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9月6日，為輕卡運輸高效出勤定制開(kāi)發(fā)的福田康明斯F2.5升輕型柴油國六動(dòng)力在北京正式發(fā)布。這款產(chǎn)品秉承福田康明斯F系列卓越動(dòng)力基因，由尖端智慧科技加持，適用于最新“藍牌輕卡新規”標準要求，即可滿(mǎn)足主機廠(chǎng)產(chǎn)品的定制化需求，又能滿(mǎn)足終端用戶(hù)對藍牌輕卡高效出勤的期待。
自2019年5月國家對輕卡市場(chǎng)加強規范管理以來(lái)，“藍牌輕卡”的相關(guān)規定就牽動(dòng)著(zhù)整個(gè)行業(yè)發(fā)展的脈搏。此前，工信部、公安部聯(lián)合下發(fā)公開(kāi)征求《關(guān)于進(jìn)一步加強輕型貨車(chē)、小微型載客汽車(chē)生產(chǎn)和登記管理工作的通知》（征求意見(jiàn)稿）?！兑庖?jiàn)征求稿》明確要求，對于總質(zhì)量超過(guò)3500kg的輕型貨車(chē)（不包含客廂式運輸車(chē)），發(fā)動(dòng)機（柴油）排量不大于2.5L（不包括冷藏車(chē)）。
在過(guò)去，由于國內輕卡運輸的特殊環(huán)境，客戶(hù)更加追求高效運輸，所以大排量輕卡車(chē)型更受市場(chǎng)青睞，主流車(chē)型以2.8L-3.0L排量為主，而新規要求排量≤2.5L，藍牌輕卡被重新定義。在排量降低的同時(shí)，如何保障運輸效率成為廣大用戶(hù)最關(guān)注的問(wèn)題，終端客戶(hù)在運輸中對更高效、更可靠動(dòng)力產(chǎn)品的依賴(lài)日益強化。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，福田康明斯F2.5國六發(fā)動(dòng)機應運而生，定將助力客戶(hù)于變局中開(kāi)新局，在競爭激烈的藍牌輕卡市場(chǎng)占據領(lǐng)先地位。
“康明斯全新F2.5發(fā)動(dòng)機是專(zhuān)為藍牌輕卡開(kāi)發(fā)的新一代產(chǎn)品。它在傳承康明斯F平臺優(yōu)秀基因的同時(shí)，針對中國藍牌輕卡高效運輸的需求量身打造，實(shí)現了軟硬件方面的全面升級?！笨得魉垢笨偛?，中國區發(fā)動(dòng)機事業(yè)部總經(jīng)理汪開(kāi)軍在發(fā)布儀式上說(shuō)：“福田康明斯生產(chǎn)的2.5L國六動(dòng)力在中國市場(chǎng)的首發(fā)，是康明斯攜手福田汽車(chē)等合作伙伴著(zhù)眼市場(chǎng)及客戶(hù)需求，定制化產(chǎn)品戰略的又一碩果，也進(jìn)一步豐富了康明斯國六產(chǎn)品矩陣?！?/p>
秉承著(zhù)“追求卓越，成就客戶(hù)”的企業(yè)理念，F2.5在研發(fā)伊始，福田康明斯就與母公司福田汽車(chē)及其他重要合作伙伴，在傳承康明斯F旗艦平臺優(yōu)秀基因的同時(shí)，從市場(chǎng)需求輸入，技術(shù)的前瞻性開(kāi)發(fā)，用戶(hù)價(jià)值創(chuàng )造等方面通力合作。充分汲取市場(chǎng)和客戶(hù)需求的動(dòng)態(tài)輸入，重點(diǎn)針對藍牌輕卡高效與載貨兼顧的需求，通過(guò)對動(dòng)力鏈定制化優(yōu)化，實(shí)現動(dòng)力性、經(jīng)濟性、駕駛舒適性和可靠性全面升級。福田汽車(chē)總經(jīng)理常瑞表示：“福田康明斯發(fā)動(dòng)機不僅是福田汽車(chē)與康明斯合作的成果，也是中國清潔高效動(dòng)力的典范之作。福田康明斯新一代F2.5國六動(dòng)力將助力福田輕卡在藍牌時(shí)代繼續引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，是我們實(shí)現下一個(gè)千萬(wàn)臺目標的重要抓手?！?/p>
福田康明斯F2.5國六發(fā)動(dòng)機，是在經(jīng)典F平臺基礎上升級而來(lái)。繼承F系列卓越性能基因的同時(shí)，又針對藍牌環(huán)境下的運營(yíng)工況進(jìn)行專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)，對可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟性和駕駛舒適性進(jìn)行全面升級，產(chǎn)品優(yōu)勢主要體現在可靠、強勁、智慧、省心等四個(gè)方面：
可靠伙伴：福田康明斯F2.5沿用福田康明斯國六平臺的非EGR設計，系統結構更簡(jiǎn)單，讓更復雜的國六系統在可靠性上優(yōu)于同期國五水平。
強勁動(dòng)力：對增壓器、凸輪軸及動(dòng)力缸等硬件升級優(yōu)化，低速扭矩提升10%，實(shí)現更寬的低速大扭矩區間，定制化、場(chǎng)景化開(kāi)發(fā)模式確保發(fā)動(dòng)機可適應各種復雜艱難工況。
智慧升級：福田康明斯F2.5采用福田康明斯智慧大腦CBM2.0系統，整合發(fā)動(dòng)機及后處理的電控管理，結合車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數據CDS和CSU，從而提升整車(chē)出勤率。加上智能油耗管理及起停技術(shù)，實(shí)現了更高的燃油效率，降低油耗，尤其是在WHTC發(fā)動(dòng)機循環(huán)工況下進(jìn)一步節油，更適合藍牌典型工況運營(yíng)。
無(wú)憂(yōu)之選：福田康明斯F2.5大幅提升油品適應性，后處理系統DPF免清灰里程最高可達50萬(wàn)公里，以城配市場(chǎng)年均行駛里程5萬(wàn)公里計算，基本上可以實(shí)現10年免清灰。F2.5在NVH上也進(jìn)一步優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機怠速噪音僅為68dBA，運營(yíng)過(guò)程省心舒適。
福田康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司總經(jīng)理陳華說(shuō)：“福田康明斯國六F平臺始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位，一次次的行業(yè)動(dòng)力升級，創(chuàng )造了166萬(wàn)公里無(wú)大修的紀錄，超過(guò)百萬(wàn)公里無(wú)大修的客戶(hù)比比皆是。自推出以來(lái)，總運營(yíng)里程已超過(guò)20億公里，累計銷(xiāo)量超過(guò)150萬(wàn)臺，客戶(hù)遍及全球，幾乎涵蓋所有全球主流輕型商用車(chē)制造商。福田康明斯F2.5在一系列升級后推出，正可謂‘經(jīng)典傳承，智慧創(chuàng )領(lǐng)’”。
作為F平臺的全球生產(chǎn)基地，北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司，被世界經(jīng)濟論壇(WEF)和麥肯錫咨詢(xún)公司評為“燈塔工廠(chǎng)”，是“數字化制造”和“工業(yè)4.0”的踐行先鋒，也是中國重要的先進(jìn)動(dòng)力生產(chǎn)基地。同時(shí)，康明斯與福田汽車(chē)今年年初合資成立了北京福田康明斯排放處理系統有限公司，其產(chǎn)品將更好匹配福田康明斯發(fā)動(dòng)機，也為F2.5提供相匹配的先進(jìn)后處理系統，做到更好兼容，實(shí)現發(fā)動(dòng)機全系統的性能提升。
“藍牌輕卡新規”的發(fā)布，尤其是9月1日開(kāi)始執行的空車(chē)年檢稱(chēng)重是從經(jīng)營(yíng)端監控，在這樣的法規嚴管之下，輕卡合規化是從業(yè)者們的唯一出路。而本次福田康明斯具有前瞻性的研發(fā)、推出F2.5輕型發(fā)動(dòng)機，相信也會(huì )隨著(zhù)這次變革，領(lǐng)跑藍牌輕卡行業(yè)市場(chǎng)。據了解，目前福田康明斯F2.5輕型發(fā)動(dòng)機，將首先配裝在福田歐馬可和奧鈴藍牌輕卡上，也將陸續配裝其他藍牌輕卡，未來(lái)還將出口到海外市場(chǎng)，服務(wù)更多客戶(hù)。
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