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AutoAI 第四屆無(wú)人駕駛及智能駕艙中國峰會(huì )將于5月在滬盛大召開(kāi)

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù)隨著(zhù)汽車(chē)智能化、電子化的推進(jìn),無(wú)人駕駛已經(jīng)是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的必然趨勢。2020 年以來(lái)

     ——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)  

隨著(zhù)汽車(chē)智能化、電子化的推進(jìn),無(wú)人駕駛已經(jīng)是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的必然趨勢。2020 年以來(lái),受疫情的影響,市場(chǎng)催生出對無(wú)人配送、非接觸式配送、無(wú)人駕駛環(huán)衛車(chē)的剛性需求。海內外公司如Nuro AI、智行者科技、小馬智行、Argo AI 利用無(wú)人駕駛技術(shù)為居民或醫院提供無(wú)人駕駛配送服務(wù)或無(wú)人消毒服務(wù),在很大程度上加速了無(wú)人駕駛技術(shù)的普及與落地。同時(shí),Robo-taxi、自動(dòng)駕駛卡車(chē)等 L4 級別無(wú)人駕駛公司開(kāi)始推廣試點(diǎn)。越來(lái)越多自動(dòng)駕駛的明星企業(yè)開(kāi)始調整SAE L4級以上“全自動(dòng)駕駛”落地的時(shí)間規劃。


伴隨著(zhù)無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展,造車(chē)新勢力、傳統車(chē)企等已經(jīng)開(kāi)啟了智能駕艙技術(shù)研究。語(yǔ)音識別、液晶儀表、DMS、抬頭顯示儀、中控屏幕和后座娛樂(lè )等多屏融合的智能駕駛艙可以給用戶(hù)帶來(lái)更為智能化和安全性的交互體驗。智能駕艙已經(jīng)成為ADAS、自動(dòng)駕駛和人工智能等新時(shí)代技術(shù)的關(guān)鍵接口。

 

目前無(wú)人駕駛技術(shù)落地受限于哪些因素?技術(shù)成熟度如何累積?智能駕艙發(fā)展痛點(diǎn)怎樣解決?車(chē)廠(chǎng)又如何通過(guò)以太網(wǎng)技術(shù)打造更好的用戶(hù)體驗?經(jīng)過(guò)連續4年的成功打磨與發(fā)展,由談思實(shí)驗室Taas Labs主辦的FutureCar Week 無(wú)人駕駛汽車(chē)創(chuàng )新周將于2021年5月20-21日在上海隆重舉辦。FutureCar Week 無(wú)人駕駛汽車(chē)創(chuàng )新周活動(dòng)擁有2場(chǎng)會(huì )議,共4天的完整高品質(zhì)峰會(huì )內容,超過(guò)40多位頂級行業(yè)專(zhuān)家同臺精彩分享?;顒?dòng)分別為AutoAI 2021第四屆無(wú)人駕駛及智能駕艙中國峰會(huì )及AES 2021第二屆中國國際汽車(chē)以太網(wǎng)峰會(huì ),2場(chǎng)峰會(huì )同時(shí)舉辦,現場(chǎng)另設專(zhuān)業(yè)展區,方便嘉賓們進(jìn)一步溝通交流,拓展智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新機遇。

 


本次會(huì )議將邀請全球范圍內的整車(chē)廠(chǎng)商,一二級供應商、電子電器供應商、自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)商、車(chē)載軟件和網(wǎng)關(guān)、汽車(chē)以太網(wǎng)方案商、半導體設計制造公司、電信運營(yíng)商、車(chē)載網(wǎng)絡(luò )通訊公司、測試方案供應商、汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )安全公司、人機交互、中控屏及中控車(chē)載信息終端、人機交互界面、車(chē)載芯片、智能觸控、智能顯示HUD測試、全液晶儀表、汽車(chē)座艙電子產(chǎn)品、汽車(chē)零部件企業(yè)、政府、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等400位行業(yè)人士一起探討全球自動(dòng)駕駛、智能座艙、汽車(chē)以太網(wǎng)技術(shù)市場(chǎng)現狀及未來(lái)發(fā)展趨勢、技術(shù)難點(diǎn)和挑戰,以及現行規則體系下自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的合規路徑與建議。預計將會(huì )有40多家國內外領(lǐng)先的車(chē)廠(chǎng)蒞臨,超過(guò)100多家國內國際一二級供應商參與,是2021上半年不容錯過(guò)的大型汽車(chē)科技盛會(huì )。

AutoAI第四屆無(wú)人駕駛及智能駕艙中國峰會(huì )部分精彩話(huà)題:

-全球自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)市場(chǎng)現狀及未來(lái)發(fā)展趨勢

-未來(lái)智能駕駛關(guān)鍵推動(dòng)因素5G/C-V2X環(huán)境下的車(chē)路協(xié)同

-L4級別自動(dòng)駕駛汽車(chē)量產(chǎn)技術(shù)與應用

-AI 芯片為L(cháng)3智能駕駛技術(shù)落地保駕護航

-駕駛行為的真實(shí)數據轉化及仿真測試

-Super AR HUD與高精度地圖HDM導航融合

-“0物理按鍵時(shí)代”—以用戶(hù)為核心的智能駕艙發(fā)展趨勢

-內部感知與人機交互、手勢感知與智能助理

-生物識別技術(shù)應用、生物識別進(jìn)入與DMS、圖像傳感

-域控制器賦能智能駕艙系統

 

AES第二屆中國國際汽車(chē)以太網(wǎng)峰會(huì )部分精彩話(huà)題:

-國內外車(chē)載以太網(wǎng)發(fā)展趨勢與市場(chǎng)需求分析

-車(chē)載以太網(wǎng)最新標準及其實(shí)踐

-先進(jìn)安全可靠的汽車(chē)以太網(wǎng)一致性測試方案

-案例分析:汽車(chē)以太網(wǎng)的實(shí)際應用分享

-面向服務(wù)的架構(SOA)和車(chē)載以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )的搭建

-中國車(chē)載以太網(wǎng)方案量產(chǎn)探索

-車(chē)載信息娛樂(lè )(IVI)系統的以太網(wǎng)應用

-以太網(wǎng)通信與自適應設計

-AVB/TSN網(wǎng)絡(luò )的IDS設計與實(shí)現

-汽車(chē)主干網(wǎng)絡(luò )如何實(shí)現從百兆到千兆需求?

 

部分往屆參會(huì )整車(chē)廠(chǎng)商:

寶馬、奔馳、東風(fēng)商用、吉利、長(cháng)安、北汽、廣汽、艾康尼克、一汽、福特、日產(chǎn)、菲亞特克萊斯勒、通用、大眾、沃爾沃、天際、奧迪、奇瑞捷豹路虎、上汽、長(cháng)城、蔚來(lái)、奇點(diǎn)、雷諾、福田、宇通、標致雪鐵龍、依維柯、比亞迪、小鵬汽車(chē)等。

 

演講、贊助及參展

許女士

手機:13601679417

微信: taaslabs02

郵件:gina.xu@taaslabs.com

 

市場(chǎng)與媒體合作

趙女士

手機:15300700280

微信:taaslabs01

電子郵件:amanda.zhao@taaslabs.com

 

官網(wǎng)鏈接:https://www.taaslabs.com/adaschina/

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