如果說(shuō)什么是這個(gè)夏天每個(gè)家庭餐桌上的主角，那么各類(lèi)新鮮的蔬果肯定要占據一席之地。而“果蔬好吃，路難行”，蔬果不同于其他食品，由于其保質(zhì)期較短，所以果蔬運輸的時(shí)效性就顯得非常重要。

作為果蔬等新鮮食物運輸的“大主力”東風(fēng)輕型車(chē)D9K，又為何受到了廣大司機師傅的追捧和贊揚？原因就在于東風(fēng)輕型車(chē)D9K的強大能力。部分司機師傅表示，“果蔬運輸和其他運輸不太一樣，因為我們跑的大部分都是比較固定的線(xiàn)路，基本上都是果蔬生產(chǎn)基地到市場(chǎng)，所以省油、動(dòng)力好、開(kāi)著(zhù)舒服才是我們最關(guān)心的?！彼緳C師傅們“一語(yǔ)道破天機”，也讓東風(fēng)D9K的優(yōu)勢擺在了眾人面前。

司機運載更繁忙，超大動(dòng)力本領(lǐng)強

眾所周知，果蔬司機師傅要求的首先就是一個(gè)“快”字。由于果蔬運輸的特殊性，如何最快的把新鮮果蔬運到批發(fā)市場(chǎng)，則成為首要問(wèn)題。因為這不僅僅是關(guān)系到果蔬的價(jià)格問(wèn)題，同時(shí)更是關(guān)系到雙方合作的誠信問(wèn)題。而東風(fēng)D9K搭配有 “黃金鐵三角”動(dòng)力組合——東風(fēng)康明斯B6.2發(fā)動(dòng)機+法士特8擋變速器+德納10t級后橋。這樣的組合讓D9K具備了260ps最大馬力，1020N.m最大扭矩的超強實(shí)力，保證了果蔬運輸的時(shí)效性，讓師傅們跑起來(lái)放心無(wú)憂(yōu)，即使面對復雜的運輸路況也是“天塹變坦途”，沖勁滿(mǎn)滿(mǎn)。同時(shí)這樣的動(dòng)力組合更在節油性能上表現突出，真正讓司機師傅們油耗降下來(lái)，錢(qián)袋子鼓起來(lái)。

開(kāi)源節流有絕招，D9K“輕身”上陣

同樣的運輸成本，如何實(shí)現更高效？司機師傅們的考慮早已經(jīng)被東風(fēng)D9K所洞察。東風(fēng)D9K為充分滿(mǎn)足用戶(hù)需求，采用了高強度直通鋼車(chē)架，275真空胎，搭配600L鋁合金油箱以及鋁合金儲氣筒、少片簧等輕量化設計，讓整車(chē)“身輕，更靈動(dòng)”，輕松實(shí)現多跑快跑。同時(shí)D9K在載貨量上也毫不遜色，11.5噸的超大載貨量讓每一次出車(chē)都滿(mǎn)載司機師傅們的希望，在這個(gè)爭分奪秒，時(shí)間就是金錢(qián)的好時(shí)節，東風(fēng)D9K無(wú)疑成為了司機師傅們的最大信心。

運輸也得有品質(zhì)，D9K駕駛更舒適

除了讓司機師傅能夠跑的快，省的多，東風(fēng)D9K也充分考慮了司機師傅們的駕駛舒適性。

而東風(fēng)D9K則擁有著(zhù)領(lǐng)先行業(yè)的優(yōu)秀駕駛室空間，2420mm的駕駛室寬度為用戶(hù)帶來(lái)了更加良好的行車(chē)視野，讓“前途”更加開(kāi)闊。在搭配上高頂以及平地板設計后，也令車(chē)內空間更加寬松。同時(shí)，D9K采用了高頂雙臥設計，下臥鋪的寬度達到了840mm，達到同行業(yè)最寬，而這一設計能為用戶(hù)帶來(lái)更加舒適的休息體驗。該車(chē)座椅為真皮材質(zhì)，具備電加熱、電通風(fēng)功能，并且采用氣囊減震，再加上駕駛室為四點(diǎn)懸浮設計，能夠提供更好的減震效果，進(jìn)一步提高舒適性。這樣舒適駕駛空間試問(wèn)哪個(gè)司機師傅能不愛(ài)？

寫(xiě)在最后

在這個(gè)蔬香果甜的季節，東風(fēng)D9K真正為每一位果蔬運輸司機實(shí)現了“多快好省”的心中愿望，真正把每一處細節做到“誠意滿(mǎn)滿(mǎn)”，相信依靠著(zhù)東風(fēng)D9K這位“綠通運輸專(zhuān)家”，每一位果蔬運輸師傅必將收獲滿(mǎn)滿(mǎn)，“錢(qián)包鼓鼓”。而東風(fēng)輕型車(chē)也將在“向客戶(hù)而生”的品牌理念踐行下，收獲更多用戶(hù)信賴(lài)，“香飄萬(wàn)里”。