在2022漢諾威國際商用車(chē)展即將到來(lái)之際，采埃孚商用車(chē)解決方案事業(yè)部(CVS)推出了全新的先進(jìn)數字化車(chē)隊調度平臺——SCALAR。該平臺擁有一系列優(yōu)化商用車(chē)隊運營(yíng)能力的配置，能夠滿(mǎn)足客戶(hù)在全自動(dòng)實(shí)時(shí)計劃、路線(xiàn)規劃、日程安排、調度解決方案等方面的廣泛需求。該平臺將幫助運營(yíng)商，包括托運方、運輸公司、市政部門(mén)和其他利益相關(guān)方，在“移動(dòng)出行即服務(wù)（ MaaS）”和“ 交通運輸即服務(wù)（TaaS）”方面達到更高的水平。SCALAR平臺的關(guān)鍵組成之一是業(yè)界領(lǐng)先的車(chē)隊調度技術(shù)，該技術(shù)由采埃孚于2021年11月從瑞士Bestmile公司購得。
采埃孚展示了全新的 SCALAR 車(chē)隊調度平臺。該平臺將強有力地重新定義商業(yè)貨運和客運的管理模式。
采埃孚商用車(chē)解決方案事業(yè)部數字化系統解決方案負責人哈爾瑪·范·萊姆東克（Hjalmar Van Raemdonck）表示：“憑借SCALAR數字化車(chē)隊調度平臺的強大功能，采埃孚將從根本上重新定義車(chē)隊管理。SCALAR平臺建立了智能的端到端系統，能夠有效協(xié)調貨運物流和乘客運輸的整個(gè)流程，使商用車(chē)車(chē)隊的運營(yíng)效率再上新臺階?！?/p>
他補充道：“為實(shí)現這個(gè)目標，采埃孚正通過(guò)SCALAR平臺將先進(jìn)的互聯(lián)技術(shù)推向全新的高度，以此提升車(chē)隊的服務(wù)和運營(yíng)能力。Orchestration可以將自動(dòng)駕駛等未來(lái)技術(shù)與現階段的多項技術(shù)整合在一起，毫無(wú)疑問(wèn)，具備成為車(chē)隊管理未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)的巨大潛力?！?/p>
采埃孚正在展示全新的 SCALAR 車(chē)隊調度平臺
憑借尖端的Transics遠程信息處理產(chǎn)品組合、豐富的車(chē)隊數字化經(jīng)驗和已躋身世界一流的自動(dòng)駕駛車(chē)輛調度能力，并基于采埃孚逾35年的先進(jìn)車(chē)隊管理解決方案(FMS)的經(jīng)驗積淀，SCALAR進(jìn)一步擴大了采埃孚在商用車(chē)智能互聯(lián)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。作為一個(gè)開(kāi)放的模塊化平臺，SCALAR利用其獨有的車(chē)輛數據，將基于人工智能（AI）的實(shí)時(shí)自主決策和車(chē)隊優(yōu)化提升到新的水平，能夠滿(mǎn)足單行業(yè)車(chē)隊和多行業(yè)車(chē)隊等眾多客戶(hù)的多樣化需求。
采埃孚與Bestmile公司Orchestration調度解決方案的整合，不僅為 SCALAR平臺注入了強大的技術(shù)動(dòng)能，也為該平臺服務(wù)商業(yè)化應用確立了重要的里程碑。為了支持采埃孚戰略，實(shí)現出行即服務(wù)（MaaS），采埃孚正利用SCALAR平臺成功地推動(dòng)著(zhù)出行服務(wù)調度解決方案的商業(yè)化進(jìn)程，使公共及私營(yíng)出行服務(wù)供應商能夠為乘客規劃、高效地啟動(dòng)和運營(yíng)固定路線(xiàn)及按需響應的交通服務(wù)。
采埃孚展示了全新的 SCALAR 車(chē)隊調度平臺。該平臺將強有力地重新定義商業(yè)貨運和客運的管理模式。
在車(chē)隊運營(yíng)過(guò)程中，有超過(guò)25%的情況是空車(chē)上路，而Orchestration調度解決方案則能夠在正確的時(shí)間將正確的司機指派到正確的車(chē)輛上，從而幫助提高車(chē)隊效率。其中包括：為車(chē)隊選擇最節能環(huán)保的路線(xiàn)、幫助車(chē)隊實(shí)現可持續運營(yíng)以及減少全生命周期成本(TCO)。
作為全球最大的商用車(chē)技術(shù)供應商，采埃孚可以從其全面的物聯(lián)網(wǎng)/智能互聯(lián)設備組合中獲取豐富且獨有的車(chē)輛數據。此外，采埃孚從Bestmile公司獲得的世界領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛和乘用車(chē)車(chē)輛優(yōu)化技術(shù)，進(jìn)一步擴大了其在車(chē)隊管理系統專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的廣度和深度，強化了車(chē)隊預測、自主學(xué)習和實(shí)時(shí)自主決策的能力?，F在，采埃孚已經(jīng)建立了一個(gè)能夠將所有這些能力整合在一起的開(kāi)放式、模塊化的動(dòng)態(tài)平臺。采埃孚的SCALAR平臺實(shí)現了車(chē)隊流程的完全自動(dòng)化，確保車(chē)隊能夠在正確的時(shí)間向正確的車(chē)輛實(shí)時(shí)自動(dòng)地發(fā)送正確的任務(wù)。
通過(guò)積極的整合、自動(dòng)化和自主學(xué)習，Orchestration調度解決方案產(chǎn)生的價(jià)值遠大于單個(gè)數字化解決方案的機械結合。規劃、路徑選擇、調度及業(yè)務(wù)智能與人工智能（AI）的積極整合和優(yōu)化，帶來(lái)了諸多利好，包括消除例外管理和人為錯誤率，以及通過(guò)實(shí)時(shí)自適應和再優(yōu)化，使車(chē)隊運營(yíng)實(shí)現完全自動(dòng)化。
Orchestration調度解決方案可以為提升車(chē)隊運營(yíng)效率做出重大貢獻：按需對路徑進(jìn)行動(dòng)態(tài)調整和優(yōu)化，實(shí)現駕駛路線(xiàn)的最優(yōu)規劃和組合。
此外，SCALAR平臺還提供一系列技術(shù)以提高車(chē)隊的運營(yíng)效率，促進(jìn)車(chē)隊運營(yíng)的可持續性并保證車(chē)輛的正常運行。在最近舉辦的全球技術(shù)日上，采埃孚向外界展示了兩大核心概念驗證，證明了SCALAR平臺的先進(jìn)功能，包括通過(guò)車(chē)輛ADAS系統領(lǐng)先的數據處理能力保障駕駛員安全，以及通過(guò)對 CargoCam等車(chē)載監控傳感器的數據進(jìn)行處理為掛車(chē)的有效載荷提供更好的保護和管理。
哈爾瑪·范·萊姆東克（Van Raemdonck）總結道：“采埃孚利用豐富的商用車(chē)數據，與全球領(lǐng)先的調度系統以及開(kāi)放、動(dòng)態(tài)、模塊化的SCALAR平臺整合，可以為車(chē)隊發(fā)展帶來(lái)無(wú)限潛力。SCALAR平臺具備得天獨厚的優(yōu)勢，能夠應對車(chē)隊日益復雜和自動(dòng)化的未來(lái)趨勢，推動(dòng)客貨運輸模式的轉型升級?！?/p>
