9月26日，第十四屆中國（合肥）國際園林博覽會(huì )正式開(kāi)幕，會(huì )期為3個(gè)月。本屆園博會(huì )以“生態(tài)優(yōu)先 百姓園博”為主題，以各具特色的31個(gè)國內展園和7個(gè)國際展園充分展示國內外園林藝術(shù)精品，盡顯中國傳統園林文化錦繡乾坤。
在賞園林“勝景”、看文化“大戲”的同時(shí)，游客還可沉浸式體驗無(wú)人駕駛的樂(lè )趣。4輛安凱無(wú)人駕駛巴士忙碌于園區內，為園博會(huì )增添了科技亮色。不少游客直呼：“這車(chē)真牛，夠炫、夠酷、夠科幻！”
中國國際園林博覽會(huì )是我國園林行業(yè)層次最高、規模最大、最有代表性和國際影響力的展會(huì )。作為本屆園博會(huì )的舉辦城市，合肥努力踐行創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享的新發(fā)展理念。園博會(huì )開(kāi)幕當日，創(chuàng )新“第一動(dòng)力”涌動(dòng)每個(gè)角落。自動(dòng)駕駛飛行器、索降物流無(wú)人機、無(wú)人駕駛巴士、無(wú)人售賣(mài)車(chē)……這些黑科技紛紛在園博園里炫“酷”，更是無(wú)形中為園區增添了“科里科氣”。
作為智能汽車(chē)時(shí)代的探路者，合肥園博園內的安凱無(wú)人駕駛巴士通過(guò)車(chē)身搭載的激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、DGPS等多種車(chē)載傳感器，賦予單車(chē)智能所具備的高精定位、環(huán)境感知、導航避障和車(chē)輛控制等能力。
沒(méi)有駕駛室、沒(méi)有方向盤(pán)，造型設計極具科技感與未來(lái)感……該車(chē)很快成為了園區的焦點(diǎn)，不少游客表示：“太驚喜了，沒(méi)想到園博會(huì )還有這么高科技的無(wú)人駕駛巴士，真是太棒了，必須點(diǎn)贊！”
作為國內新能源與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先者，安凱客車(chē)一直致力于推動(dòng)城市交通工具智能升級。此次服務(wù)園博會(huì )的是安凱最新研發(fā)的L4級無(wú)人駕駛巴士，外觀(guān)小巧靈動(dòng)，線(xiàn)條流暢，車(chē)內空間寬敞，擁有8個(gè)乘客座位。據園區智能項目負責人介紹，這既是智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人駕駛觀(guān)光巴士示范線(xiàn)，也兼顧園區游客觀(guān)光游覽功能，接下來(lái)計劃打造智能網(wǎng)聯(lián)科技觀(guān)光游覽線(xiàn)路，開(kāi)展未來(lái)出行體驗線(xiàn)路常態(tài)化運營(yíng)，滿(mǎn)足游客科技觀(guān)光游覽體驗，助力智慧城市發(fā)展。
近年來(lái)，合肥全鏈條布局發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，競逐新能源汽車(chē)“下半場(chǎng)”，加快構建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新生態(tài)。本屆園博會(huì )堅持“世界眼光、國際標準、安徽特色、高點(diǎn)定位”的高點(diǎn)規劃設計，突出“生態(tài)、科技、人文”內涵，著(zhù)力增強科技亮色，搭建智慧運營(yíng)管理平臺。此次安凱無(wú)人駕駛客車(chē)在園區投入運行，正是合肥這座“科創(chuàng )之城”對外展示的一張靚麗名片。
早在2020年，合肥市就在包河區塘西河公園開(kāi)通了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)5G示范運行道路，在全長(cháng)4.4公里的開(kāi)放道路上，安凱無(wú)人駕駛客車(chē)成功試運行并向媒體與公眾開(kāi)放試乘，其極具“科幻感”的試乘體驗，引發(fā)了公眾對未來(lái)公交出行的無(wú)盡暢想。2022年，安凱研發(fā)的L4級無(wú)人駕駛客車(chē)在合肥包河經(jīng)開(kāi)區開(kāi)展公開(kāi)道路常態(tài)化運營(yíng)，成為全省首條無(wú)人駕駛公交線(xiàn)，對我國自動(dòng)駕駛行業(yè)商業(yè)化的落地具有重大的推動(dòng)意義。
其實(shí)早在多年前，安凱客車(chē)就已前瞻性地開(kāi)展了基礎數據的探索和研發(fā)儲備，并參與國家重點(diǎn)項目研發(fā)，將自動(dòng)駕駛技術(shù)與人工智能、大數據處理、物聯(lián)網(wǎng)以及云計算等多種技術(shù)相結合，造就了“高顏值+高智商”的安凱無(wú)人駕駛客車(chē)。
自2017年安凱無(wú)人駕駛客車(chē)首次駛入深圳開(kāi)放道路運行以來(lái)，安凱持續推進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)的更新升級，先后在深圳、武漢、天津、澳門(mén)、合肥等眾多城市的開(kāi)放道路投入運行，并出口日本，積累了豐富的無(wú)人駕駛車(chē)輛運營(yíng)經(jīng)驗。
未來(lái)，安凱客車(chē)將進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛客車(chē)在公共道路復雜行車(chē)條件下的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景示范應用，不斷以更領(lǐng)先的技術(shù)、更智能的產(chǎn)品，賦能城市智慧交通高質(zhì)量發(fā)展，持續為交通強國建設提供“安凱方案”。
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