǎn)業(yè)鏈高端市場(chǎng)優(yōu)勢，實(shí)現歐洲進(jìn)一步突破。