【大車(chē)網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】交通擁堵情況下連續(xù)變換的油門(mén)、剎車(chē)操作是不是早已讓你厭煩了呢?沃爾沃汽車(chē)最近剛剛發(fā)布的自動(dòng)跟車(chē)技術(shù)也許能消除這一煩惱。

　　日前，沃爾沃展示了新型堵車(chē)輔助駕駛系統(tǒng)。新系統(tǒng)使汽車(chē)在車(chē)流行駛速度低于50公里/小時(shí)的情況下，自動(dòng)跟隨前方車(chē)輛行進(jìn)，將于2014年應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)型。

　　“新技術(shù)可以通過(guò)自動(dòng)跟隨前方車(chē)輛，使駕駛變得更加輕松。在低速行駛情況下，它為駕駛員提供了安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。”負(fù)責(zé)研發(fā)的沃爾沃高級(jí)副總裁Peter Mertens表示。駕駛員通過(guò)簡(jiǎn)單的按鍵操作，就可以啟動(dòng)堵車(chē)輔助駕駛功能。啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將自動(dòng)做出反應(yīng)。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)自動(dòng)保持與前車(chē)之間的適當(dāng)距離，同時(shí)保持對(duì)轉(zhuǎn)向的控制，令駕駛變得更加安全、舒適。

　　“車(chē)輛可以跟隨在同一車(chē)道上行駛的前方車(chē)輛。然而，駕駛員始終保持對(duì)駕駛的控制，可以隨時(shí)恢復(fù)人工駕駛狀態(tài)。” Peter Mertens表示。

　　堵車(chē)輔助駕駛功能是當(dāng)前自適應(yīng)巡航控制和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)的集成與延伸。后兩項(xiàng)技術(shù)已應(yīng)用于2012年全新發(fā)布的沃爾沃V40車(chē)型上。