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如果我問(wèn)你，一輛汽車(chē)，對你來(lái)說(shuō)有怎樣的意義？相信大家心中都會(huì )有諸多不同的答案，。不過(guò)伴隨著(zhù)中國人均汽車(chē)保有量的不斷提高，消費者對于汽車(chē)的看法也越發(fā)成熟，汽車(chē)的定義早已不是一個(gè)家用交通工具這么簡(jiǎn)單，也不再單純的象征面子與身份，豐富多樣的用車(chē)需求應運而生，也給汽車(chē)賦予了更多不同的屬性和定義。

特別是更有活力和個(gè)性的年輕消費者，汽車(chē)對于他們而言，首要作用并不是單純的代步和家用，更多的是一種能夠滿(mǎn)足玩味和彰顯個(gè)性的大玩具，更優(yōu)秀的駕控體驗和十足的玩味樂(lè )趣才是最重要的地方，而在這方面，東風(fēng)Honda LIFE，就是一輛深受年輕人喜愛(ài)的個(gè)性座駕。

JDM與狂野奔放，個(gè)性外觀(guān)解鎖雙重樂(lè )趣

雖然定位小型車(chē)的東風(fēng)Honda LIFE擁有精致小巧的身材，但是仔細研究它的外觀(guān)設計，就會(huì )發(fā)現LIFE為年輕消費者，特別是年輕男性消費者準備了很多頗具個(gè)性和玩味的彩蛋。Sport版車(chē)型純黑色的蜂窩狀中網(wǎng)以及碳纖維花紋前唇彰顯濃厚的運動(dòng)元素，車(chē)尾的碳纖維紋路擴散器以及全系標配的熏黑尾燈更帶有濃厚的JDM運動(dòng)風(fēng)格，彷佛賽車(chē)漫畫(huà)里所向披靡的主角車(chē)來(lái)到了現實(shí)當中，對于看著(zhù)賽車(chē)漫畫(huà)長(cháng)大的年輕小哥哥們來(lái)說(shuō)，誰(shuí)能不說(shuō)一句YYDS？

現如今，露營(yíng)這種新興的休閑方式越發(fā)受到年輕人的喜愛(ài)和追捧，如果你是一位露營(yíng)愛(ài)好者，LIFE的CROSSTAR版本一定會(huì )吸引你的目光， 相比Sport版本在運動(dòng)化和街道風(fēng)的塑造，帶有跨界外觀(guān)套件的CROSSTAR版則更具野性，跨界外觀(guān)套件搭配車(chē)頂行李架，更加狂野奔放，而更高的車(chē)身離地間隙也更加適合長(cháng)途自駕和野外行駛，搭配實(shí)用的車(chē)內空間，成為一款不設不扣的年輕人自駕露營(yíng)神器。

強勁動(dòng)力，樂(lè )趣就是毫無(wú)羈絆的盡情奔跑

光有個(gè)性的外觀(guān)顯然遠遠不能滿(mǎn)足樂(lè )趣與玩味的追求，對于充滿(mǎn)活力的年輕消費者來(lái)說(shuō)，“跑的夠快”才是對于樂(lè )趣的底層邏輯，因此對于動(dòng)力，他們往往都有著(zhù)更高的要求。

在動(dòng)力方面，LIFE搭載了一臺1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機，擁有96kW的最大功率和155N·m的最大扭矩，動(dòng)力儲備充足，無(wú)論是市區穿梭還是高速超車(chē)，充足的動(dòng)力儲備都能讓你體驗信心滿(mǎn)滿(mǎn)的駕駛感受，特別是紅綠燈起步時(shí)，酣暢的動(dòng)力釋放總能讓你在起步的一瞬間遙遙領(lǐng)先。同時(shí)在高速巡航或者超車(chē)時(shí)，充沛的動(dòng)力源源不斷的得到釋放，看著(zhù)后視鏡里的沿途景物都齊刷刷的飛速后退，這難道不就是一種速度樂(lè )趣的最直觀(guān)體現？

同時(shí)，與1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機匹配的是一臺CVT變速箱，讓“跑的夠快”的同時(shí)，動(dòng)力的輸出也更加絲滑自如，不僅可以享受充沛動(dòng)力帶來(lái)的駕駛樂(lè )趣，也能為你帶來(lái)更加平順舒適駕乘感受。

犀利操控，樂(lè )趣就是自由自在的閃轉騰挪

當然，年輕人對于樂(lè )趣的定義也是多維度的，充沛的動(dòng)力表現也只是樂(lè )趣的其中一部分，而LIFE犀利靈活的駕控表現，則毫無(wú)疑問(wèn)是樂(lè )趣的另一種表現形式。

不知道你有沒(méi)有遇見(jiàn)過(guò)這種情況，開(kāi)車(chē)出門(mén)，擁擠的馬路和寫(xiě)字樓周?chē)M窄的小巷讓你寸步難行，擁擠狹窄的道路不僅考驗著(zhù)你的駕駛技術(shù)，也極大降低了通行效率。而LIFE憑借精悍小巧的車(chē)身和犀利靈活的操控，很輕松的就可以帶著(zhù)你在擁擠狹窄的地方自由穿行，實(shí)現自由“脫困”，在都市街道自由的閃轉騰挪。

對于LIFE來(lái)說(shuō)，想要體現優(yōu)秀的操控性，光有狹窄擁擠的市區還不夠，蜿蜒曲折的山路才是LIFE展現駕駛樂(lè )趣的主秀場(chǎng)，低摩擦懸架系統讓LIFE在“劈彎”時(shí)的車(chē)身側傾和晃動(dòng)更小，過(guò)彎時(shí)的車(chē)頭指向性和循跡性都更加精準，讓駕駛者感受更加得心應手的操控體驗，盡享“跑山”的樂(lè )趣。

同時(shí)，低摩擦懸架最大限度的吸收過(guò)濾和路面傳來(lái)的細碎震動(dòng)和顛簸，搭配VSA車(chē)身穩定輔助系統，在享受駕駛樂(lè )趣的同時(shí)，帶來(lái)更加平穩更加安全的駕駛體驗。

其實(shí)對于”樂(lè )趣“，每個(gè)人心目中都有各自不同的答案，對于向往自由的年輕人來(lái)說(shuō)，一輛東風(fēng)Honda LIFE，就能成為樂(lè )趣的載體，強勁酣暢的動(dòng)力釋放讓他們盡情追尋風(fēng)的自由，精準靈活的操控也能帶你在山路沉浸式體驗“跑山”的快感，快節奏的生活和工作或許讓你感到疲憊，那就先暫時(shí)放下一切，開(kāi)上LIFE，一起重新找回屬于你自己的樂(lè )趣源泉，另外LIFE全系都可以參與國家購置稅減半政策，如今距購置稅優(yōu)惠政策結束僅剩兩個(gè)月，再不下手就要錯過(guò)了！趕緊行動(dòng)吧！