2月22日，“登峰造G智領(lǐng)新程”一汽解放J6G載貨產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì )在廣漢基地隆重舉行。這款定位高端的J6G載貨車(chē)，與解放J7、J6V、J6L形成了國內最完善的載貨產(chǎn)品陣容，為國內綠通市場(chǎng)吹入一股“春風(fēng)”。
作為定位高端市場(chǎng)的全新中卡載貨車(chē)，J6G載貨車(chē)不僅外觀(guān)大氣，在可靠性、出勤效率、燃油經(jīng)濟性、智能化方面展現出了高水準。車(chē)型動(dòng)力鏈搭載解放自主動(dòng)力總成，在與同級別中卡的比拼中，動(dòng)力參數表現亮眼，澎湃的動(dòng)力能從容應對時(shí)效性要求較高的綠通運輸等場(chǎng)景。
接下來(lái)讓我們一起深度解讀解放J6G自主動(dòng)力總成。
發(fā)動(dòng)機·鉑威CA GDK 2
這款鉑威發(fā)動(dòng)機是為中卡載貨車(chē)量身打造的一款全新發(fā)動(dòng)機，針對7-8升排量段，有260、280、320三個(gè)黃金功率段供，把小速比、小階差和大輸入扭矩等動(dòng)力傳輸特性?xún)?yōu)化到極致。采用的是10萬(wàn)公里長(cháng)換油設計，滿(mǎn)足了多數細分領(lǐng)域的高時(shí)效運輸需求。
變速箱·十檔超速檔手動(dòng)變速箱
這款十檔超速檔手動(dòng)變速箱，是針對國內重卡市場(chǎng)需求，歷時(shí)兩年時(shí)間開(kāi)發(fā)的一款雙中間軸變速器，副箱帶有同步器?？梢猿惺?300-1900牛米的扭矩輸入。
后橋·435型號沖焊后橋
這款后橋速比為4.11，整車(chē)總速比為3.05， 這就使得這款車(chē)在經(jīng)濟轉速1300-1500rpm之間時(shí)，它的最高車(chē)速可以達到84-97km/h。
風(fēng)起云涌的商用車(chē)市場(chǎng)搭載解放自主動(dòng)力總成的J6G，憑澎湃性能再創(chuàng )輝煌憑價(jià)值增益再續榮光與你載譽(yù)前行，共奔康莊大道追風(fēng)逐月八萬(wàn)里，一路歡唱幸福歌。
