【大車(chē)網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】近期，作為皮卡行業(yè)的冠軍車(chē)型——長(zhǎng)城汽車(chē)風(fēng)駿皮卡推出了升級(jí)換代的新皮卡。此次換代升級(jí)，是中國(guó)皮卡行業(yè)首次產(chǎn)品大升級(jí)活動(dòng)。作為中國(guó)皮卡市場(chǎng)上的常勝將軍，長(zhǎng)城風(fēng)駿也首次將“安全耐用、超強(qiáng)載貨、智能節(jié)油”作為定義新一代皮卡的三大標(biāo)準(zhǔn)提出，并號(hào)召全皮卡行業(yè)向此三大標(biāo)準(zhǔn)看齊。

　　作為產(chǎn)品大升級(jí)活動(dòng)的重頭戲，此次風(fēng)駿皮卡率先在行業(yè)內(nèi)標(biāo)配德國(guó)博世BOSCH高版本(8.0版本)的ABS和EBD，并將倒車(chē)?yán)走_(dá)和仿真皮座椅作為標(biāo)配一并推廣，旨在全面提升皮卡客戶的滿意度。而博世ABS的標(biāo)配，更是將皮卡行業(yè)安全提升到一個(gè)全新的角度，受益的毫無(wú)疑問(wèn)是全體皮卡用戶。

　　圖為長(zhǎng)城汽車(chē)風(fēng)駿皮卡

　　風(fēng)駿皮卡技術(shù)人員介紹，風(fēng)駿5標(biāo)配的ABS是德國(guó)博世8.0版的ABS+EBD系統(tǒng)，8.0版本系統(tǒng)循環(huán)時(shí)間減小到5毫秒，每秒鐘可實(shí)現(xiàn)最高200次制動(dòng)調(diào)節(jié)，反應(yīng)更迅捷。新系統(tǒng)的體積與重量進(jìn)一步降低(體積減小30%，重量減輕25%)，全面優(yōu)化了整車(chē)的布置和性能，同時(shí)還具有信號(hào)更準(zhǔn)確、踏板噪音更低、性能更穩(wěn)定、使用壽命更長(zhǎng)等特點(diǎn)。而作為配合ABS提高制動(dòng)穩(wěn)定性的電子制動(dòng)力分配EBD，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例，提高制動(dòng)效能，在一定程度上可以縮短制動(dòng)距離，車(chē)身穩(wěn)定性更強(qiáng)。

　　在承載方面，風(fēng)駿大雙皮卡絕對(duì)是行業(yè)佼佼者。所謂“大雙皮卡”是指軸距、貨廂都加長(zhǎng)的雙排座大皮卡：“大”指的是皮卡貨廂更長(zhǎng)(也就是皮卡后斗更長(zhǎng))，載貨容量更大，實(shí)用性更強(qiáng);“雙”指的是駕駛室為雙排座，可像家轎一樣乘坐5人，舒適性更強(qiáng)。與市面上常見(jiàn)的皮卡相比，大雙皮卡由于載貨量更大，往往成為一些特定皮卡用戶群體的首選。風(fēng)駿大雙貨廂長(zhǎng)1.68米，寬1.46米，深48厘米，貨廂容積高達(dá)1177升，全面提升用戶在實(shí)際使用中的載貨量，是市場(chǎng)中的皮卡大雙之最。風(fēng)駿大雙也由于“貨廂最長(zhǎng)、廂深最高、容積最大”而被業(yè)界稱為“中國(guó)皮卡大雙之最”和“中國(guó)最實(shí)用皮卡”。

　　至于皮卡客戶最為關(guān)心的節(jié)油性能，長(zhǎng)城風(fēng)駿更是以優(yōu)異的性能贏得了高達(dá)70萬(wàn)用戶的好評(píng)。長(zhǎng)城風(fēng)駿搭載德國(guó)博世BOSCH高壓共軌電噴柴油TC發(fā)動(dòng)機(jī)，核心零件均為德國(guó)原裝部件。特點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、噪音小、更環(huán)保。風(fēng)駿TC具有低速扭矩大，整車(chē)提速性好的特點(diǎn)，保障車(chē)輛在各種工況下的出色表現(xiàn);而噴油方面，風(fēng)駿由電腦ECU控制噴油時(shí)間和噴油量，有效控制油耗。2010年，在中汽聯(lián)和CCTV共同舉辦的“全國(guó)城市汽車(chē)節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽(海南站)”的比賽中，風(fēng)駿TC百公里油耗僅2.56升，為皮卡行業(yè)樹(shù)立了節(jié)油新標(biāo)桿。

　　三大標(biāo)準(zhǔn)全面定義了新一代皮卡的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)，你的皮卡換代了嗎?