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經(jīng)典輕型客車(chē)南京依維柯的傳奇故事

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!  國慶回了趟老家,約上許久未見(jiàn)的老友小酌幾杯。三兩酒下肚,便又開(kāi)啟了“老漢

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!

  

國慶回了趟老家,約上許久未見(jiàn)的老友小酌幾杯。三兩酒下肚,便又開(kāi)啟了“老漢重提當年勇”模式,吹噓起了當年娶媳婦時(shí)的風(fēng)光無(wú)限好。一輛加長(cháng)版婚車(chē)打頭,后面接送親友的十幾輛依維柯擺開(kāi)一字長(cháng)蛇陣,一溜出去好幾百米,那氣場(chǎng),那派頭,倍有面子。

確實(shí),作為在中國家喻戶(hù)曉的歐洲商用車(chē)品牌,30多年來(lái),依維柯帶給了我們太多的經(jīng)典車(chē)型,而這些產(chǎn)品也承載著(zhù)我們幾代人的美好生活與回憶。時(shí)至今日,說(shuō)起輕型商用車(chē),大家首先想到的還是依維柯品牌。

從1991年,首輛由中國制造,掀起國內廂式貨車(chē)、輕型客車(chē)流行風(fēng)潮的輕型客車(chē)依維柯得意的下線(xiàn);到2004年,依維柯都靈系列產(chǎn)品邁入歷史舞臺,一舉成為當時(shí)國內最熱門(mén)的一款輕客車(chē)型;再到2017年,南京依維柯針對不同的細分市場(chǎng)需求和用戶(hù)痛點(diǎn)研發(fā)的全新一代產(chǎn)品依維柯歐勝系列的問(wèn)世。依維柯系列每一個(gè)產(chǎn)品,都稱(chēng)得上是輕型商用車(chē)發(fā)展史上的一個(gè)傳奇。今天,我們就來(lái)聊聊當年負責接親的那款被定義為“第二代依維柯”的經(jīng)典車(chē)型——都靈系列。

經(jīng)典輕型客車(chē)南京依維柯的傳奇故事


“都靈”系列與歐洲重要汽車(chē)產(chǎn)地的意大利第三大城市同名,由此可見(jiàn),依維柯在設計之初便賦予了這款產(chǎn)品非同尋常的意義。

1991年,第一代依維柯輕客得以推出后,得益于產(chǎn)品客貨兩用以及改裝等廣泛的實(shí)用性,很快席卷國內市場(chǎng),取得了空前的成功。依維柯的成功也吸引了更多商用車(chē)品牌的加入,面對日益激烈的競爭環(huán)境,南京依維柯投入10億元的專(zhuān)項資金,歷經(jīng)4年技術(shù)研發(fā),于2004年3月,在南京國際展覽中心舉行了3000多人的盛大儀式,正式推出具有劃時(shí)代意義的輕型客車(chē)新品——“都靈V”商旅車(chē)。

經(jīng)典輕型客車(chē)南京依維柯的傳奇故事


這款由IVECO聯(lián)合ITALDESIGN-GIUGIORO、MAGGIORA、TECNOCAD等3家意大利頂級設計公司,在吸收了大量轎車(chē)、跑車(chē)設計元素和制造技術(shù)后,共同設計推出的輕客高檔商務(wù)車(chē)產(chǎn)品,一經(jīng)上市便成為輕型客車(chē)的顏值擔當,廣受用戶(hù)好評。

都靈系列秉承歐洲風(fēng)格,整車(chē)具有時(shí)尚流暢的外觀(guān)造型。車(chē)頭采用依維柯獨有的改進(jìn)版“短頭”式專(zhuān)利設計,車(chē)身則擷取了法拉利跑車(chē)的流線(xiàn)型靈動(dòng)精神,柔中帶剛,酷似一位溫文爾雅又不失男兒氣概的意大利紳士。

產(chǎn)品在動(dòng)力方面搭載的是依維柯索菲姆2.8升柴油發(fā)動(dòng)機,采用博世增壓共軌供油系統,排放達到國三標準,德國采埃孚5檔變速箱,讓車(chē)輛駕控輕松自如。動(dòng)力強,噪音小,駕控舒適,油耗還低,在當時(shí)絕對稱(chēng)得上是商用車(chē)行業(yè)領(lǐng)域的扛鼎之作。值得一提的是,都靈系列批量采用的索菲姆歐III發(fā)動(dòng)機,提前了4年達到我國2008年的環(huán)保要求。依維柯品牌雄厚的技術(shù)實(shí)力,由此可見(jiàn)一斑。

當年南京依維柯研發(fā)部的相關(guān)負責人曾表示:“都靈V”實(shí)現了全新的現代車(chē)身造型風(fēng)格,進(jìn)一步提高整車(chē)性能和質(zhì)量,完全滿(mǎn)足國家最新汽車(chē)排放、安全、節能等法規要求,客車(chē)系列達到高等級客車(chē)規范配置要求。

經(jīng)典輕型客車(chē)南京依維柯的傳奇故事


事實(shí)上,早在都靈系列設計之初,南京依維柯就充分考慮了中國與意大利在地理環(huán)境、氣候溫差等方面的存在的多重不同因素,進(jìn)行了包括漠河寒冷試驗、海南濕熱試驗等在內超過(guò)70萬(wàn)公里的嚴格道路試驗,并依據對中國道路條件和市場(chǎng)特性的全面分析,完善了諸多細節方面的改良設計,從而使都靈系列產(chǎn)品能夠廣泛適用于眾多細分市場(chǎng),更好的滿(mǎn)足用戶(hù)需求。而都靈V正面碰撞試驗的一次成功,更進(jìn)一步奠定了依維柯在車(chē)輛安全保障方面的統領(lǐng)位置。

這種嚴謹的匠心精神和專(zhuān)業(yè)態(tài)度,始終貫穿著(zhù)依維柯發(fā)展前行的每一步,在褒迪系列、新得意系列、歐勝系列以及以軍工用途為主的歐霸系列等各類(lèi)車(chē)型產(chǎn)品中,都一如既往的得以保持。我想,或許這便是依維柯能夠取得斐然成績(jì)的原因之一吧。

關(guān)于都靈系列的話(huà)題就先聊到這里,下回讓我們來(lái)聊聊依維柯旗下的另一款戰功赫赫的重磅車(chē)型——歐霸系列!


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