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極致NVH性能遠超同級 看山海炮如何創(chuàng )新打造皮卡靜音王

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù)!目前,根據J.D.Power《中國新車(chē)質(zhì)量研究》最新報告,胎噪、振動(dòng)等與NVH相關(guān)的車(chē)內噪

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!

目前,根據J.D.Power《中國新車(chē)質(zhì)量研究》最新報告,胎噪、振動(dòng)等與NVH相關(guān)的車(chē)內噪聲問(wèn)題,成為繼外觀(guān)造型、車(chē)內異味之后,消費者最關(guān)心的問(wèn)題??梢?jiàn),消費者對于車(chē)輛的NVH表現有著(zhù)越來(lái)越高的要求。一輛NVH性能優(yōu)秀,能提供更安靜、更舒適車(chē)內環(huán)境的座駕,將更受?chē)鴥认M者青睞。

長(cháng)城炮全新打造的中國首款大型高性能豪華皮卡山海炮,就是一款擁有超強NVH性能的戶(hù)外之王。在時(shí)速120km的測試環(huán)境下,山海炮的室內噪音僅為66.3分貝,語(yǔ)音清晰度達到72.1%,NVH性能超越海外同級產(chǎn)品。山海炮打破傳統合資品牌皮卡依賴(lài)堆砌隔音材料提升隔音水平這一窠臼,從車(chē)型設計之初就充分考慮NVH性能的重要性,并通過(guò)多項創(chuàng )新設計,打造超豪華聽(tīng)覺(jué)感受,充分滿(mǎn)足消費者對車(chē)輛隔音靜謐性的高要求。下面聚焦風(fēng)噪、路噪、發(fā)動(dòng)機噪聲三個(gè)維度,聊一下山海炮打造皮卡靜音王的創(chuàng )新設計。



創(chuàng )新車(chē)身設計 無(wú)畏氣流破風(fēng)而行

作為車(chē)身與車(chē)箱分離的特殊車(chē)型,皮卡直上直下的造型,相比轎車(chē)、SUV,風(fēng)噪優(yōu)化難度更高。山海炮巧妙在車(chē)身設計下足功夫,實(shí)現與乘用SUV相當的整體噪聲水平。

山海炮車(chē)身與車(chē)箱采用全密封設計,車(chē)身與車(chē)箱連接部位在上部,側邊及拐角處均進(jìn)行了密封條安裝密封,在導流方面更有優(yōu)勢。配合車(chē)身尾翼導流的設計,規避了車(chē)頂氣流直接在后風(fēng)窗部位產(chǎn)生湍流,以及氣流直接沖擊車(chē)箱內部產(chǎn)生沖擊音的問(wèn)題,在一定程度上也優(yōu)化了噪聲的產(chǎn)生。

與此同時(shí),山海炮還采用隱藏式后門(mén)縫及門(mén)縫后移的設計,在高速行駛時(shí),車(chē)外氣流會(huì )被梳理引導至車(chē)輛后方,同時(shí)有效避免氣流沖擊進(jìn)入車(chē)箱內部造成噪聲,從結構上避免風(fēng)噪影響,實(shí)現NVH性能提升。

用料設計講究 全面隔絕路上噪音

當我們駕車(chē)出行在路上時(shí),路噪的影響同樣不容忽視。為了將路噪隔絕在座艙外,山海炮以極致設計及豪華實(shí)用配置,為用戶(hù)打造靜謐的駕乘空間。

在提升座艙密封性方面,山海炮以先進(jìn)設計代替盲目堆砌隔音材料,采用雙后圍設計,后圍突破傳統的單層板,利用雙層鋼板焊接,空腔內部填充膨脹膠,配合后圍迷宮式排氣口設計,進(jìn)一步增加駕駛室隔絕感,最大程度阻隔聲波穿透。山海炮還將座艙后排安全帶調整至后圍,規避傳統后排安全帶布置在C柱部位,安全帶出口距離人耳更近,噪聲情況惡劣的風(fēng)險,進(jìn)一步提升車(chē)內靜謐性。

此外,山海炮在座艙內部配備高密度吸音棉,在內飾包括門(mén)板、ABC柱、地毯、副儀表板等內部增加了吸音棉,改善NVH感知體驗。配合主動(dòng)降噪功能及全車(chē)隔音玻璃,用戶(hù)在出行過(guò)程中無(wú)論是小憩片刻,還是欣賞音樂(lè ),都可以獲得更佳的體驗。

先進(jìn)動(dòng)力組合 輸出平順安靜

動(dòng)力系統作為車(chē)輛主要的噪音源之一,其N(xiāo)VH表現對行車(chē)品質(zhì)有著(zhù)重要影響。與國內合資品牌競品相比,山海炮在發(fā)動(dòng)機及變速箱方面更具技術(shù)優(yōu)勢,無(wú)論是高速巡航,還是變道加速,用戶(hù)始終能感受到更靜謐的行車(chē)體驗。

山海炮搭載長(cháng)城3.0T V6發(fā)動(dòng)機,V型6缸的發(fā)動(dòng)機結構,相比市場(chǎng)上常見(jiàn)的四缸2.0T皮卡產(chǎn)品,動(dòng)力輸出過(guò)程更為平順、安靜。此外,發(fā)動(dòng)機強勁的低扭,在1000rpm即可爆發(fā)出340N·m扭矩,澎湃動(dòng)力從容以低轉速實(shí)現,有效減少發(fā)動(dòng)機噪聲。配合優(yōu)異的動(dòng)力體驗,這臺發(fā)動(dòng)機搶眼的表現,也讓其榮獲“中國心”2022年度十佳發(fā)動(dòng)機。

與發(fā)動(dòng)機相匹配的是長(cháng)城全新自研縱置9AT變速器,它是目前國內最高端的自研變速器。9個(gè)擋位設計讓速比分布更綿密,發(fā)動(dòng)機可保持運轉在較低轉速下,減少噪聲產(chǎn)生。這使得車(chē)輛在高速巡航過(guò)程中,用戶(hù)交談也無(wú)需刻意提高音量。

作為中國高端皮卡的開(kāi)山之作,山海炮除了擁有極致的NVH表現,還擁有超豪華的高級商務(wù)座艙、超好玩的百變拓展空間,以無(wú)與倫比的穿越能力、百變的改裝能力、出眾的拖掛能力、全場(chǎng)景休閑適應能力,成就真正的戶(hù)外之王。

未來(lái),山海炮還將搭載HEV、PHEV動(dòng)力系統,以燃油、新能源動(dòng)力矩陣登陸全球市場(chǎng),代表中國皮卡,在全球市場(chǎng)決戰國際主流品牌,劍指全球前三。

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