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從解放公司傳來(lái)令人振奮的好消息，一汽解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部選送的《重機部提升凸輪孔工序SPC應用評價(jià)符合率項目》、《裝配車(chē)間6DL系列主油道螺塞擰緊過(guò)程的能力管控項目》分別獲得首屆解放公司SPC發(fā)布會(huì )第一和第二名的好成績(jì)

獨占鰲頭 發(fā)布會(huì )上摘金奪銀

11月29日，解放公司首屆SPC(統計過(guò)程控制)發(fā)布會(huì )在解放公司A3報告廳舉辦。解放公司、各分子公司質(zhì)量專(zhuān)家、質(zhì)量管理人員、成果發(fā)布人員等出席了發(fā)布會(huì )。此次活動(dòng)共有30余個(gè)小組申報項目，經(jīng)過(guò)初選，6個(gè)小組進(jìn)入了發(fā)布環(huán)節，其中2個(gè)為事業(yè)部選送的項目。

發(fā)布會(huì )上，發(fā)動(dòng)機事業(yè)部重機部楊寒冰、裝配車(chē)間周慶兩位選手結合數字化檢測、自動(dòng)化分析判異技術(shù)，介紹了各自項目及時(shí)發(fā)現過(guò)程異常，及時(shí)調整改進(jìn)，取得質(zhì)控成果的具體做法，展現了事業(yè)部SPC應用工作取得的成果，獲得了現場(chǎng)評委的一致好評。解放質(zhì)保部副部長(cháng)李慶辰表示，發(fā)動(dòng)機事業(yè)部數字化管控在解放公司起到引領(lǐng)作用，SPC工具應用在解放公司保持領(lǐng)先水平。

榮膺第一 SPC應用領(lǐng)先同行

“提升凸輪孔工序SPC應用評價(jià)符合率”項目在此次發(fā)布中獲得第一名是名至實(shí)歸。

為控制現有設置與刀具磨損產(chǎn)生的成本矛盾，重機部根據事業(yè)部數字化管控工作要求，利用SPC質(zhì)量工具，加強了凸輪孔工序過(guò)程管控數字化，品質(zhì)管控可視化工作。攻關(guān)組圍繞過(guò)程能力CPK=1.67理想目標，對測量數據進(jìn)行了對比，對SPC應用評價(jià)內容進(jìn)行了分解，從人、機、料、法、環(huán)、測六個(gè)方面進(jìn)行了對過(guò)程能力要因分析，從“人力資源配置、流程標準建立、SPC工作站建立、采集數據”四個(gè)維度進(jìn)行攻關(guān)，提升凸輪軸線(xiàn)過(guò)程能力。

項目組結合SPC功能流程圖、場(chǎng)景化導入、功能邏輯圖等方式，搭建了大小控制循環(huán)構架數據反饋機制，色差代碼可視化預警防錯機制、圖形異常報警裝置等，實(shí)現了 “數字化運營(yíng)、多維化數據、安全風(fēng)險管控” 高精度一致性生產(chǎn)過(guò)程管控，解決了生產(chǎn)過(guò)程數據缺失、數據異常、數據傳遞不暢等問(wèn)題。

項目改善后成效顯著(zhù)：根據2020年1-12月份過(guò)程能力跟蹤統計，改進(jìn)后凸輪孔孔徑過(guò)程能力CPK≥1.67，較之前提升32%。

獲譽(yù)第二 數字化管控實(shí)力強

獲得第二名的“6DL系列主油道螺塞擰緊過(guò)程的能力管控”也是名不虛傳。

2020年1月至6月份，市場(chǎng)持續反饋6DL系列機型主油道螺塞部位存在漏油現象，漏油故障率高達0.85%，位居所有主要零部件漏油率之首。為了降低漏點(diǎn)故障率，裝配車(chē)間與營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部、質(zhì)保部聯(lián)合攻關(guān)，對驗證部位技術(shù)要求，密封結構，工藝設計等進(jìn)行把脈分析，確定螺塞扭矩Cpk值不達標是導致主油道螺塞漏油故障率高的主要原因。

項目組制定了整體方案架構，對質(zhì)量系統功能模塊進(jìn)行系統規劃，通過(guò)升級MES系統，增加SPC站點(diǎn)數據采集、上傳及管控，完成了自檢測計劃、執行終端、過(guò)程分析、到質(zhì)量預警全扭矩控制，實(shí)現了6DL系列主油道螺塞擰緊擰緊力矩實(shí)時(shí)監測，及數據采集、分析、追溯。目前，裝配車(chē)間關(guān)鍵工序SPC覆蓋率達100%，有效管控了關(guān)鍵工序質(zhì)量，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。

沒(méi)有最好，只有更好。發(fā)動(dòng)機事業(yè)部將應用好SPC工具，扎實(shí)做好SPC推進(jìn)工作，為推進(jìn)數字化質(zhì)量管控賦能。