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原創(chuàng )丨國六你怕了嗎?解放動(dòng)力會(huì )給出什么“良藥”

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!全球經(jīng)濟局勢變動(dòng),商用車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)拐點(diǎn),加之國六標準正式實(shí)施,雙重壓力下,內燃

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!

全球經(jīng)濟局勢變動(dòng),商用車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)拐點(diǎn),加之國六標準正式實(shí)施,雙重壓力下,內燃機行業(yè)不得不走向前臺。還記得在一場(chǎng)展會(huì )上,記者問(wèn)解放動(dòng)力的側重點(diǎn)是什么?業(yè)內一資深專(zhuān)家答:更節能減排!

國六動(dòng)力高處不勝寒

7月1日國六標準正式實(shí)施以來(lái),商用車(chē)之聲記者在走訪(fǎng)了不同整車(chē)品牌的數家經(jīng)銷(xiāo)商之后,有經(jīng)銷(xiāo)商負責人表示:“這種情況持續到今年年底能有所改善就非常好了?!被蛟S還有運輸環(huán)境不景氣的原因,但不少商用車(chē)客戶(hù)仍在觀(guān)望,或者等待著(zhù)第一批國六用戶(hù)的使用反饋,導致國六動(dòng)力和整車(chē)銷(xiāo)量雙雙遭遇滑鐵盧。

觀(guān)望之余,不少關(guān)于國六動(dòng)力“莫須有”問(wèn)題還不斷涌出:“國六燃油動(dòng)力會(huì )不會(huì )很‘?huà)少F’,動(dòng)不動(dòng)就限速或限扭?”、“國六排放要求提高了,油耗是否也高了?”、“聽(tīng)說(shuō)國六不能長(cháng)時(shí)間怠速,那遇堵車(chē)怎么辦?”、“國六不能空檔滑行、國六不能長(cháng)時(shí)間開(kāi)空調?”國六你怕了嗎?客戶(hù)對國六動(dòng)力沒(méi)有信心,這可不是件好事?解放動(dòng)力作為商用車(chē)智能制造領(lǐng)域的探索者和引領(lǐng)者,對當前行業(yè)現狀又會(huì )給出什么良藥。

技術(shù)成熟更得客戶(hù)心

小編認為,消除人們對國六產(chǎn)品的“成見(jiàn)”,不僅僅是解放動(dòng)力,幾乎是全行業(yè)的痛點(diǎn)。上半年,不少客戶(hù)選擇抄底國五,也是擔憂(yōu)國六動(dòng)力各方面性能不穩。那實(shí)際上呢?

“特京五”版國六標準在深圳、北京等區域早已實(shí)施,大品牌相關(guān)技術(shù)也更加成熟,搭載解放動(dòng)力國六性能高效可靠。不僅如此,解放動(dòng)力國六產(chǎn)品此前在多個(gè)場(chǎng)合和大家見(jiàn)面,包括廣州商用車(chē)展、第二屆世界內燃機展等,主動(dòng)邀請媒體、用戶(hù)去了解國六產(chǎn)品采用的技術(shù)路線(xiàn),以及不同產(chǎn)品的市場(chǎng)應用場(chǎng)景等。

其中,奧威是解放動(dòng)力的重型機產(chǎn)品品牌,涵蓋了8升及以上發(fā)動(dòng)機;鉑威是解放動(dòng)力的中型機產(chǎn)品品牌,涵蓋了4升至7升發(fā)動(dòng)機;勁威是解放動(dòng)力的輕型機產(chǎn)品品牌,涵蓋3.5升及以下發(fā)動(dòng)機。當前,運輸市場(chǎng)態(tài)勢不明朗的情況下,多元化需求漸漸抬頭,中型機主打的中短途運輸、城市攪拌站運輸等受到更多用戶(hù)青睞;“藍牌輕卡新規”的發(fā)布,輕型機迎來(lái)新的市場(chǎng)格局,2.5L機有望成為市場(chǎng)角逐的焦點(diǎn)。

節油專(zhuān)家將撬動(dòng)市場(chǎng)

安全、可靠、智能、節油、環(huán)保,解放動(dòng)力國五珠玉在前,搭載在整車(chē)上受到廣大客戶(hù)的認可,口碑極好。國六怎么樣呢?49歲的老李表示,駕駛的解放J6P搭載國六奧威11L開(kāi)了一年半,行程近14萬(wàn)公里,越開(kāi)越順手,越開(kāi)越省錢(qián),山東境內百公里綜合油耗25-27L,每個(gè)月收入保持在1.5-2萬(wàn),妥妥的最佳財富助手。

國六你怕了嗎?解放動(dòng)力會(huì )給出什么“良藥”


問(wèn)十個(gè)有十個(gè)客戶(hù),最關(guān)注的還是國六產(chǎn)品的油耗表現,畢竟跟大伙辛苦工作后的收入有關(guān)。事實(shí)上,解放動(dòng)力算得上是國內尋求可持續發(fā)展技術(shù)的開(kāi)創(chuàng )者和引領(lǐng)者,無(wú)論是傳統內燃機奧威CA6DM2-46E6憑借更低排放、更低油耗、更加可靠的產(chǎn)品斬獲了“2020年度第一可靠動(dòng)力”,還是鉑威、勁威啟動(dòng)混合動(dòng)力嘗試,都跟品牌踐行節油減排這一產(chǎn)品核心價(jià)值有著(zhù)密切的關(guān)系。

立足用戶(hù)角度,“技術(shù)成熟+節油效率高+高效動(dòng)力”就是最滿(mǎn)意的國六產(chǎn)品。個(gè)別客戶(hù)的例子或許不夠全面,如同記者最開(kāi)始得到的答案—節能減排是解放動(dòng)力的代名詞,實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準,解放動(dòng)力國六會(huì )給出答案。前提條件是,用戶(hù)只有更了解解放動(dòng)力國六產(chǎn)品后,才能夠放心地選擇使用產(chǎn)品。想用戶(hù)所想,9月25日,解放動(dòng)力于無(wú)錫舉行“眾‘擎’國六、‘油’我掌握——國六動(dòng)力節油專(zhuān)家”發(fā)布會(huì ),圍繞“國六動(dòng)力節油專(zhuān)家”產(chǎn)品核心價(jià)值點(diǎn)出發(fā),發(fā)布前沿科技,樹(shù)立節油標桿、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,敬請期待!

記者手記:面對新品,用戶(hù)只有在了解產(chǎn)品后,才會(huì )更放心地選擇使用解放動(dòng)力國六產(chǎn)品。屆時(shí),解放動(dòng)力將一如既往,不負眾望。


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