近兩年的汽車(chē)消費市場(chǎng)，最大的變化要數女性購車(chē)比例的大幅增加，女性成為購車(chē)的主要人群之一。淺析一下，一方面是都市獨立女性越來(lái)越多，年輕高收入女性增加，買(mǎi)車(chē)和買(mǎi)大牌包包、化妝品一樣，納入了他們追求品質(zhì)生活的方式之一。再者是家庭購置第二輛車(chē)的比例也在增加，“想給媳婦選輛車(chē)”成為購車(chē)場(chǎng)景里越來(lái)越常出現的話(huà)題。女性成為消費主力軍，這樣的消費現象被經(jīng)濟學(xué)稱(chēng)為“她經(jīng)濟”。
在“她經(jīng)濟”崛起的影響下，汽車(chē)市場(chǎng)出現了一類(lèi)專(zhuān)門(mén)針對女性來(lái)設計和營(yíng)銷(xiāo)的產(chǎn)品，比如像歐拉，或者一些車(chē)型推出的女神版、冰淇淋版。這些車(chē)型有一個(gè)顯著(zhù)而雷同的特點(diǎn)——Q萌可愛(ài)。確實(shí)，誰(shuí)還沒(méi)有一顆少女心呢，但一旦要把這種少女情懷延伸到代步車(chē)上，時(shí)時(shí)刻刻展現給大眾觀(guān)閱，其實(shí)對于很多成熟的女性車(chē)主來(lái)說(shuō)，也大可不必。今天給大家介紹一款印象中很不羈，但實(shí)際上非常適合女性車(chē)主駕駛的車(chē)型——十代思域Hatchback。
兩廂車(chē)中的“顏王”
去看看女性購買(mǎi)最多的前幾款車(chē)型，會(huì )發(fā)現基本都是兩廂車(chē)。對于他們來(lái)說(shuō)，空間不是剛需，便捷才是剛需，日常用車(chē)最多的場(chǎng)景是上下班代步，兩廂車(chē)車(chē)長(cháng)短，擁堵的時(shí)候便于穿梭，到了單位好停車(chē)，少個(gè)“車(chē)尾”也更加省油。而且無(wú)論是獨立女性，還是作為家庭第二輛“媳婦代步”，對裝載空間都不會(huì )有太大要求，所以?xún)蓭?chē)目前看確實(shí)更適合女性用戶(hù)。
目前市場(chǎng)上主流的兩廂車(chē)當中，十代思域Hatchback顏值最能打，當然這不是我說(shuō)的，這是市場(chǎng)說(shuō)的。十代思域從16年上市以來(lái)，憑借外觀(guān)設計硬生生地帶動(dòng)了A級轎車(chē)市場(chǎng)的審美趨勢，戰斗風(fēng)格、溜背設計，原汁原味的Type R造型，對同時(shí)代的同級車(chē)型進(jìn)行“血脈壓制”，導致這波對手紛紛更新?lián)Q代，向思域的設計靠攏，所以說(shuō)，在顏值方向，十代思域是毫無(wú)爭議的“顏王”。而且主打紅色，既有造型的“酷”，也有女性眼中的“美”，試想下，開(kāi)一款紅色思域Hatchback走在路上，無(wú)論車(chē)主是男性還是女性，都不會(huì )覺(jué)得違和。從“好看”中獲得滿(mǎn)足，這是女性群體的原始需求，這種滿(mǎn)足既來(lái)自于自己的審美，也來(lái)自于其他群體的肯定，比思域Hatchback的顏值更能夠獲得肯定的，二十萬(wàn)以?xún)瓤峙戮驼也坏綆卓钴?chē)了。
車(chē)圈的平民“大牌”
在女性消費當中，經(jīng)常會(huì )用到的一個(gè)詞叫“平替”，意思是某個(gè)大牌產(chǎn)品價(jià)格過(guò)高，會(huì )找一款功能和品牌力相當，但價(jià)格更合適的產(chǎn)品來(lái)替代。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，思域就是平民家轎里的大牌“平替”。
為什么這樣說(shuō)？不懂思域的人，以為思域的名氣來(lái)自于“法拉域”“秒天秒地”這些民間段子，其實(shí)不然，思域在全球范圍內都赫赫有名的存在。從1972年誕生至今，思域已經(jīng)跨過(guò)了50年歷史，經(jīng)過(guò)了十次換代，在這長(cháng)達半個(gè)世紀的歷程中，思域創(chuàng )造過(guò)很多“神跡”——初代思域以CVCC發(fā)動(dòng)機率先突破《馬斯基法案》的限制；第五代思域創(chuàng )下環(huán)英一周、百公里油耗3.28L的吉尼斯世界紀錄，思域Type R兩度打破鈕北賽道記錄，成為“鈕北最強前驅車(chē)”。如果非要選出一款可以和豪華品牌抗衡的平民車(chē)型，那必須得是思域。全球2700萬(wàn)用戶(hù)，中國200萬(wàn)用戶(hù)，足以說(shuō)明思域在車(chē)圈的地位，而第十代思域，則是他們心中公認的“經(jīng)典”之作。
說(shuō)個(gè)題外話(huà)，很多女性朋友都會(huì )把MINI作為最理想的座駕，但落地三十萬(wàn)起步的價(jià)格，對于很多工薪階層來(lái)說(shuō)，也不是“踮踮腳尖”的問(wèn)題。倘若還沒(méi)有充足的預算去選購MINI，那么我認為思域Hatchback則是最合適的“平替”，也是價(jià)格最親民的“大牌”了。
實(shí)用靠譜的價(jià)值
即便是愿意為喜歡買(mǎi)單的女性消費者，在選購汽車(chē)這種大件時(shí)，依然看重本身的產(chǎn)品力，這也是我向她們推薦思域Hatchback的原因——實(shí)用。
單從價(jià)格考慮，飛度會(huì )更加便宜，單從品牌考慮，奔馳SMART或許更有面子，但說(shuō)實(shí)話(huà)，在小編眼里，這種小型兩廂車(chē)，除了代步，實(shí)在是承載不了其他任何附加需求。但思域Hatchback不一樣，A級車(chē)的定位，本身就擁有較大的尺寸，再加上本田“MM空間”的設計，在一些時(shí)候，你依然可以把它當做家用車(chē)來(lái)使用。比如，單獨帶著(zhù)小孩出門(mén)，需要裝安全座椅的時(shí)候，再比如，和閨蜜一起出去游完，需要載三四個(gè)人的時(shí)候，思域Hatchback都能滿(mǎn)足這些偶爾出現但絕對會(huì )遇上的用車(chē)場(chǎng)景。
而思域Hatchback在配置上的豐富，能真正帶來(lái)出行品質(zhì)的提升。有很多車(chē)友買(mǎi)兩廂思域是為了玩車(chē)，他們選擇思域的理由或是動(dòng)力，或是手動(dòng)擋，也或者是改裝潛力。但如果你想要出行的舒適性，思域Hatchback依然可以提供，裝載Honda SENSING智能輔助系統，有自動(dòng)跟車(chē)，車(chē)道保持等功能，倒車(chē)雷達影像一應俱全?？勺凖X比電動(dòng)助力轉向系統、短后懸設計等設計，從操控上給女車(chē)主更多的便捷。
好看，好開(kāi)，好用，這就是對思域Hatchback最直觀(guān)的評價(jià)，也是對女性用戶(hù)買(mǎi)車(chē)最簡(jiǎn)單的建議。更何況，買(mǎi)思域最大的好處是，不愁賣(mài)，J.D power三年保持率常年位于緊湊級家轎第一，二手車(chē)市場(chǎng)的“硬通貨”，過(guò)幾年不喜歡了想換車(chē)，買(mǎi)思域至少讓你不會(huì )虧，這是最實(shí)在的保障。
你們覺(jué)得還有什么適合潮流小姐姐們選購的車(chē)型嗎？評論分享一下。
