——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)！
在波瀾壯闊的中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史上，一汽解放無(wú)疑留下了最為濃墨重彩的篇章。
解放不僅改寫(xiě)了新中國不能造車(chē)的歷史，生產(chǎn)出新中國的第一輛汽車(chē)，更是在70年的砥礪前行中，積極參與祖國建設與民生保障，為國家的崛起、民族的復興和百姓的幸福生活做出了不可磨滅的貢獻。
當我們仔細回想一汽解放70年的光輝發(fā)展歷程，不僅會(huì )為解放所付出的貢獻由衷感嘆，也會(huì )為其所取得的顯赫榮光而充滿(mǎn)自豪。同時(shí)，與一汽解放一起成長(cháng)的一代代解放人，也為我們留下了許許多多鮮活的鎏金故事。
解放卡車(chē)收藏者叢鵬利
一汽子弟，從小就與解放結緣
“解放，陪伴了我的童年?！?/p>
作為一汽子弟，已過(guò)不惑之年的叢鵬利從小就與解放結下情緣。在接受記者現場(chǎng)訪(fǎng)問(wèn)時(shí)，叢鵬利將他心中珍藏已久的這份情緣向記者娓娓道來(lái)?！案改妇褪且黄下毠?，我小時(shí)候見(jiàn)得最多的生活場(chǎng)景都與解放息息相關(guān)，那時(shí)周邊路上的卡車(chē)清一色全是解放，當時(shí)的夢(mèng)想就是長(cháng)大也能開(kāi)上解放卡車(chē)?！?/p>
叢鵬利與父母在解放老廠(chǎng)區合影
時(shí)光荏苒，歲月如梭?！伴L(cháng)大后，兒時(shí)的夢(mèng)想實(shí)現了?！?/p>
隨著(zhù)年紀漸長(cháng)，叢鵬利的個(gè)人經(jīng)歷讓他有機會(huì )和解放卡車(chē)深入接觸?！暗谝淮伍_(kāi)上解放卡車(chē)時(shí)的心情是非常自豪和驕傲的，終于以駕駛員的身份登上了解放卡車(chē)，自己也成為了同齡人羨慕的人，每次坐在主駕駛的位置上，都難掩興奮的心情。但是隨著(zhù)自己認知的拓展，我的內心深處除了自豪，對解放也有了更深層次的感悟?！?/p>
責任與貢獻。
“在上世紀70-80年代，中國的發(fā)展與建設處于非常重要的時(shí)期，無(wú)論是生活物資還是建設資源的運輸，都能看到解放卡車(chē)的身影，走過(guò)大江南北，穿過(guò)雪山綠林，解放卡車(chē)為當時(shí)的城市和鄉村建設貢獻出了巨大的力量。所以我當時(shí)開(kāi)著(zhù)解放卡車(chē)，能夠感受到自己肩膀上的擔子是非常重的，那是我第一次感受到解放不僅是一輛車(chē)，而是一種能夠傳承下去的責任?！?/p>
叢鵬利收藏的解放卡車(chē)
這段不平凡的經(jīng)歷，也讓叢鵬利對解放的感情更加深厚，這也為他后期喜歡收集各個(gè)歷史時(shí)期的老解放卡車(chē)埋下了種子。
從1956年下線(xiàn)到1986年停產(chǎn)，在整整30年的光陰中，叢鵬利有幸目睹到了第一代解放卡車(chē)的發(fā)展與壯大。在那個(gè)不斷突破進(jìn)取的年代，1281502臺第一代老解放卡車(chē)承載了那個(gè)時(shí)代對美好生活的向往。
回望過(guò)去，從解放CA10單一產(chǎn)品發(fā)展到3個(gè)系列、4個(gè)基本車(chē)型、30多個(gè)品種，技術(shù)改進(jìn)1000多項，這一代解放卡車(chē)在逐步發(fā)展的同時(shí)，為我國的第一個(gè)五年計劃至第六個(gè)五年計劃的目標達成起到了重要作用。無(wú)論是工業(yè)資源運輸，還是農業(yè)資源的轉運，都能看到解放卡車(chē)的身影，每一輛解放卡車(chē)都為我國經(jīng)濟發(fā)展和城市建設做出了不可磨滅的貢獻，也為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。
有感而發(fā)，開(kāi)啟收藏解放卡車(chē)生涯
2007年，解放J6P正式下線(xiàn)，而面對著(zhù)中國第一個(gè)正向自主開(kāi)發(fā)、第一個(gè)代表中國走出國門(mén)的高端卡車(chē)，叢鵬利在驚嘆之余又回想起了他與第一代解放卡車(chē)的情緣，因此他也喚醒了自己心中收藏老款解放卡車(chē)的想法。
“有了這個(gè)想法之后，我開(kāi)始到處打聽(tīng)哪里有解放CA10的消息。有一次我被外派到四川成都工作，幸運地得知機場(chǎng)還有解放CA10卡車(chē)，我立刻抓住機會(huì )第一時(shí)間聯(lián)系相關(guān)人員表明自己想收藏的想法?！?功夫不負有心人，通過(guò)一番努力，叢鵬利最終成功買(mǎi)下了這輛即將要強制銷(xiāo)毀的解放CA10卡車(chē)。
叢鵬利與老款解放卡車(chē)合影
每每向別人提及這一回憶，叢鵬利激動(dòng)的心情溢于言表?！斑@臺解放CA10搭載的發(fā)動(dòng)機輸出功率是90匹馬力，標準載荷為4噸，盡管放在現在來(lái)看數據不出眾，但當年它可是承載了我的父輩還有我們這代人的希望。從里程表來(lái)看，這臺車(chē)跑了僅9000公里，所以車(chē)況是非常不錯的，它的承載能力和動(dòng)力性依然保持不錯，啟動(dòng)之后還能感覺(jué)到它‘內心’的澎湃，發(fā)動(dòng)機和車(chē)的內飾絕大多數都還是原廠(chǎng)的配件，這在全國可以說(shuō)是很少見(jiàn)的，可遇不可求?！?/p>
自從在成都得到第一代解放CA10以后，叢鵬利心中收藏解放卡車(chē)的欲望變得更加強烈。至今，他的手里已經(jīng)收藏了許多不同歷史年代的解放卡車(chē)。
隨著(zhù)時(shí)間發(fā)展，叢鵬利的“情懷夢(mèng)”在一步一步地照進(jìn)現實(shí)，而解放也在穩步有序地實(shí)現品牌躍遷。
2019年，第100萬(wàn)輛解放J6P下線(xiàn)，一汽解放僅僅用了12年就完成了單一車(chē)型100萬(wàn)輛的下線(xiàn)記錄，創(chuàng )造了卡車(chē)發(fā)展史上的奇跡，也造就了“一代神車(chē)”。另外在中重卡市場(chǎng)，解放連續多年穩坐銷(xiāo)量第一寶座，2022年解放達成了終端份額25.7%的業(yè)績(jì)，可見(jiàn)用戶(hù)端對于解放品牌和產(chǎn)品的信賴(lài)，同時(shí)解放也實(shí)現了品牌價(jià)值連續11年領(lǐng)跑行業(yè)的成就。解放，正在向著(zhù)“中國第一，世界一流”的目標奮勇前行。
在70年的發(fā)展史上，解放也從不缺少光環(huán)加身的榮耀時(shí)刻。
為收藏解放而榮，見(jiàn)證品牌的高光時(shí)刻
在叢鵬利心中，收藏老款解放卡車(chē)一方面是自己的情懷，另一方面則是讓自己收獲一份“歸屬感”，而這份“歸屬感”在2016年被深深的刻在了他的心中。
叢鵬利告訴記者：“在解放卡車(chē)誕生60周年暨紀念版車(chē)型下線(xiàn)活動(dòng)上，我這臺CA10是第一次出現在公眾視野，這次亮相也是非常的有意義，這臺CA10再次回到了60年前它的出生地，我和車(chē)都找到了屬于自己的那份歸屬，這是很值得紀念的時(shí)刻?！?/p>
相信這臺CA10卡車(chē)看到如今的解放，一定會(huì )倍感欣慰，一定會(huì )感嘆當下解放的造車(chē)能力與研發(fā)實(shí)力。無(wú)獨有偶，叢鵬利收藏的這臺解放CA10卡車(chē)也參與了2020年紀念解放研發(fā)70周年的活動(dòng)。
叢鵬利的解放CA10參加解放卡車(chē)誕生60周年慶典活動(dòng)
叢鵬利回憶道，“在紀念解放研發(fā)70周年的活動(dòng)上，我駕駛著(zhù)這臺車(chē)緩緩駛在巡禮路線(xiàn)上，當時(shí)很多解放老職工看到我的車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)都非常激動(dòng)地鼓掌，我想一定是這臺車(chē)喚起了他們的共同回憶，我在車(chē)里看到這一幕深有感觸，也是難掩激動(dòng)的心情，確定了我收藏解放經(jīng)典車(chē)型是值得的?！?/p>
而當叢鵬利駕駛著(zhù)自己的解放CA10看到解放J7的那一刻，“穿越”感隨之而來(lái)，他強烈感受到了解放的飛躍式發(fā)展。從最初解放CA10為中國的汽車(chē)工業(yè)開(kāi)疆擴土，到如今國際化的車(chē)型投入市場(chǎng)、智慧物流布局、智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)搭建、云平臺與智能終端及用戶(hù)間的互聯(lián)互通等等，解放正在成為智慧交通運輸解決方案提供者，現在的一汽解放已然是中國卡車(chē)品牌的實(shí)力擔當。
叢鵬利坦言，“一汽解放，沒(méi)有辜負所有解放人的期待?！?/p>
“我收藏的這臺解放CA10還是一輛‘網(wǎng)紅’車(chē)?！?/p>
叢鵬利告訴記者：“2022年火遍全網(wǎng)的電視劇《人世間》中出鏡的老款解放卡車(chē)就是這臺。后來(lái)我看了這部電視劇感觸很深，首先是上世紀70-80年代的時(shí)間背景能夠引起我的共鳴，另外最重要的是感受到了我們需要在變化的環(huán)境中，尋找到那份保持不變的情感?！?/p>
回歸到現實(shí)，在時(shí)光的“鏡頭”中，叢鵬利與解放都在各自領(lǐng)域扮演著(zhù)自己的角色，就像電視劇《人世間》那樣，人與物在時(shí)代的洪流中，有情感的交織，奮進(jìn)的意志，體會(huì )人生中“變與不變”的哲學(xué)。
時(shí)間的車(chē)輪在滾滾向前，叢鵬利在變，從青春少年成長(cháng)為了家庭的支柱；解放在變，從“國車(chē)長(cháng)子”發(fā)展成了邁進(jìn)世界舞臺的商用車(chē)品牌。而在這其中，不變的則是叢鵬利與解放始終具備的進(jìn)取決心與信心，叢鵬利傳承了父輩對車(chē)的情懷，依然在為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展貢獻力量；解放在不斷革新，依然保持著(zhù)70年前那份勇于為國家發(fā)展做貢獻的擔當。
版權聲明：此文源自廠(chǎng)家供稿 ，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家/卡車(chē)之聲將盡快處理并予以回應。
