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春催千樹發(fā)，日染九洲新。福田歐輝第1000輛氫燃料客車暨福田汽車第1097萬輛交付儀式隆重舉行，標(biāo)志著福田汽車已向第二個“千萬輛”時代邁出堅實一步。
福田汽車是新能源商用車領(lǐng)域的先行者，目前已完成全系列新能源商用車產(chǎn)品的基本布局。新能源戰(zhàn)略是當(dāng)前福田汽車發(fā)展的第一戰(zhàn)略，福田汽車根據(jù)產(chǎn)品的功能和特點，還有實際的使用場景和工況，將實施以電為主、加速插電式混合動力發(fā)展、布局氫燃料的三線并舉新能源技術(shù)路線。到2025年將實現(xiàn)新能源累計銷量15萬輛，目標(biāo)成為中國新能源商用車領(lǐng)導(dǎo)者。在2023年1-2月，福田汽車新能源產(chǎn)品同比增長136.6%，展示出福田汽車引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的強大實力。
搶跑賽道，“氫”啟未來
今年兩會期間，“氫能”成為兩會熱詞，國家已經(jīng)明確了氫的能源屬性及戰(zhàn)略定位，氫能作為綠色能源，是未來國家能源體系的重要組成部分，是用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體，是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。
早在2003年，福田汽車就投入新能源領(lǐng)域研發(fā)，2006年已搶先布局氫能源領(lǐng)域，完成國內(nèi)首個燃料電池客車及卡車公告，獲得多項國內(nèi)乃至全球第一。 經(jīng)過二十年潛心研發(fā)，福田汽車目前已成熟掌握氫能源商用車技術(shù)，產(chǎn)品覆蓋客車、物流、冷鏈、環(huán)衛(wèi)、自卸、牽引等全系列車型，并在全國多地投用。
福田汽車在新能源市場領(lǐng)域，將持續(xù)堅持“三線并舉”的戰(zhàn)略，結(jié)合場景應(yīng)用和產(chǎn)品使用特征，規(guī)劃商用車全系新能源產(chǎn)品，加快由油改電平臺向全新新能源專屬平臺開發(fā)，實現(xiàn)核心三電模塊的自主研發(fā)和自制。重點掌握和突破整車集成、電控技術(shù)、電驅(qū)動、動力電池、燃料電池等22項核心技術(shù)。規(guī)劃并開發(fā)智能座艙軟件開發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)平臺和大數(shù)據(jù)開發(fā)、輔助駕駛功能策略開發(fā)、自動駕駛決策和線控底盤開發(fā)等20余項核心技術(shù)。
福田氫能源，綠色新動力
此次交付的是福田歐輝BJ6126氫燃料電池城間客車，具有高環(huán)境適應(yīng)性、高安全、低氫耗等特點，適用于中長線公路客運、黃金班線、高端旅游及團體接送服務(wù)，為城間交通運輸領(lǐng)域注入綠色“新動力”。采用120kW燃料電池發(fā)動機，系統(tǒng)效率最高可達60%。配合先進的氫燃料整車技術(shù)、U度綜合熱管理技術(shù)、氫、電碰撞多重耦合技術(shù)，在綠色無污染的基礎(chǔ)上，保障車輛運營安全。并且可實現(xiàn)零下-30℃極寒低溫啟動、零下-40℃極寒低溫存放和停機自動保護。氫氣加注15-20分鐘，工況續(xù)航里程可達500公里以上。而且采用獨有的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，打造“人-車-路”的一體化管理平臺，為用戶帶來舒適的出行體驗。
國有盛事，必有福田
福田新能源汽車在2008北京奧運會、2022北京冬奧會、APEC峰會、G20峰會、全國兩會、建國70周年慶典、建黨百年慶典等國內(nèi)、國際重大活動、賽事中不斷經(jīng)歷考驗，并且以零故障、零失誤的圓滿成績，展現(xiàn)出中國制造高品質(zhì)產(chǎn)品的風(fēng)采，產(chǎn)品實力獲得廣泛認(rèn)可。在2022北京冬奧會、冬殘奧會上，515輛氫燃料客車?yán)塾嬓旭?88.8萬公里，實現(xiàn)“零失誤”護航，創(chuàng)下有史以來氫燃料客車服務(wù)國際級運動賽事規(guī)模最大、車型數(shù)量最多的紀(jì)錄，并且累計減少二氧化碳排放1075噸以上，書寫了奧運史上最優(yōu)異的減碳成績單，也讓世界見證了中國氫燃料客車的品質(zhì)實力。
截止目前，福田汽車集團已累計交付1097萬輛，福田歐輝氫燃料客車已累計交付1000輛，此次交付儀式的成功舉行，標(biāo)志著福田汽車向新能源和氫能發(fā)展的新時代飛速邁進，在福田汽車的不懈努力下，定能為公眾帶來更加綠色、更加舒適的出行體驗，同時為國家雙碳戰(zhàn)略的踐行實施貢獻更大的力量!
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