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在國家“雙碳”戰略及“新四化”浪潮的推動(dòng)下，我國新能源商用車(chē)進(jìn)程明顯加快，新、老企業(yè)相繼發(fā)力，導致市場(chǎng)競爭態(tài)勢空前激烈。強者恒強！作為新能源商用車(chē)賽道的“資深玩家”，繼全新升級的新一代三電系統在北京國際道路運輸車(chē)展正式亮相后，6月5日，宇通傾力打造的新一代商用車(chē)技術(shù)平臺即將榮耀問(wèn)世！核心技術(shù)的進(jìn)一步進(jìn)階，讓新能源商用車(chē)行業(yè)“卷”出新高度。

重塑“降能增效” 新一代三電系統強勢出擊

得三電者得“天下”。新能源汽車(chē)的電池、電控、電機始終都是消費者關(guān)注的焦點(diǎn)，更是決定企業(yè)未來(lái)走向的關(guān)鍵要素。

作為業(yè)內少有的高舉核心技術(shù)自主研發(fā)的商用車(chē)企業(yè)，宇通早已實(shí)現核心三電的自主掌控，已具備24年的技術(shù)積累與沉淀。面對錯綜復雜的市場(chǎng)環(huán)境，宇通積極布局全系自主產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)圍繞高安全、長(cháng)續航、更高效、體積小、充電快等技術(shù)路線(xiàn)定向研發(fā)，從而打造出了更適應當下市場(chǎng)及用戶(hù)需求的“新一代三電系統”，以核心技術(shù)“對癥”用車(chē)痛點(diǎn)。

在高集成高比能電池系統、新一代高效輕量化集成式電驅動(dòng)橋、行業(yè)第一臺量產(chǎn)碳化硅多合一控制器等前沿科技的強勢賦能下，新一代三電系統可進(jìn)一步實(shí)現整車(chē)運營(yíng)效率、動(dòng)力性能及用車(chē)體驗的多維度提升，且全系新能源產(chǎn)品能耗可明顯優(yōu)于行業(yè)10%以上，實(shí)現“降能增效”再升級。

軟硬件優(yōu)勢加持 宇通躍遷成果即將問(wèn)世

擁有核心技術(shù)、加強技術(shù)創(chuàng )新，時(shí)刻走在行業(yè)前沿，才是企業(yè)立于不敗之地的關(guān)鍵，這也是宇通持續跑贏(yíng)市場(chǎng)大盤(pán)的根基所在。

作為新能源商用車(chē)領(lǐng)域的先行者，早在我國電動(dòng)化發(fā)展之初，宇通就超前開(kāi)啟了新能源關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)攻堅?；诋敃r(shí)的市場(chǎng)環(huán)境及用戶(hù)需求，“?？亍睉\而生，令宇通率先在行業(yè)內實(shí)現了三電核心技術(shù)、關(guān)鍵部件的平臺化，并在終端市場(chǎng)取得顯著(zhù)的成效和極高的認可度。

歷時(shí)十年技術(shù)沉淀及成熟的運營(yíng)經(jīng)驗，宇通將依托17萬(wàn)輛車(chē)超360億公里運營(yíng)里程的海量數據積累，及核心技術(shù)自研、自主產(chǎn)業(yè)鏈掌控、軟硬件集成等優(yōu)勢重裝出發(fā)，以核心科技靶向瞄準客戶(hù)真實(shí)痛點(diǎn)，高度集成新一代三電系統、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等核心技術(shù)及前瞻科技，為行業(yè)提供進(jìn)階式的純電技術(shù)解決方案，在全新理念及全新技術(shù)平臺的強勢賦能下，撬動(dòng)新能源商用車(chē)市場(chǎng)格局。

究竟，作為宇通當下在新能源技術(shù)領(lǐng)域的躍遷成果，全新技術(shù)平臺實(shí)力幾何？伴隨著(zhù)全新技術(shù)平臺的全面應用，能否進(jìn)一步助力客戶(hù)實(shí)現價(jià)值進(jìn)階、體驗進(jìn)階？

6月5日，在宇通商用車(chē)技術(shù)品牌全球發(fā)布會(huì )上，讓我們一探究竟！

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