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轉眼，2023年即將過(guò)半，5月17日，2023北京國際道路客貨運輸車(chē)輛及零部件展覽會(huì )在中國國際展覽中心（新館）開(kāi)幕。比亞迪隆重召開(kāi)“公交新品技術(shù)解析會(huì )”，并攜升級款純電動(dòng)公交車(chē)B7、2023款純電動(dòng)公交車(chē)B85、B10及純電動(dòng)自卸車(chē)T31產(chǎn)品亮相E1館A12展位，為行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)新能源科技盛宴。
新機遇、新挑戰
權威數據顯示，2022年1-12月新能源商用車(chē)銷(xiāo)量33.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)78.9%，滲透率達10.2%。從今年一季度市場(chǎng)表現來(lái)看，新能源商用車(chē)呈穩定增長(cháng)趨勢，城市物流、城建渣土細分領(lǐng)域向上空間較大，短駁客車(chē)隨著(zhù)鄉村振興、旅游業(yè)回暖等利好實(shí)現新的增量。
應變謀變，面對新能源、新模式帶來(lái)新機遇，以及產(chǎn)業(yè)鏈多元視角促進(jìn)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)變革，2023年比亞迪集團明確重點(diǎn)戰略之一——商用車(chē)持續發(fā)力，深耕技術(shù)。與此同時(shí)，當前比亞迪商用車(chē)在細分領(lǐng)域的發(fā)展存在單一需求疲弱、更傾向“產(chǎn)品包”“定制化”的實(shí)際情況，加之國際高端商用車(chē)品牌不斷涌入，行業(yè)處于轉型發(fā)展調整期，要征服更多用戶(hù)，品牌建設任重道遠。
比亞迪作為我國新能源車(chē)龍頭，其汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展史可謂是中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程的縮影?！拔磥?lái)三年，成為令人尊敬的世界級品牌?！北葋喌隙ㄏ铝藭r(shí)代新的奮斗目標。
如何實(shí)現這個(gè)目標？在商用車(chē)領(lǐng)域，比亞迪多措并舉引領(lǐng)品牌向上：技術(shù)創(chuàng )新核心發(fā)力，比亞迪商用車(chē)擁有全新微卡、客車(chē)e平臺等技術(shù)平臺，新一代大巴底盤(pán)平臺亮相德國漢諾威展，純電1t卡車(chē)T4K韓國上市，還有無(wú)限潛力帶來(lái)豐富新能源產(chǎn)品組合，能更好地打造細分領(lǐng)域的市場(chǎng)爆款，如此，領(lǐng)先核心技術(shù)代表中國制造走向世界，多元產(chǎn)品矩陣滿(mǎn)足全球客戶(hù)各類(lèi)需求，業(yè)務(wù)不只在中國，比亞迪商用車(chē)未來(lái)還將加速在全球市場(chǎng)布局。
新技術(shù) 新場(chǎng)景
越細分，越垂直，機會(huì )越大。任何一個(gè)細分領(lǐng)域都是一個(gè)巨大的市場(chǎng)和機會(huì )！
比亞迪客車(chē)的生產(chǎn)可以追溯到 2010 年，比亞迪在2010年推出了第一款純電動(dòng)大巴車(chē)比亞迪K9，近年來(lái)，比亞迪持續在新能源大巴車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)研發(fā)創(chuàng )新，并不斷推出更加高效、智能、環(huán)保的產(chǎn)品，已經(jīng)成為行業(yè)內備受矚目的領(lǐng)軍企業(yè)。
持續耕耘城市公共交通運輸領(lǐng)域，新能源大巴車(chē)是否已經(jīng)飽和？是否還有新的機遇？此次展會(huì )上，比亞迪升級款純電動(dòng)公交車(chē)B7、2023款純電動(dòng)公交車(chē)B85、B10是品牌對市場(chǎng)的回應。
純電動(dòng)公交車(chē)B7定位城市支線(xiàn)及地鐵接駁等中小運量公交市場(chǎng)的主力車(chē)型，該車(chē)6995*2310*3030mm，電量125.7kWh，一級踏步低入口設計，車(chē)內空間優(yōu)化，最大程度增加站立面積、提升載客量；設置獨立駕駛區、高通透車(chē)廂、高靠背軟墊座椅、1.2米超寬外擺門(mén)等，提供便捷舒適的乘坐體驗。
2023款比亞迪純電動(dòng)公交車(chē)B85、B10同步亮相，B85車(chē)長(cháng)8.5米，采用兩級踏步、集成單電機驅動(dòng)、刀片電池方案，較原款在外觀(guān)、輕量化、舒適性等全方位升級，適用于大城市支線(xiàn)及三四線(xiàn)城市干線(xiàn)公交運營(yíng)；2023款B10是行業(yè)10.5m低入口公交首次搭載刀片電池的車(chē)型，傳承核心優(yōu)勢，沿用一級踏步、低入口設計，匹配新一代鋼車(chē)身，兼顧經(jīng)濟效益的同時(shí)，帶來(lái)更高品質(zhì)的綠色出行。
眾所周知，比亞迪一直以來(lái)都將技術(shù)創(chuàng )新作為企業(yè)發(fā)展的核心驅動(dòng)力，不斷深耕技術(shù)賦能產(chǎn)品力與品牌力。
比亞迪召開(kāi)“公交新品技術(shù)解析會(huì )”，依托強大研發(fā)實(shí)力與新能源核心技術(shù)，實(shí)現內外升級煥新：在動(dòng)力電池方面，2023款公交新品全部“佩刀”自由，電池能量密度超行業(yè)平均值6%；在裝備配置方面，對整車(chē)的舒適性、經(jīng)濟性、安全性以及滿(mǎn)足更多場(chǎng)景化需求方面持續優(yōu)化、升級，通過(guò)產(chǎn)品傳遞出品牌對細分領(lǐng)域的深度洞察與思考，不斷強化自身品牌建設，促進(jìn)品牌價(jià)值的提升。
同時(shí)，在城市建筑物流領(lǐng)域，比亞迪首次攜純電動(dòng)自卸車(chē)T31攜新一代駕駛室和核心“三電”技術(shù)亮相北京道展。T31采用六合一集成電機控制器加雙繞組動(dòng)力電機的黃金動(dòng)力組合，峰值馬力520匹，動(dòng)力強勁、穩定可靠；配備重卡專(zhuān)用電池包，平臺化程度高、維護保養便捷，用戶(hù)可根據不同運營(yíng)場(chǎng)景選擇355kwh、444kwh電量。此外，該車(chē)貨箱22m3，所搭載底盤(pán)還可用作攪拌車(chē)、環(huán)衛車(chē)等，是城建物流、工程礦用不可或缺的新能源利器。
突出的核心技術(shù)、卓越的產(chǎn)品性能、豐富的產(chǎn)品組合，比亞迪商用車(chē)系列產(chǎn)品一經(jīng)展出，即贏(yíng)得了用戶(hù)的一致信賴(lài)。比亞迪在不斷探索和創(chuàng )新，在新能源趨勢方面始終保持技術(shù)創(chuàng )新和市場(chǎng)反應的敏銳度，接下來(lái)，持續發(fā)力新能源商用車(chē)，比亞迪通過(guò)自主研發(fā)、技術(shù)合作和全球化布局等多種戰略手段，必將在新能源汽車(chē)領(lǐng)域推動(dòng)著(zhù)更多細分場(chǎng)景的新應用。
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