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原創(chuàng )|藍牌新規政策關(guān)閉前的亂市期 買(mǎi)什么輕客最省心

商用車(chē)之家訊:“高高興興上班來(lái) 平平安安回家去”,這是小編小時(shí)候在工廠(chǎng)門(mén)口看到的標語(yǔ),簡(jiǎn)單的一句話(huà)說(shuō)出了安全的重要性。很多車(chē)友都是家里

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“高高興興上班來(lái) 平平安安回家去”,這是小編小時(shí)候在工廠(chǎng)門(mén)口看到的標語(yǔ),簡(jiǎn)單的一句話(huà)說(shuō)出了安全的重要性。很多車(chē)友都是家里的頂梁柱,對于他們來(lái)說(shuō),安全更是重中之重。也正是因為行車(chē)安全的重要性,有關(guān)安全的法律法規越來(lái)越完善,其目標是保證所有人的安全。 雖然很多人都知道安全的重要性,但還是有部分人“鋌而走險”。近年來(lái),輕型貨車(chē)“大噸小標”、小微型載客汽車(chē)違法載人載貨引發(fā)的道路交通事故屢見(jiàn)不鮮,成為嚴重的道路交通安全隱患。為貫徹落實(shí)《全國安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)計劃》和《道路運輸安全專(zhuān)項整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》要求,今年1月,工業(yè)和信息化部和公安部發(fā)布了《關(guān)于新一步加強輕型貨車(chē)、小微型載客汽車(chē)生產(chǎn)和登記管理工作的通知》。通知明確,為從產(chǎn)品源頭有效消除輕型貨車(chē)“大噸小標”、超載運輸隱患,遏制小微型載客汽車(chē)非法改裝行為,新申報產(chǎn)品及已列入《公告》的在產(chǎn)產(chǎn)品,除需符合國家有關(guān)政策和強制性標準要求外,還需滿(mǎn)足《輕型貨車(chē)、小微型載客汽車(chē)安全技術(shù)規范》。對于不符合《技術(shù)規范》要求的在產(chǎn)產(chǎn)品,2022年3月1日起,生產(chǎn)企業(yè)應立即停止生產(chǎn),相關(guān)機構應立即停止接收相關(guān)產(chǎn)品合格證信息。其中,對已列入《公告》的排量大于2.5升但符合本通知其他要求的輕型貨車(chē)在產(chǎn)產(chǎn)品,給予生產(chǎn)銷(xiāo)售過(guò)渡期6個(gè)月。過(guò)渡期滿(mǎn)后,生產(chǎn)企業(yè)應立即停止生產(chǎn),相關(guān)機構應立即停止接收相關(guān)產(chǎn)品合格證信息。2022年3月1日前已生產(chǎn)并已上傳合格證、但不符合本通知《技術(shù)規范》要求的庫存產(chǎn)品,生產(chǎn)企業(yè)可向工業(yè)和信息化部提出庫存延期銷(xiāo)售申請,并隨附庫存清單以及生產(chǎn)企業(yè)關(guān)于該型產(chǎn)品無(wú)“大噸小標”等違規情況、自愿承擔相關(guān)法律責任的書(shū)面材料,經(jīng)履行核實(shí)、公示等相關(guān)程序,可給予6個(gè)月延期銷(xiāo)售、注冊登記期限。從上述規定不難看出,那些不符合新規定的車(chē)型,將在9月1日之后無(wú)法銷(xiāo)售。因為停售時(shí)間臨近,部分不合規車(chē)型在市場(chǎng)上開(kāi)啟促銷(xiāo)模式 ,部分車(chē)友有些“犯難”,在便宜的不合規老車(chē)和合規新車(chē)之間糾結。在小編看來(lái),市場(chǎng)上個(gè)別產(chǎn)品雖然促銷(xiāo)力度較大,但現在入手將帶來(lái)年審不方便、二手殘值率低的問(wèn)題,同時(shí),在運營(yíng)過(guò)程中也可能遭遇意想不到的麻煩,而合規車(chē)型則沒(méi)有這些煩惱。從整個(gè)使用周期的總成本來(lái)看,合規車(chē)型要更有優(yōu)勢。怎樣的輕客才算是符合新規的車(chē)型,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是車(chē)輛駕駛員之后的座椅布置不應為單排單人座椅,同時(shí)設有二排、三排及以上座椅的車(chē)輛長(cháng)度應小于等于5.5m等。

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作為輕客行業(yè)的領(lǐng)導者,上汽大通MAXUS根據相關(guān)政策法規對產(chǎn)品進(jìn)行調整,今年2月28日,上汽大通MAXUS V80新長(cháng)軸車(chē)型正式上市。隨后,它憑借出色的裝載空間、高燃油經(jīng)濟性、澎湃的動(dòng)力,獲得了消費者的追捧,助推上汽大通MAXUS整體銷(xiāo)量走高。數據顯示,上汽大通MAXUS輕客7月銷(xiāo)量7891輛,1~7月累計銷(xiāo)量突破3.7萬(wàn)輛,位居細分市場(chǎng)銷(xiāo)量榜單前列,國內整體市占率已達29.8%,每賣(mài)出3臺輕客車(chē)型,就至少有1輛是上汽大通MAXUS。

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從產(chǎn)品特性來(lái)看,上汽大通MAXUS V80新長(cháng)軸車(chē)型在車(chē)身長(cháng)度限值內,將空間發(fā)揮到最大。它車(chē)身高度小于2.4m,車(chē)廂內空間容積9.5m3,是細分市場(chǎng)中,限高2.4m車(chē)型級別中容積最大的寬體輕客車(chē)型。同時(shí),同級領(lǐng)先的廂體高度,能讓用戶(hù)站著(zhù)搬運貨物,有效減輕用戶(hù)彎腰搬運產(chǎn)生的疲勞感。

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駕乘舒適性方面,上汽大通MAXUS V80新長(cháng)軸車(chē)型采用接近乘用車(chē)化設計,配備4.2英寸液晶儀表+10.1英寸中控大屏的組合,還配備倒車(chē)雷達、電動(dòng)加熱外后視鏡、尾門(mén)窗電加熱除霜等配置,給日常出行增加了安全性和便利性。

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動(dòng)力方面,上汽大通MAXUS V80新長(cháng)軸車(chē)型搭載榮獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機之稱(chēng)的“上汽π”發(fā)動(dòng)機,全系符合國六標準,這款發(fā)動(dòng)機采用直噴技術(shù),匹配6MT/6AMT變速箱,百公里綜合油耗7.8L,超低油耗+超長(cháng)保養周期,每10萬(wàn)公里可為用戶(hù)節約1.2萬(wàn)元。除了油耗低、動(dòng)力強之外,上汽大通MAXUS V80新長(cháng)軸車(chē)型還非常注重行車(chē)安全,可以提供ESP車(chē)身穩定系統,進(jìn)一步提升車(chē)輛的主動(dòng)安全性。

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寫(xiě)在最后
從第一輛車(chē)型下線(xiàn)至今,上汽大通MAXUS V80在過(guò)去十年收獲了全球20多萬(wàn)車(chē)主,產(chǎn)品覆蓋物流、郵政、商超零售、租賃、市政等多個(gè)領(lǐng)域;憑借優(yōu)異的性能和良好的可靠性,它已經(jīng)在市場(chǎng)上成功圈粉,成為很多車(chē)友的首選車(chē)型。詳情關(guān)注下方二維碼,獲取更多上汽大通MAXUS V80相關(guān)信息。


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