大會(huì )背景
在國家實(shí)現“雙碳”目標、構建雙循環(huán)新發(fā)展格局的背景下，對商用車(chē)和非道路機械的排放標準把控日益嚴格，節能減排、動(dòng)力系統多樣化已經(jīng)成為了商用車(chē)及非道路動(dòng)力系統可持續發(fā)展的首要任務(wù)和目標。
基于此背景，第十二屆中國國際柴油發(fā)動(dòng)機峰會(huì )將于 2022 年12月 1-2日在上海舉行，本次峰會(huì )將聚集美國環(huán)境保護署、歐盟委員會(huì )、生態(tài)環(huán)境部的相關(guān)領(lǐng)導、發(fā)動(dòng)機制造商、發(fā)動(dòng)機零部件供應商、汽車(chē)制造商、商用車(chē)制造商、非道路移動(dòng)機械制造商、后處理系統 &部件供應商等深入探討商用車(chē)&非道路移動(dòng)機械全球最新排放法規及新能源政策、國七升級趨勢、非五政策規劃、新能源動(dòng)力系統核心技術(shù)、燃料電池技術(shù)、氫燃料發(fā)動(dòng)機、商用車(chē)混合動(dòng)力技術(shù)、柴油機高壓共軌技術(shù)、尾氣排放后處理先進(jìn)技術(shù)、電動(dòng)渦輪增壓技術(shù)等核心話(huà)題。這里還將是您獲取行業(yè)前沿資訊，與國內外專(zhuān)業(yè)人士零距離互動(dòng)交流的最佳平臺。
部分會(huì )議議題
EPA 對商用車(chē)和非道路移動(dòng)機械的最新排放政策和未來(lái)趨勢
歐盟針對柴油發(fā)動(dòng)機和新能源重型機械的最新法規
國六執行情況總結及國七實(shí)施規劃和升級趨勢
重型動(dòng)力系統最新油耗標準及監管政策
如何優(yōu)化純電動(dòng)商用車(chē)的核心動(dòng)力及電驅系統
燃料電池在新能源商用車(chē)中的應用難點(diǎn)及解決方案
商用車(chē)混合動(dòng)力技術(shù)路線(xiàn)分析與實(shí)踐
混合動(dòng)力技術(shù)在非道路移動(dòng)機械行業(yè)中的創(chuàng )新研發(fā)與實(shí)際應用
新能源 + 無(wú)人駕駛技術(shù)推動(dòng)智能農機和智慧農業(yè)快速發(fā)展
氫燃料電池在工程機械領(lǐng)域中的應用現狀與發(fā)展趨勢
高端柴油發(fā)動(dòng)機智能工廠(chǎng)的構建與實(shí)施
如何突破柴油機熱效率“極限”，為“國七”排放標準的實(shí)施提供技術(shù)儲備
非道路國五排放控制技術(shù)路徑及發(fā)展趨勢
面向國六標準的先進(jìn)柴油機尾氣凈化技術(shù)
中國車(chē)用尿素市場(chǎng)現狀分析及未來(lái)發(fā)展趨
最新柴油機高壓共軌壓力傳感器與壓電式共軌系統
電動(dòng)渦輪增壓技術(shù)在商用車(chē)和非道路移動(dòng)機械上的應用和趨勢
液力壓裂變速箱的核心技術(shù)及實(shí)際應用
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頂級演講陣容來(lái)自：
生態(tài)環(huán)境部、工信部、濟南汽車(chē)檢測中心、一汽解放、福田汽車(chē)、康明斯、上柴動(dòng)力、中聯(lián)重工、小松中國、約翰迪爾中國、博世柴油系統、東風(fēng)汽車(chē)、中國重汽、三一重工、濰柴動(dòng)力、玉柴集團、云內動(dòng)力、中國一拖、卡特彼勒、博格華納、長(cháng)城汽車(chē)、巴斯夫催化劑等
關(guān)于我們：
從2013年至今，博勘柴油機峰會(huì )與會(huì )嘉賓累計達到3600 人次，參會(huì )企業(yè)逾1000 家，是業(yè)內規模和影響力最大、涵蓋范圍最廣、信息量最為豐富的最高規格會(huì )議平臺。
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