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與SUV和轎車(chē)相比，皮卡因其多功能特性而備受當下年輕人的歡迎。隨著(zhù)越來(lái)越多的城市解禁皮卡，這一市場(chǎng)也迎來(lái)了多個(gè)品牌競爭的熱潮。而對于年輕人來(lái)說(shuō)，選擇一款高性能皮卡就像選擇一位卓越的合作伙伴一樣重要，性?xún)r(jià)比固然很重要，但是質(zhì)價(jià)比更為重要。
在眾多皮卡車(chē)型中，江鈴域虎7和長(cháng)城金剛炮是目前熱度很高的兩款車(chē)型。今年5月和9月，金剛炮和域虎7分別推出了自己的新款車(chē)型，實(shí)力都可圈可點(diǎn)，吸引了很多消費者的關(guān)注。那今天，小編我就對2023款域虎7和2023款金剛炮進(jìn)行橫評對比，看看誰(shuí)更可靠？誰(shuí)又會(huì )給我們帶來(lái)更多驚喜？
2023款域虎7
長(cháng)城金剛炮
老將新兵：2023款域虎7底蘊雄厚，市場(chǎng)誠意更大
首先來(lái)看看價(jià)格，2023款域虎7指導價(jià)為9.48萬(wàn)-13.68萬(wàn)元，同時(shí)用戶(hù)購車(chē)還可疊加享受現金優(yōu)惠2000元、1年免息、增換購3000元補貼三重豪禮，彰顯滿(mǎn)滿(mǎn)誠意。金剛炮指導價(jià)為8.98萬(wàn)-12.48萬(wàn)元，同時(shí)推出了至高7萬(wàn)2年0利息、5000元置換補貼的活動(dòng)。綜合來(lái)看，金剛炮優(yōu)惠力度明顯不如2023款域虎7。
今年恰逢江鈴汽車(chē)上市30周年。自品牌上市以來(lái)，江鈴汽車(chē)一直以客戶(hù)為中心，致力于為用戶(hù)打造高品質(zhì)汽車(chē)產(chǎn)品，也因此贏(yíng)得了不錯的用戶(hù)口碑。域虎7于2017年首度上市后，便穩居皮卡銷(xiāo)售排行榜前列，用戶(hù)積累更為雄厚，可以說(shuō)經(jīng)受住了時(shí)間和市場(chǎng)的考驗。而金剛炮作為行業(yè)新兵，雖然從2022年上市至今，也積累了一定的用戶(hù)，且還有長(cháng)城汽車(chē)的品牌加持，但仍然需要經(jīng)歷更長(cháng)時(shí)間的市場(chǎng)驗證。
2023款域虎7
長(cháng)城金剛炮
核心動(dòng)力：國際動(dòng)力和本土動(dòng)力的對決
而在大家最為關(guān)注的動(dòng)力方面，2023款域虎7搭載了全球品質(zhì)的動(dòng)力系統，汽油版選用Ecoboost 2.0T GTDi發(fā)動(dòng)機、柴油版選用第五代PUMA 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機。其中汽油發(fā)動(dòng)機最大功率162kW，峰值扭矩達350N·m，帶來(lái)澎湃動(dòng)力體驗；柴油發(fā)動(dòng)機最大功率104kW，峰值扭矩350N·m，油耗低至8.1L/百公里，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟性。且這兩款發(fā)動(dòng)機已在世界多個(gè)國家和地區使用，獲得了眾多國家用戶(hù)的認可，再匹配采埃孚8AT變速箱、博格華納智能四驅系統，讓這套國際動(dòng)力系統實(shí)力拉滿(mǎn)，如此強大的“心臟”，足以讓2023款域虎7輕松應對商用需求和復雜路況。
金剛炮的動(dòng)力系統走的是本土化路線(xiàn)，所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機和6AT柴/汽油變速箱均為長(cháng)城自主研發(fā)。其中汽油車(chē)型最大功率140kW，發(fā)動(dòng)機輸出功率上比域虎7略有遜色，6AT變速箱的前進(jìn)擋位更少、轉速更高，意味著(zhù)更耗油，另外金剛炮的這套動(dòng)力系統的可靠性還需要市場(chǎng)的進(jìn)一步驗證。
運載容量：超大空間旗鼓相當，足夠滿(mǎn)足日常需求
為滿(mǎn)足不同場(chǎng)景的運輸需求，2023款域虎7為消費者提供了標軸、長(cháng)軸兩種貨箱車(chē)型，最大尺寸為1820mm×1475mm×500mm，軸距達3350mm，貨箱容積可達到1342L，無(wú)論是商務(wù)運輸，還是日常搬運物品，都不在話(huà)下。
尤其值得一提的是，2023款域虎7提供了平底貨箱車(chē)型。且與業(yè)內普遍存在的平底貨箱車(chē)型相比，2023款域虎7重新設計燃油管道，解決輪胎凸起而占用空間的煩惱，大大提升了空間利用率，貨箱的使用面積可達2.68平米，再加上方正的空間造型，非常便于存放油桶等規則形狀物品，大大提升了空間利用率，裝載力更強、更高效。不僅如此，大平層在存放貨物時(shí)更加穩固，不會(huì )受到輪包的擠壓而產(chǎn)生變形，絕對是年輕人生活用車(chē)、創(chuàng )業(yè)創(chuàng )富的好選擇。
金剛炮則提供標箱、平箱、長(cháng)箱三種貨箱可選，貨箱最大尺寸為1820 mm×1500 mm×495mm，整體尺寸和2023款域虎7旗鼓相當。
駕乘品質(zhì)：2023款域虎7便捷配置，略勝一籌
對于年輕消費者來(lái)說(shuō)，高品質(zhì)的皮卡早已不再是單純的工具車(chē)，它既要有十足的動(dòng)力和寬大的運載空間，還能有乘用車(chē)般的駕乘體驗。
2023款域虎7因為是共享國際供應鏈體系，其乘用化配置要更豐富一些，為消費者帶來(lái)更舒適便捷的駕乘體驗。例如2023款域虎7的內飾明顯是一個(gè)細節控，中控臺簡(jiǎn)潔一目了然，標配10.1英寸多媒體顯示屏。方向盤(pán)采用皮質(zhì)、內部裝飾件用大面積皮質(zhì)包覆，再加鋪上植絨地毯，瞬間提升內飾質(zhì)感和檔次，行駛在田野郊外時(shí)更讓人心曠神怡。
除了提升質(zhì)感，2023款域虎7便捷和智能化配置同樣全面，全系標配一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、藍牙、氣動(dòng)撐桿、定速巡航、手機互聯(lián)等功能，為用戶(hù)帶來(lái)更智能和便利的用車(chē)體驗。
安全科技上，2023款域虎7配備前后雙雷達、倒車(chē)距離顯示、胎壓監測、換擋提醒、120Km/h超速報警等輔助安全功能，給出行添一份保障，創(chuàng )富多一份保險。
相比之下，金剛炮的內飾氣質(zhì)和配置就略顯不足了，雖然也采用大面積的軟質(zhì)材料包裹和皮質(zhì)材料座椅，但是全系沒(méi)有搭載觸控液晶屏、皮質(zhì)方向盤(pán)、方向盤(pán)換擋、陡坡緩降、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統、電動(dòng)天窗等，乘用化配置上稍顯乏力。
寫(xiě)在最后：整體來(lái)說(shuō)，因為金剛炮的定位是時(shí)尚商用皮卡，所以更加突出外觀(guān)年輕和時(shí)尚感；而2023款域虎7則定位為國際動(dòng)力高品質(zhì)皮卡，更強調可靠強勁的動(dòng)力和駕乘的品質(zhì)感。兩車(chē)的配置也基本和定位相符合，盡管在運載容量上打成了平手，但是在動(dòng)力系統和駕乘品質(zhì)上，2023款域虎7明顯要比金剛炮更勝一籌。特別是2023款域虎7擁有金剛炮不具備的全球品質(zhì)、國際動(dòng)力、超大空間、便捷配置等優(yōu)勢，再加上低至9.48萬(wàn)元起的指導價(jià)以及三重購車(chē)豪禮，堪稱(chēng)9萬(wàn)級皮卡新“卷王”。對于有抱負、有目標以及正在創(chuàng )業(yè)路上奮斗的年輕人來(lái)說(shuō)，選擇域虎7這樣質(zhì)價(jià)比更高、可靠又實(shí)用的皮卡，或許更會(huì )感覺(jué)到未來(lái)可期。
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