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“用了大運N8E品質(zhì)確實(shí)很靠譜，可以從長(cháng)途運輸無(wú)縫轉型短途運輸，省去了不少換車(chē)成本?！?/span>
來(lái)自山東高密的陸師傅，在2022年之前一直從事長(cháng)途專(zhuān)線(xiàn)普貨運輸。由于疫情原因，原有線(xiàn)路的貨源、發(fā)車(chē)時(shí)效均受影響，以至于收入大打折扣，不得已他轉為短途業(yè)務(wù)。好在一直使用的大運N8E品質(zhì)有保障，已經(jīng)行駛70萬(wàn)公里，從未出現過(guò)多的機械故障?？煽啃詻](méi)得說(shuō)，短期內他也就沒(méi)有了換車(chē)的打算。
多重場(chǎng)景運輸可靠性有保障 大運N8E性?xún)r(jià)比看得見(jiàn)
從駕駛員到老板，大運N8E帶給陸師傅的價(jià)值，不只是創(chuàng )業(yè)的勇氣，而是高品質(zhì)帶來(lái)的可觀(guān)收益。
“2016年，貨運市場(chǎng)行情不像今天這樣運價(jià)低、貨源緊俏。我當時(shí)在專(zhuān)線(xiàn)車(chē)隊做駕駛員，每個(gè)月基本收入在9000元左右。我想要更可觀(guān)的收入，便有了買(mǎi)車(chē)的打算。那一年，我經(jīng)同行介紹，開(kāi)始承運濰坊到廣州的普貨業(yè)務(wù)。雖然當時(shí)的運價(jià)確實(shí)不錯，可我還是計劃著(zhù)選擇一款性?xún)r(jià)比高的車(chē)型，回本周期短，收入上提升空間更高。與同行多次交流后，我了解到，大運N8E性?xún)r(jià)比特別高，同樣的價(jià)格，動(dòng)力配置、底盤(pán)以及售后服務(wù)上，都是同類(lèi)車(chē)型所沒(méi)有的?！标憥煾嫡f(shuō)道。就這樣，陸師傅與大運N8E重卡結緣。
購入新車(chē)以后，陸師傅對這輛車(chē)的使用強度很大?！?016-2020年之間，沒(méi)有疫情，運價(jià)相對平穩，我每個(gè)月至少跑5圈，行駛里程差不多在2萬(wàn)公里。特別是到了秋冬季節，雙方站點(diǎn)會(huì )承接整票的服裝包、棉紡布等趕時(shí)效的貨物，我就開(kāi)始頻繁甩掛運輸。在這么高的使用強度下，我的這輛大運N8E從沒(méi)有在路上出現故障?！?/span>
今年轉型短途運輸后，面對更多元化的運輸場(chǎng)景，大運N8E的輕量化配置，也讓陸師傅贊不絕口。據了解，大運N8E采用高強度車(chē)架、少片簧鋼板懸掛、合金組件，具備出色的輕量化優(yōu)勢，也不會(huì )擔心超載的風(fēng)險。
價(jià)格優(yōu)惠，車(chē)輛可靠，還能應對多元運輸場(chǎng)景的考驗，大運N8E的性?xún)r(jià)比讓陸師傅連連稱(chēng)贊。
動(dòng)力強勁油耗低 大運N8E的品質(zhì)摸得著(zhù)
當然，大運N8E的優(yōu)點(diǎn)還有許多。
動(dòng)力方面，陸師傅表示，他這輛車(chē)配備的是大運專(zhuān)屬的430馬力濰柴12升發(fā)動(dòng)機，平原路況的高速上動(dòng)力很應心，現在跑短途也能應對國道路況多變的環(huán)境?！暗侥壳拔疫@輛車(chē)已經(jīng)跑了70萬(wàn)公里，跑高速提速、超車(chē)勁頭特別足，現在經(jīng)常跑?chē)?，也不需要重踩油門(mén)，基本上都是平穩通過(guò)?！?/span>
如此高的行駛里程之下，大運N8E還能拿出穩定的油耗表現。陸師傅做過(guò)計算，之前跑長(cháng)途的時(shí)候幾乎全程高速，自己這輛車(chē)平均油耗在33升左右，比同級別車(chē)型百公里差不多節省2升；現在經(jīng)常跑?chē)?，平均油耗也基本不超過(guò)36升，總體算下來(lái)還是比其他車(chē)型省油。
在交談中，陸師傅還告訴小編：大運N8E之所以在油耗上具有突出優(yōu)勢，也離不開(kāi)超速擋的12擋變速箱、大運專(zhuān)用3.7速比車(chē)橋的加持?！爸芭芨咚俾窙r的時(shí)候，基本上發(fā)動(dòng)機在1300轉的經(jīng)濟狀態(tài)下，就能跑到80km/h?，F在經(jīng)常跑?chē)?，往返多是運輸鋼材、化肥，時(shí)效寬松，發(fā)動(dòng)機轉速保持在1100轉左右，11擋就能跑到60km/h，跑著(zhù)確實(shí)省油?！?/span>
服務(wù)方面，大運也能得到陸師傅的認可，大運的終身質(zhì)保服務(wù)可以將陸師傅的整體收益最大化。據悉，在車(chē)輛保養期間，大運N8E所使用的所有部件都會(huì )在系統備案，方便后期申訴處理。在進(jìn)行完正常保養后，維修人員也會(huì )檢查儲氣罐是否存水、打氣泵壓縮機皮帶使用情況，還會(huì )根據季節變化檢查電瓶容量情況，盡可能減少行車(chē)過(guò)程中可能出現的故障問(wèn)題。
有這樣一輛穩定可靠、動(dòng)力強勁、節油高效的好車(chē)，讓陸師傅在面對現在艱難的運輸行情時(shí)也多了一份信心。
“現在不少同行都在抱怨運費低，有賣(mài)車(chē)的打算，可我還是比較有信心繼續跑下去的。再過(guò)半年，如果短途運輸的行情一蹶不振，我隨時(shí)可以選擇運價(jià)可觀(guān)的長(cháng)途線(xiàn)路
款可靠性高、油耗還低的大運N8E，跑長(cháng)途還是跑短途我都能得心應手?！标憥煾笛a充說(shuō)道。
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