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不得不說(shuō)，當前的中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，在全球汽車(chē)舞臺上扮演著(zhù)越來(lái)越重要的角色。中國汽車(chē)出口數量今年也首次超過(guò)德國，躍居世界第二。這其中，少不了奇瑞集團的增磚添瓦。數據顯示，1-10月份，奇瑞集團累計銷(xiāo)售汽車(chē)102.68萬(wàn)輛，同比增長(cháng)38.8%，歷史上首次年產(chǎn)銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛。這樣的成績(jì)，在業(yè)內很多人士眼中，離不開(kāi)“技術(shù)奇瑞”的加速進(jìn)階。
更令人欣慰的是，奇瑞目前的創(chuàng )新成果，都已應用到產(chǎn)品上，而且像快消品一樣快速迭代，持續為用戶(hù)帶來(lái)超出預期的體驗。以艾瑞澤8為例，憑借在安全品質(zhì)上的卓越表現，推出至今，持續受到廣大消費者追捧。更值得敲黑板劃重點(diǎn)的是，“2022中國十佳車(chē)身評選”名單正式出爐，艾瑞澤8榜上有名。消息一經(jīng)公布，便引起業(yè)內人士及廣大消費者的高度關(guān)注。艾瑞澤8強大的安全品質(zhì)，再次成為大家飯前茶后的輿論熱潮。
國內權威認證，實(shí)力肯定艾瑞澤8最“硬”車(chē)身
據了解，中國十佳車(chē)身評選由中汽中心、中國鋼研兩大央企聯(lián)合主辦，國家重點(diǎn)實(shí)驗室、工程院提供技術(shù)支持，多位院士、頂級專(zhuān)家及教授擔任評委，主流車(chē)企車(chē)身技術(shù)專(zhuān)家擔任顧問(wèn)參與評選，從材料、工藝、結構等維度全方位評價(jià)，已成為消費者購車(chē)時(shí)對車(chē)身要求的重要參考。本次評選，在全國范圍內僅10個(gè)名額，嚴苛性、專(zhuān)業(yè)性和權威性可見(jiàn)一斑。
此次艾瑞澤8力斬大獎，看似偶然，實(shí)則必然。主辦方給予獲獎的理由是：“得益于奇瑞長(cháng)期不斷的技術(shù)積累和投入，艾瑞澤8在白車(chē)身設計及生產(chǎn)工藝等方面都非常出色。安全性方面，獨特的籠式車(chē)身結構、高強度門(mén)環(huán)等結構可以滿(mǎn)足全球絕大多數國家和NCAP 5星要求；關(guān)鍵零部件方面，性能提升兼顧輕量化提升，實(shí)現重量和性能的平衡?！?/p>
可以看出，艾瑞澤8能夠從眾多參賽車(chē)型中脫穎而出，既是自身實(shí)力的體現，也是行業(yè)對其卓越安全品質(zhì)的高度肯定。當然，實(shí)至名歸的背后，更折射了奇瑞汽車(chē)從用戶(hù)需求出發(fā)、以用戶(hù)為中心理念的堅持與篤定。在用戶(hù)最在意的安全上，艾瑞澤8將安全品質(zhì)做到極致，這個(gè)符號勢必讓其占領(lǐng)更多用戶(hù)的心智，真正成為國民出行安全的守護者。
制造工藝先進(jìn)，在“用戶(hù)看不到”的地方下足功夫
在艾瑞澤8的車(chē)友圈有這樣兩句話(huà)：“萬(wàn)里長(cháng)城永不倒，艾8車(chē)身真抗造”，“金鐘罩鐵布衫，艾8滿(mǎn)滿(mǎn)安全感”，這是用戶(hù)對艾瑞澤8的真實(shí)評價(jià)。在筆者看來(lái)，艾瑞澤8之所以獲此好評，并榮獲“2022中國十佳車(chē)身”，離不開(kāi)在“用戶(hù)看不到”的地方下足功夫，在沖壓、焊接等方面應用大量先進(jìn)制造工藝，最終成就整車(chē)安全高品質(zhì)的落地。
對消費者來(lái)說(shuō)，車(chē)身沖壓工藝決定了造型與車(chē)身各部件的形狀與強度，而這關(guān)乎車(chē)輛的整體安全性和顏值。就像一件衣服，如果沒(méi)有極為高超的剪裁手法來(lái)量體裁衣，就很難縫制出一套合體的高級華服。艾瑞澤8的過(guò)人之處，在于采用了高效自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，使得車(chē)身精度和密封性更強。同時(shí)正向運用特征R角銳化技術(shù)，進(jìn)而完美詮釋吸睛的造型風(fēng)格。
車(chē)身沖壓工藝如裁衣，焊接工藝則像不同的零部件縫制起來(lái)一樣，對車(chē)身的強度與密封性關(guān)系更加密切。艾瑞澤8外觀(guān)件自動(dòng)化率100%，焊點(diǎn)美觀(guān)，一致性好。熱成型鋼板激光打刻VIN技術(shù)，既滿(mǎn)足了打刻深度，也保障車(chē)身強度。采用自動(dòng)化預拼+主頻技術(shù)，助車(chē)身硬點(diǎn)尺寸符合率達到100%。同時(shí)，應用群控系統實(shí)時(shí)監測焊點(diǎn)質(zhì)量，使得整車(chē)的強度和密封性大大的提升，再結合精度極高的車(chē)身，可謂宛若天衣無(wú)縫般精美絕倫。
值得一提的是，艾瑞澤8在車(chē)身焊接過(guò)程中，還對白車(chē)身尺寸100%測量監控，車(chē)身尺寸控制在1mm以及零部件匹配達到0.1mm，再輔以藍光掃描、整車(chē)匹配等技術(shù)的應用，高效地保證車(chē)身尺寸精度，讓車(chē)身每處零部件的結合縫達到毫米級，減少車(chē)身在運動(dòng)形態(tài)中的變形，為艾瑞澤8的行駛安全性、舒適性、穩定性夯實(shí)了技術(shù)基礎。
軟硬兼施、剛柔并濟，為用戶(hù)構建出可靠的移動(dòng)出行堡壘
電影《功夫》有個(gè)經(jīng)典橋段，“少年，我看你骨骼清奇，是萬(wàn)中無(wú)一的武學(xué)奇才，維護世界和平就靠你了，我這有本秘籍《如來(lái)神掌》，見(jiàn)與你有緣，就十塊賣(mài)給你了”。我們可以理解，骨骼是使人成為武林高手的天賦和基礎，轉到汽車(chē)“骨骼”，自然也是判斷一臺車(chē)是否夠好的關(guān)鍵因素。從艾瑞澤8“清奇的骨骼”看，已具備“武林高手”的潛質(zhì)。
早在研發(fā)初期，艾瑞澤8立足全球NCAP五星安全標準設計，打造獨特的籠式車(chē)身結構，整車(chē)高強度鋼占比高達80%以上，同時(shí)大面積的熱成型鋼強度大于1500Mpa，這種強度是普通鋼板的近7倍，相當于一只螞蟻能夠頂住大約10頭大象的沖擊力。
需強調的是，目前市面上的主流車(chē)型，使用高強度鋼和熱成型鋼的覆蓋比例，大都在60%以下，強度超過(guò)1300Mpa的鋼材比例大都不超過(guò)30%，這很大程度上與成本有關(guān)。假設普通鋼材5000元/噸，高強鋼可能就要6000-8000元/噸，超高強鋼可能要10000元/噸。由此可見(jiàn)，艾瑞澤8的安全性并不是數據堆疊，而是花了大成本，用真材實(shí)料鍛造鑄成的。
在艾瑞澤8獨有的籠式車(chē)身結構中，一體式門(mén)環(huán)結構，可有效抵抗側碰侵入，提高乘員艙結構完整性。采用熱成型雙座橫梁，與4條底板縱梁形成“網(wǎng)狀”結構，在碰撞過(guò)程中提供足夠支撐。同時(shí)，該車(chē)還通過(guò)前后保橫梁結構設計，與車(chē)身骨架合理匹配剛度，在低速前碰或被追尾時(shí)，最大程度減少車(chē)輛骨架損傷，為用戶(hù)降低整車(chē)維修費用和保險費用。
（雙層后保橫梁沖壓結構） （后保橫梁（黃色）X向在后背門(mén)后）
同時(shí)，在一些該“軟”的地方，艾瑞澤8也周密地做好了“吸能分散”的工作。設計前后8個(gè)吸能盒，比一般只配備2個(gè)吸能盒的家轎，可承受更大力度的撞擊，吸收更多碰撞能量，從而保護車(chē)身大梁在碰撞時(shí)不變形或少變形。此外，該車(chē)還采用上下3條傳力路徑，可將碰撞力分別傳遞到縱梁、shotgun、副車(chē)架三處，最大化減少車(chē)輛骨架損傷。
寫(xiě)在最后
車(chē)輛安全，是一輛汽車(chē)最基本要求，也是車(chē)企造車(chē)應該堅守的底線(xiàn)。艾瑞澤8從用戶(hù)需求出發(fā)，在安全品質(zhì)上自我加壓。通過(guò)領(lǐng)先的制造工藝，科學(xué)的車(chē)身結構和不吝成本的材料應用，做到“軟硬兼施、剛柔并濟”，為用戶(hù)構建出可靠的移動(dòng)出行堡壘，成為大家心中“新時(shí)代全優(yōu)家轎”該有的樣子。因此，力斬“2022中國十佳車(chē)身評選”可謂實(shí)至名歸！
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