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       4月29日，東風(fēng)柳汽正式啟動(dòng)“建黨百年重走長(cháng)征路”主題活動(dòng)，從革命圣地江西瑞金首發(fā)啟航，以一場(chǎng)歷時(shí)4個(gè)月，跨越18省的紅色行動(dòng)，帶頭踐行長(cháng)征精神，傳承紅色基因。

東風(fēng)柳汽總經(jīng)理唐競

       “本次重走長(cháng)征路，不僅要感悟‘堅韌不拔，自強不息，勇往直前’的長(cháng)征精神，更要將這份精神注入我們汽車(chē)人的‘長(cháng)征路’上，不斷煥發(fā)起柳汽初創(chuàng )時(shí)的激情與斗志?！弊窳x站，東風(fēng)柳汽總經(jīng)理唐競的現場(chǎng)致辭將思緒帶回到東風(fēng)柳汽半個(gè)世紀有余的崢嶸歲月。

       東風(fēng)柳汽，全稱(chēng)為東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司，其前身是柳州農業(yè)機械廠(chǎng)，創(chuàng )建于1954年，是我國南方重型汽車(chē)工業(yè)的重要根據地。

1969年，正值新中國成立二十周年，廣西自行制造的第一輛汽車(chē)——“柳江”牌（曾用名：“飛躍”牌）載貨汽車(chē)在柳汽下線(xiàn)，從此結束了廣西“只能修不能造汽車(chē)”的歷史，填補了廣西汽車(chē)工業(yè)的空白。

1979年，改革開(kāi)放初始，中國第一輛中型柴油卡車(chē)在柳汽誕生，從此填補了國內中型柴油載貨汽車(chē)的空白。

1981年，經(jīng)國家機械工業(yè)委員會(huì )批準，柳汽首批參加了東風(fēng)汽車(chē)工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司，實(shí)現了由“柳江”牌 “廣西”牌汽車(chē)向“東風(fēng)”牌汽車(chē)的轉型。從此，柳汽借東風(fēng)躋身主流汽車(chē)企業(yè)，商用車(chē)板塊快速發(fā)展。

1991年，東風(fēng)柳汽成功研制中國第一輛平頭卡車(chē),東風(fēng)柳汽商用車(chē)“乘龍”誕生！2003年，全新子品牌“東風(fēng)霸龍”重型卡車(chē)下線(xiàn)，正式加入國內重卡市場(chǎng)的競爭。2005年，又一新品牌“東風(fēng)龍卡”新一代長(cháng)頭重卡隆重上市。同年，東風(fēng)乘龍、霸龍重卡獲中國消費者十大滿(mǎn)意品牌。

2011年，柳汽柳東基地破土動(dòng)工，建成后將形成年產(chǎn)10萬(wàn)輛商用車(chē)、40萬(wàn)輛乘用車(chē)的規模。2017年底，商用車(chē)基地總裝車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)建成投產(chǎn)，數字化智能工廠(chǎng)平臺奠定了柳汽邁向下一個(gè)輝煌的基礎。

2015年，稱(chēng)得上是東風(fēng)柳汽的轉型年，率先開(kāi)啟了“定制發(fā)動(dòng)機”的新模式，發(fā)布高端產(chǎn)品乘龍H7，并對產(chǎn)品品牌結構進(jìn)行調整：取消霸龍品牌，統一整合為“乘龍汽車(chē)”一個(gè)品牌，聚焦戰略單品突破。在首屆中國自主品牌峰會(huì )上，柳汽獲“首屆中國100佳自主品牌”稱(chēng)號。

2020年6月7日，在第四屆柳汽品牌日上，乘龍汽車(chē)煥新為乘龍。新“乘龍”從專(zhuān)注于制造”一部好卡車(chē)“到”助力物流行業(yè)騰飛“，明確了“貼近用戶(hù)的專(zhuān)業(yè)物流運輸引領(lǐng)者”品牌愿景的新征程。

67年的風(fēng)雨兼程，52年的造車(chē)歷史，東風(fēng)柳汽挺立潮頭競風(fēng)流。創(chuàng )業(yè)初期，柳農人用鐵絲、紙、木頭做成駕駛室模型，經(jīng)上百次修改，最后僅用16天，硬是用大錘敲成了駕駛室；僅有一臺300噸的油壓機，用“劈柴下尖”的方法，把300噸壓力集中在一二寸面積上一點(diǎn)點(diǎn)壓制，終于把大梁壓制成功了。八十年代，東風(fēng)柳汽審時(shí)度勢，加入東風(fēng)聯(lián)營(yíng)，建設二基地；九十年代，東風(fēng)柳汽再度創(chuàng )新求變，推出國內首款平頭卡車(chē)，臥薪嘗膽推進(jìn)三項制度改革；再到中國第一輛通過(guò)歐洲安全標準認證的高端重卡誕生，中國第一輛采用龍骨式框架結構駕駛室的中卡誕生……“柳汽人”用實(shí)際行動(dòng)踐行“變革、創(chuàng )新、破局”的“長(cháng)征精神”。

積極掌控關(guān)鍵核心技術(shù)，加快發(fā)展自主品牌事業(yè)。目前，東風(fēng)柳汽已成為我國南方最大的商用車(chē)生產(chǎn)基地，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項目已全面應用零件強度CAE分析，以及剛度、模態(tài)、碰撞仿真分析等，為整車(chē)可靠性、動(dòng)力性、制動(dòng)安全性、操縱輕便性提供強力支持。

在新的契機下，2020年，東風(fēng)柳汽乘龍全年銷(xiāo)量突破8.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)46%，實(shí)現4、5、6連續三個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，單月及全年銷(xiāo)量均創(chuàng )歷史新高，鞏固南方、突破北方戰略初見(jiàn)成效。2021年，乘龍繼續聚焦重點(diǎn)車(chē)型，比如H7輕奢版、H7陸航版等行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品；與此同時(shí)，乘龍推出62 雙品戰略，通過(guò)優(yōu)先聚焦中、長(cháng)途物流、天然氣、快遞快運、城市配送、綠通物流、城市建設6大行業(yè)，推出各個(gè)運輸場(chǎng)景下定制產(chǎn)品，并持續開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，構建行業(yè)生態(tài)圈，品牌高質(zhì)量地發(fā)展為乘龍2021年挑戰10萬(wàn)輛的目標添磚加瓦。

當前，東風(fēng)柳汽“建黨百年重走長(cháng)征路”主題活動(dòng)仍在繼續，在接下來(lái)的萬(wàn)里長(cháng)征路上，由東風(fēng)柳汽乘龍及東風(fēng)風(fēng)行組成的車(chē)隊將接受東西南北不同地域、不同氣候，不同路況的考驗，這是對東風(fēng)柳汽產(chǎn)品品質(zhì)、科技性能的一次全面檢閱，同時(shí)也彰顯出東風(fēng)柳汽對“智能制造”成果的自信。

面向未來(lái)，繼續為振興民族汽車(chē)品牌貢獻“柳汽力量”，彰顯“柳汽擔當”，東風(fēng)柳汽新的征程已經(jīng)開(kāi)啟，也必將更加精彩。

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