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6月7日，東風(fēng)柳汽第5屆67品牌客戶(hù)日暨技術(shù)生態(tài)品牌發(fā)布大會(huì )在柳州成功舉辦?；顒?dòng)當天，東風(fēng)柳汽與華為簽訂合作協(xié)議，雙方將基于華為MDC智能駕駛計算平臺，在商用車(chē)L4級別自動(dòng)駕駛新車(chē)型開(kāi)發(fā)、智能駕駛系統、新一代電子電氣架構以及人才培養等領(lǐng)域開(kāi)展全面合作。東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理林長(cháng)波、商用車(chē)技術(shù)中心副主任王善超，華為智能汽車(chē)解決方案BU MDC產(chǎn)品部總經(jīng)理李振亞等出席了簽約儀式。

華為MDC智能駕駛計算平臺，性能強勁接口豐富，傳感器兼容性與擴展性好，具有“高性能、高安全、高可靠、高能效、低時(shí)延”的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢，配套好用易用完善的工具鏈，滿(mǎn)足L4級別智能駕駛解決方案的傳感器接入種類(lèi)多、數量多、算力要求高的需求，同時(shí)還具有抗振、抗高低溫的高穩定高可靠性，能夠輕松應對不同工況及自然環(huán)境的考驗。

據悉，東風(fēng)柳汽是最早基于華為MDC智能駕駛計算平臺，自主研發(fā)商用車(chē)智駕系統的車(chē)企。憑借該系統的出色發(fā)揮，乘龍T7高速智能物流車(chē)在今年5月舉行的世界智能駕駛挑戰賽（WIDC）中斬獲落地先行賽智能卡車(chē)領(lǐng)軍獎最佳車(chē)型。

此次67品牌日，東風(fēng)柳汽還聯(lián)合華為、希迪智駕重磅發(fā)布兩款無(wú)人駕駛商用車(chē)——牽引車(chē)T7 Cross幻影與園區物流車(chē)M3 Pro。

T7-Cross幻影是一款自動(dòng)駕駛牽引車(chē)，采用無(wú)駕駛艙設計，詮釋了東風(fēng)柳汽對于未來(lái)高速場(chǎng)景需求的理解，將服務(wù)未來(lái)高速公路點(diǎn)到點(diǎn)的干線(xiàn)物流。

M3 Pro采用無(wú)駕駛室、翼開(kāi)門(mén)式貨倉、純電驅動(dòng)設計，是瞄準落地全自動(dòng)化園區無(wú)人運輸設計的一款無(wú)人駕駛園區物流車(chē)。

值得一提的是，該物流車(chē)去掉了駕駛艙，載貨空間更寬敞，貨箱長(cháng)度12米，可提升20%的運輸效率，車(chē)輛載重10噸，可滿(mǎn)足大多數園區物料運輸承載需求，最快在今年下半年走向量產(chǎn)。

東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理林長(cháng)波表示，東風(fēng)柳汽與華為一直保持著(zhù)密切的合作，此次簽約將進(jìn)一步加強雙方在資源、技術(shù)及市場(chǎng)的優(yōu)勢互補，共同打造領(lǐng)先的商用車(chē)智能駕駛綜合解決方案。園區純電動(dòng)智能物流車(chē)市場(chǎng)空間廣闊，希望雙方加快推進(jìn)項目生成，更好地服務(wù)碳達峰與碳中和工作。

華為智能汽車(chē)解決方案BU MDC產(chǎn)品部總經(jīng)理李振亞表示，此次與東風(fēng)柳汽簽訂合作協(xié)議，是雙方長(cháng)期合作的一項重要成果，也是雙方進(jìn)一步深入合作的起點(diǎn)，未來(lái)希望雙方以更開(kāi)放的態(tài)度，不僅在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、在人才培養上也要深化合作，共同提升商用車(chē)智能化競爭力。

會(huì )后，東風(fēng)柳汽、華為與希迪智駕還開(kāi)展了三方會(huì )談，為促進(jìn)未來(lái)進(jìn)一步合作，三方還將成立聯(lián)合項目組，在技術(shù)創(chuàng )新、新產(chǎn)品研發(fā)、應用與推廣等方面展開(kāi)深度合作，共建自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，探索全新的商業(yè)模式，實(shí)現自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的大規模商業(yè)化應用。

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