10月25日，人民日報發(fā)表評論員文章稱(chēng)，確保如期實(shí)現碳達峰碳中和。該言論一出，各行各業(yè)將進(jìn)一步收緊碳排放上限，不少此前對行情持觀(guān)望態(tài)度的企業(yè)緊急上馬環(huán)保項目，但早早就把握住綠色發(fā)展“風(fēng)口”的企業(yè)則迎來(lái)更多機遇。
如果說(shuō)2018、2019年北奔重汽新能源還在蹣跚學(xué)步，經(jīng)過(guò)近3年的行業(yè)深耕，如今北奔重汽新能源純電動(dòng)重卡正在跨步向前。
有針對性地拓展市場(chǎng)
日前，北奔重汽經(jīng)中國兵器工業(yè)集團統一組織參加第二十屆中國國際裝備制造業(yè)博覽會(huì )，圍繞強軍首責和高質(zhì)量發(fā)展主題，集中展示北奔重汽依托先天的“紅色基因”和奔馳技術(shù)的“藍色血脈”在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域取得的新產(chǎn)品，擴大北奔重汽的品牌影響力，助力區域市場(chǎng)開(kāi)拓。
在北奔展區，代表著(zhù)北奔堅持綠色發(fā)展的明星產(chǎn)品——北奔純電動(dòng)牽引車(chē)亮相，受到出席中國制博會(huì )的各地區代表、企業(yè)負責人等各界人士的廣泛關(guān)注。據可靠消息透露，此次展會(huì )北奔純電動(dòng)重卡又獲意向客戶(hù)訂單，形勢喜人。
2020年9月，從北京車(chē)展第一次了解北奔重汽純電動(dòng)重卡，到年底攜3149純電動(dòng)渣土車(chē)參加第六屆中國國際煤炭清潔高效利用展，再到今年5月北奔純電動(dòng)重卡亮相第九屆鄭州國際新能源汽車(chē)及充電設施展覽會(huì )，10月13日攜三款明星重卡參加第十六屆中國榆林國際煤炭暨高端能源化工產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )，10月22-25日北奔純電動(dòng)牽引車(chē)亮相沈陽(yáng)制博會(huì )，商用車(chē)之家記者幾乎是跟隨了北奔重汽純電動(dòng)重卡的參展路，有一個(gè)明顯的感受是后者不跟風(fēng)大型展會(huì )，反而是各區域專(zhuān)業(yè)針對性更強的中小型展會(huì )。
“以市場(chǎng)為導向，北奔重汽的產(chǎn)品有針對性地參展，并非盲目跟隨。比如去鄭州，目標是當地的物流倒短、城市渣土運輸市場(chǎng)，參展車(chē)輛為純電動(dòng)渣土車(chē)和純電動(dòng)牽引車(chē)；去榆林是針對當地的煤炭市場(chǎng)，參展車(chē)輛為純電動(dòng)自卸車(chē)和純電動(dòng)牽引車(chē).......”北奔重汽營(yíng)銷(xiāo)公司高級業(yè)務(wù)經(jīng)理李瑞昌表示。
持續簽單現黑馬氣質(zhì)
截止目前，市面上進(jìn)軍新能源純電動(dòng)重卡市場(chǎng)的企業(yè)如過(guò)江之鯽，叫得上名號的如上汽紅巖、陜汽重卡、北汽福田、優(yōu)品車(chē)、開(kāi)沃汽車(chē)、一汽解放等企業(yè)都瞄準新能源純電動(dòng)領(lǐng)域展開(kāi)激烈角逐。
李瑞昌認為：“北奔重汽整體體量較小，新能源純電動(dòng)業(yè)務(wù)走得辛苦，取得的成績(jì)來(lái)之不易?！?/span>
正所謂外行看熱鬧，內行看門(mén)道。外界只看到北奔重汽近年來(lái)在新能源純電動(dòng)市場(chǎng)的名聲鵲起，也只有北奔人才知道背后付出的無(wú)數努力與汗水。業(yè)內津津樂(lè )道的莫過(guò)于今年5月，北奔重汽與前述多家業(yè)內頭部企業(yè)同臺競標，最終以總成績(jì)第一名成功中標包鋼鋼聯(lián)物流有限公司104臺新能源純電動(dòng)重卡，總價(jià)值8000多萬(wàn)元。
北奔重汽純電動(dòng)重卡悄然走熱不是偶然，5月早些時(shí)候，北奔重汽舉行首鋼集團首運物流首批新能源純電動(dòng)車(chē)交車(chē)儀式。6月，北奔重汽與吉電股份簽訂225臺電動(dòng)重卡意向采購協(xié)議。7月，北奔重汽向山東萊鋼物流交付30輛新能源電動(dòng)車(chē)；北奔重汽與邢臺德龍鋼鐵有限公司置換北奔重汽新能源汽車(chē)啟動(dòng)會(huì )暨簽約儀式圓滿(mǎn)舉行。8月，北奔重汽與國家電投集團、陜西鋼鐵用戶(hù)簽署清潔運輸新能源電動(dòng)重卡合作協(xié)議；9月，北奔重汽批量新能源純電動(dòng)自卸車(chē)交付石家莊用戶(hù)；首批45臺北奔純電動(dòng)重卡在陜鋼集團正式投運；成功中標遼寧某鋼鐵集團純電動(dòng)重卡項目。
北奔重汽為什么屢屢簽單落地，首先新能源技術(shù)功底扎實(shí)功不可沒(méi)。用最安全可靠的材料，結合用心研發(fā)設計，北奔重汽新能源電動(dòng)重卡的實(shí)戰數據高于同行，目前累計里程達3000萬(wàn)公里。從量變到質(zhì)變，北奔重汽純電動(dòng)重卡在零部件與整車(chē)匹配、系統功能優(yōu)化、整車(chē)控制系統升級、降低故障率等方面都有著(zhù)行業(yè)內最出色的表現，在客戶(hù)群種形成口碑效應，有不少新客戶(hù)都是到老客戶(hù)作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察后做的選擇。
從產(chǎn)品到服務(wù)的蛻變
據了解，北奔重汽新能源純電動(dòng)重卡針對細分應用場(chǎng)景進(jìn)行產(chǎn)品全方位布局。目前，北奔純電動(dòng)牽引車(chē)擁有標載、復合和重載三個(gè)系列，滿(mǎn)足用戶(hù)不同的載重工況需求，其低能耗的優(yōu)勢可為用戶(hù)節約50%的運營(yíng)能耗成本。并不一味地追求輕量化，反而結合鋼鐵企業(yè)、煤炭礦區、口岸地區和港口物流等限定場(chǎng)景的工況，對產(chǎn)品的安全性、承載性、舒適性進(jìn)行各有側重地升級。
同時(shí)，北奔新能源純電動(dòng)產(chǎn)品采用北奔V3駕駛室，充/換電一體式結構，電池充滿(mǎn)僅需1.5小時(shí)，換電低于5分鐘，搭載性能扎實(shí)的北奔底盤(pán)，奔馳技術(shù)車(chē)橋，遠程監控管理系統（北斗定位系統）精準定位車(chē)輛，想用戶(hù)之所想，獲得廣大客戶(hù)企業(yè)的一致好評。今年年初，“北奔31噸純電動(dòng)自卸車(chē)”獲評“TCO運營(yíng)值得用戶(hù)信賴(lài)零排放電動(dòng)自卸運輸車(chē)型”獎項。
一葉知秋，業(yè)內不少人士反映，通過(guò)純電動(dòng)重卡重新認識北奔重汽，才發(fā)現不僅是純電動(dòng)重卡，傳統燃油車(chē)型、專(zhuān)用車(chē)、寬體車(chē)、售后服務(wù)都有提升，北奔重汽漸漸有了新氣象、新格局。
鄭州新能源展會(huì )上，有新能源企業(yè)跟記者分享對北奔重汽品牌的印象：“拋開(kāi)傳統的軍工品質(zhì)的背景不講，北奔重汽這只隊伍就是市場(chǎng)最好的推銷(xiāo)，從了解到我們的采購意向后，他們第一時(shí)間跟我們提交了產(chǎn)品配置推薦報告、服務(wù)保障計劃、金融方案、互聯(lián)網(wǎng)管理方案等，并由專(zhuān)門(mén)的項目組跟我們對接，有任何問(wèn)題都找得到人。車(chē)輛交付后，當地經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)團隊又組成人員進(jìn)行車(chē)輛駕駛培訓、跟蹤測試、及時(shí)服務(wù)，對他們很放心?！?/span>
“針對客戶(hù)的場(chǎng)景應用，北奔重汽的場(chǎng)景工程師、寧德時(shí)代的電樁工程師一起進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與匹配，為客戶(hù)進(jìn)行定制化設計?！崩钊鸩硎?，“2019年，北奔重汽專(zhuān)門(mén)成立了新能源事業(yè)部，主要負責新能源產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、供應體系以及產(chǎn)業(yè)資源整合等工作，只有營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)是單獨出來(lái)的，完全區分于傳統重卡行業(yè)的管理體系，營(yíng)銷(xiāo)推廣更多面向大客戶(hù)以及配套的售后服務(wù)，為北奔提供純電動(dòng)產(chǎn)品定制化服務(wù)賦能，目前在市場(chǎng)收到了良好的反饋?！?/span>
記者手記：從起步到跨步向前，北奔重汽新能源純電動(dòng)重卡是有獨家秘訣的。抓住風(fēng)口，北奔重汽敢于轉舵新能源，并在新興市場(chǎng)大獲成功，這或許也是體量較小企業(yè)的潛在優(yōu)勢，但如何運營(yíng)好還得看掌舵者的本事！
