以前的皮卡一般用于救援、施工、拉貨等，更多的是工具車(chē)身份，不過(guò)發(fā)展到今天，皮卡已經(jīng)可以擁有家庭屬性了，只是因為政策原因，目前皮卡的推廣還不算特別好。不可否認的是，皮卡確實(shí)是家庭多功能用車(chē)中較好的選擇，比如江西五十鈴鈴拓和鄭州日產(chǎn)納瓦拉，大家在選合資皮卡的時(shí)候，它們是繞不開(kāi)的選項。不過(guò)這兩款車(chē)不僅定位相似，就連價(jià)格也十分接近，在造皮卡的這一領(lǐng)域也是各有所長(cháng)，那么這兩款車(chē)在產(chǎn)品力孰勝孰負呢？今天老司機來(lái)給大家聊聊。
始于顏值是初印象，忠于里子是根本
外觀(guān)方面鈴拓和納瓦拉兩款車(chē)走雖然產(chǎn)品定位一樣，但是設計走的風(fēng)格路線(xiàn)不一樣。雖然兩款車(chē)的車(chē)頭都有粗大的鍍鉻裝飾，但是給人的視覺(jué)感受則不一樣，鈴拓看上去更有運動(dòng)感，尖銳的飾條風(fēng)格有一定的攻擊性。而日產(chǎn)納瓦拉的外觀(guān)更加中規中矩，氣質(zhì)上更精致、大氣，相對少了些運動(dòng)感。至于誰(shuí)更好看，那就是看大家各自的審美了。
尺寸方面鈴拓長(cháng)寬高為5295/1860/1830mm，而納瓦拉為5266/1850/1790（1808）mm，在體型上，鈴拓跟前臉風(fēng)格一樣看上去更有氣場(chǎng)一些。從側面看，鈴拓的肌肉感也會(huì )更強，因為它的輪拱設計更厚壯。而如果你足夠細心，你就能發(fā)現鈴拓用的是后輪碟剎，納瓦拉則用的還是鼓剎，對比下來(lái)，自然是鈴拓的散熱性更高、剎車(chē)性能好。
作為皮卡，貨箱肯定是最重要的一個(gè)環(huán)節，畢竟越能裝的皮卡它的功能性就越強。鈴拓的貨箱尺寸為1480/1530/480mm，而納瓦拉為1510/1562/475mm，在尺寸這一點(diǎn)上納瓦拉稍占優(yōu)勢。而再深入對比貨箱內板會(huì )發(fā)現鈴拓的內板是由4塊鈑金組成，而納瓦拉的是6塊鈑金拼接，相對而言鈴拓的整體化更高，自然強度就更高，而納瓦拉的貨箱相對碎片化，強度低一點(diǎn)，不過(guò)比鈴拓多了2個(gè)掛鉤也勉強算是在便利性上縮小點(diǎn)差距吧。
雖然說(shuō)審美存在偏差，但是在質(zhì)感、手感方面，我相信大部分人的認知還是一致的，在內飾方面兩款車(chē)就有比較明顯的差異了。五十鈴鈴拓在視覺(jué)效果的展現上也是占有很大優(yōu)勢，雖然兩車(chē)都是用中央對稱(chēng)的整體設計方案，但是鈴拓采用搪塑軟質(zhì)儀表臺+軟包前門(mén)內飾件的搭配，這樣一來(lái)能提升整體的精致感，甚至還用上了木紋飾板來(lái)提升檔次感，如果只給你看內飾的話(huà)你不會(huì )認為這是一臺皮卡。
而納瓦拉的內飾就很“日產(chǎn)”了，設計普通而且陳舊，車(chē)內的塑料感極強，完全沒(méi)有質(zhì)感，這傳統的機械手剎看著(zhù)就沒(méi)有鈴拓的電子手剎高級了。
除此之外，我覺(jué)得鈴拓有一個(gè)地方是值得表?yè)P的，就是中央隧道儲物盒采用雙側翻蓋板設計，開(kāi)啟便利，這也是普遍的設計流行趨勢了，納瓦拉還是傳統的上開(kāi)式，日常拿取物品不太方便。從各方面設計、用料做工來(lái)看，鈴拓在兼顧皮卡實(shí)用性的同時(shí)還能帶來(lái)更強的舒適性，這一點(diǎn)確實(shí)比會(huì )納瓦拉走得更遠一些。
經(jīng)濟實(shí)用是主旋律，錦上添花更好
作為皮卡車(chē)主，更多的應該會(huì )關(guān)注汽車(chē)的動(dòng)力底盤(pán)部分，作為對比參考，本文選擇價(jià)格差不多的兩款車(chē)進(jìn)行對比，分別是鈴拓 2022款 2.0T四驅自動(dòng)汽油領(lǐng)臻版（18.28萬(wàn)元）和納瓦拉 2023款 2.5L 自動(dòng)四驅尊享型（18.98萬(wàn)元）。動(dòng)力方面，五十鈴鈴拓的2.0T 擁有220匹馬力以及350N·m的扭矩，匹配的是采埃孚8AT變速箱,搭配分時(shí)四驅?zhuān)嫠疃瓤蛇_800mm；而日產(chǎn)納瓦拉搭載的2.5L發(fā)動(dòng)機擁有190匹馬力，235N·m的扭矩，匹配的是Jatco 7AT變速箱，涉水深度600mm，比鈴拓要差一點(diǎn)。在動(dòng)力總成和性能表現方面，五十鈴鈴拓都要比納瓦拉領(lǐng)先。對于一臺皮卡來(lái)說(shuō)，動(dòng)力更強的同時(shí)開(kāi)起來(lái)也更平順省油，這不就是消費者想要的么？
底盤(pán)方面，另外鈴拓的前懸采用雙橫臂獨立懸架，而納瓦拉采用長(cháng)羊角高位置雙叉臂獨立雙架；鈴拓后懸采用五連桿非獨立懸架，而納瓦拉則采用鋼板彈簧非獨立懸架，這樣組合下來(lái)其實(shí)鈴拓的舒適性也會(huì )相對更好一些。
開(kāi)著(zhù)皮卡當然會(huì )經(jīng)常跑一些路況不好的地方，所以耐久性、維修成本等都是車(chē)主們需要考慮到的。鈴拓的底盤(pán)電線(xiàn)整體化、布置整齊、用專(zhuān)業(yè)卡扣固定、無(wú)干涉，在安全方面，可靠性高。而納瓦拉底盤(pán)電線(xiàn)不整齊、裸露、簡(jiǎn)單用扎帶固定、存在干涉，在經(jīng)過(guò)一些涉水、碎石路面的時(shí)候可能就會(huì )存在安全隱患了，這些后續當然就會(huì )算入到維修成本里面當中。綜合動(dòng)力、底盤(pán)以及一些看不到的地方來(lái)看，鈴拓的售價(jià)還比納瓦拉便宜7000元，這性?xún)r(jià)比就體現出來(lái)了。
最后來(lái)看看兩款車(chē)的配置差異，鈴拓配備18寸輪圈、后剎是碟剎，納瓦拉則是16寸輪圈、后剎是鼓剎。主被動(dòng)安全配置方面，鈴拓比納瓦拉多了前排側氣囊以及兵線(xiàn)輔助，同時(shí)在輔助配置方面害多了后駐車(chē)雷達、定速巡航、發(fā)動(dòng)機啟停、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降，還能選裝后橋差速鎖，老司機覺(jué)得單單是這些配置配置就已經(jīng)值近萬(wàn)元了。其他的配置方面鈴拓多了前排主駕駛座椅加熱、副駕駛電動(dòng)調節、藍牙/車(chē)載電話(huà)、轉向輔助燈、外后視鏡加熱、雨量感應雨刷；而納瓦拉則只多出了溫度分區控制、主家腰部支撐，配置就略顯“寒酸”了。
老司機總結：
通過(guò)對比，外觀(guān)上的差異就真的全憑各自審美了，但里子還是有很多差異的。我們可以看到五十鈴鈴拓在價(jià)格、內飾、配置、動(dòng)力上都占足了優(yōu)勢，相比起來(lái)日產(chǎn)納瓦拉就稍顯遜色。當然納瓦拉在品牌力和實(shí)用性上也可圈可點(diǎn)。但其實(shí)回歸到生活，如果買(mǎi)皮卡以自用為主，肯定還是更推薦五十鈴鈴拓，畢竟價(jià)格低而且動(dòng)力更強，產(chǎn)品更結實(shí)耐用，售后維修成本也比較低，性?xún)r(jià)比更高。
