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節(jié)能減排，賦能未來(lái)。上汽大通MAXUS始終走在探索中國(guó)新能源輕商行業(yè)未來(lái)發(fā)展的前列。從2013年首款純電動(dòng)輕客EV80開(kāi)啟全球輕型車(chē)新能源時(shí)代，到如今EV系列頻繁斬獲發(fā)達(dá)國(guó)家市占率第一，歷經(jīng)十年深耕的上汽大通MAXUS新能源輕型車(chē)，堪稱(chēng)全球細(xì)分領(lǐng)域的“大拿”。如今，為全球市場(chǎng)打造綠色輕型車(chē)智慧新生態(tài)、為全球用戶(hù)帶來(lái)綠色輕型車(chē)出行新體驗(yàn)，上汽大通MAXUS再次蓄勢(shì)發(fā)力，全球新能源輕型車(chē)“大拿”來(lái)了！
布局新能源輕型車(chē)，全新品牌“大拿”潮領(lǐng)未來(lái)
隨著國(guó)家綠色可持續(xù)發(fā)展的政策推動(dòng)，以及智慧城市、綠色城市的發(fā)展需求，新能源成為未來(lái)交通運(yùn)輸?shù)内厔?shì)，在上汽集團(tuán)雙賽道布局戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，上汽大通MAXUS在2013年便開(kāi)始布局新能源輕型車(chē)領(lǐng)域。十年的技術(shù)沉淀和市場(chǎng)探索，讓上汽大通MAXUS擁有最全面的新能源新能源輕型車(chē)產(chǎn)品陣列，覆蓋物流配送、城市保障等多個(gè)領(lǐng)域。為了更好的推動(dòng)輕商新能源發(fā)展，上汽大通MAXUS發(fā)布全新輕商新能源品牌“大拿eDeliver”，進(jìn)一步助推新能源輕型車(chē)行業(yè)的快速迭代。
上汽大通MAXUS作為輕型車(chē)行業(yè)的“前沿先鋒”，加速推進(jìn)新能源化，依托全球領(lǐng)先的研發(fā)能力樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿。依托5G網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用技術(shù)，打造車(chē)云一體式防護(hù)系統(tǒng)，大拿eDeliver還利用大模型、大數(shù)據(jù)、大算力的數(shù)據(jù)閉環(huán)體系，持續(xù)提升智能駕駛技術(shù)水平；其次，大拿eDeliver將從C2B定制模式升級(jí)為千人千面場(chǎng)景化服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度、隨時(shí)與好友共享信息；未來(lái)還將為用戶(hù)提供車(chē)身煥新、電池回收、快換等增值服務(wù)；大拿eDeliver 通過(guò)全球范圍內(nèi)的 分布式超算中心和飛天智算平臺(tái)，讓車(chē)輛化身分析師，自主學(xué)習(xí)決策方式，甚至包括語(yǔ)義圖像識(shí)別等，為全球用戶(hù)提供最佳運(yùn)營(yíng)方案。
新能源輕卡大拿T1問(wèn)世，賦能城配全新風(fēng)潮
全新品牌已來(lái)，全新平臺(tái)也應(yīng)運(yùn)而生。上汽大通MAXUS“全球純電智慧輕型車(chē)架構(gòu)平臺(tái)”MILA，將成為品牌開(kāi)啟高品質(zhì)新能源輕型車(chē)市場(chǎng)的問(wèn)路之“玉”。面向全球市場(chǎng)和未來(lái)趨勢(shì)，上汽大通MAXUS基于該平臺(tái)打造的首款車(chē)型大拿V1、大拿T1同步震撼上市，以劃時(shí)代的“全維度創(chuàng)新”產(chǎn)品力刷新全球新能源輕型車(chē)“天花板”。大拿V1售價(jià)15.38萬(wàn)元起；大拿T1售價(jià)19.98萬(wàn)元起。雙車(chē)齊發(fā)，上汽大通MAXUS“大拿”助力用戶(hù)成為“面子大拿”和“賺錢(qián)大拿”、“省心大拿”和“財(cái)富大拿”。
定位“純電時(shí)代的物流領(lǐng)跑者”的上汽大通大拿T1省力省電不省空間、安全可靠且經(jīng)久耐用。
好開(kāi)不貴：19.98萬(wàn)起的售價(jià)，讓新能源輕卡價(jià)格下探至傳統(tǒng)燃油車(chē)價(jià)格區(qū)間。820mm超寬車(chē)架，2.2T級(jí)前橋+5T級(jí)后電驅(qū)橋，同級(jí)別承載最強(qiáng)，980mm貨臺(tái)高度讓城配裝卸更輕松，潰縮式轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)，全新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)傾角，全行業(yè)最優(yōu)，通道更寬敞，駕駛更舒適。
上汽大通大拿T1國(guó)際版
好省不煩：0.39行業(yè)最低風(fēng)阻系數(shù)外觀設(shè)計(jì)，風(fēng)阻損耗降至最低；使用行業(yè)龍頭供應(yīng)鏈的三電產(chǎn)品，防水等級(jí)達(dá)IP68級(jí)別，電池壽命達(dá)8年50萬(wàn)公里，維護(hù)成本大大降低； 此外，電池包絕緣電阻達(dá)2.2吉?dú)W，同時(shí)采用液冷和加熱膜設(shè)計(jì)、車(chē)身采用穩(wěn)健的籠式結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)鋼占比達(dá)到百分之三十以上，行業(yè)首次應(yīng)用熱成型零件，配備主副駕安全氣囊，讓運(yùn)營(yíng)之路省心更安全。
好賺不難：大拿T1搭載上汽集團(tuán)自研的蜘蛛電池，續(xù)航里程最高可達(dá)500km，輕松滿(mǎn)足絕大多數(shù)城市和城際的物流場(chǎng)景；蜘蛛電池中置設(shè)計(jì)，離地高達(dá)350毫米，多合一的電驅(qū)橋和電控系統(tǒng)集成化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升空間利用率，預(yù)留EPTO接口，讓上裝更加寬裕，可輕松滿(mǎn)足冷藏車(chē)、清掃車(chē)等改裝車(chē)輛的定制需求；
上汽大通大拿T1經(jīng)典版
閃耀國(guó)際舞臺(tái)，讓中國(guó)智造潮流席卷全球
在全球新能源趨勢(shì)下，新能源輕型車(chē)早已與我們的生活密不可分，在十年的技術(shù)沉淀和市場(chǎng)探索中，上汽大通MAXUS擁有全球最強(qiáng)的新能源輕型車(chē)產(chǎn)品陣列，2022年，更是在多個(gè)國(guó)家市占率處于第一，持續(xù)引領(lǐng)全球新能源風(fēng)潮，成為發(fā)達(dá)國(guó)家首選中國(guó)車(chē)。本次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，在諸多海外經(jīng)銷(xiāo)商的共同見(jiàn)證下，上汽大通MAXUS同步開(kāi)啟大拿T1國(guó)際版產(chǎn)品的海外上市，首批上市國(guó)家包括英國(guó)、法國(guó)、智利、澳大利亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
歷經(jīng)十年，上汽大通MAXUS已成為一張代表中國(guó)新能源輕型車(chē)品牌的中國(guó)名片，上汽大通MAXUS滿(mǎn)足全球最嚴(yán)苛市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，上汽大通MAXUS還擁有國(guó)際先進(jìn)的智能制造體系，上汽大通南京工廠被達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇評(píng)為代表工業(yè)4.0的“燈塔工廠”，是國(guó)內(nèi)唯一獲此殊榮的整車(chē)企業(yè)；更是行業(yè)內(nèi)首個(gè)，將5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的品牌。
全球新能源輕型車(chē)市場(chǎng)勁頭正強(qiáng)，上汽大通MAXUS已憑借全球統(tǒng)一高標(biāo)準(zhǔn)，積極加入新競(jìng)爭(zhēng)賽道，逐漸成為行業(yè)引領(lǐng)者。如今，隨著上汽大通MAXUS全新品牌、全新平臺(tái)、全新車(chē)型的發(fā)布，將再度助推品牌夯實(shí)“全球新能源輕型車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者”行業(yè)地位。未來(lái)，上汽大通MAXUS將持續(xù)和用戶(hù)攜手，共同打造新能源輕型車(chē)全新的綠色智慧生態(tài)，“大拿”系列也將持之以恒、全面進(jìn)化，為全球用戶(hù)提供更綠色、更智能、更高效的全新解決方案。
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