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2021年兩會(huì )正逢“十四五”開(kāi)局之年、全面建設社會(huì )主義現代化國家新征程開(kāi)啟之年。在這一特殊時(shí)點(diǎn)舉行的兩會(huì )，承載了更多的意義和期待。根據之前地方兩會(huì )釋放的信號，發(fā)展新能源汽車(chē)成熱點(diǎn)議題。諸多人大代表提出關(guān)于優(yōu)化新能源汽車(chē)使用端管理，促進(jìn)新能源汽車(chē)加速普及，聚焦新能源汽車(chē)電動(dòng)化等建議，在引發(fā)積極熱烈討論的同時(shí)，也開(kāi)啟了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展新時(shí)代。

數據顯示，2019年我國交通行業(yè)碳排放在12億噸左右，其中商用車(chē)保有量?jì)H占我國汽車(chē)保有量的12%左右，卻制造了道路交通碳排放的56%。要打好污染防治攻堅戰，運輸行業(yè)中污染物排放量占比較大的貨運物流車(chē)輛的電動(dòng)化轉型加速勢在必行。

作為飛碟汽車(chē)家族新能源產(chǎn)品的先行者，飛碟Q2天賦異稟，把“綠色”、“節能”、“環(huán)?！睂?xiě)進(jìn)產(chǎn)品DNA。作為一款純正電動(dòng)物流車(chē)，飛碟Q2以智能科技解鎖對電動(dòng)物流的無(wú)限想象，引領(lǐng)著(zhù)電動(dòng)物流的未來(lái)。整車(chē)外觀(guān)時(shí)尚靈動(dòng)，張力十足的前臉線(xiàn)條和炫酷時(shí)尚的造型，彰顯了未來(lái)感和科技感，這些都標志著(zhù)飛碟Q2不再是一輛方方正正的“傳統物流車(chē)”。大而出彩的4.8m3貨箱空間，讓飛碟Q2在同級別車(chē)中格外耀眼，最優(yōu)化的空間利用率真正詮釋了什么叫做身形小巧，但肚量不凡。

對于電動(dòng)物流車(chē)主來(lái)說(shuō)，最大的困擾莫過(guò)于貨還沒(méi)送到，車(chē)就沒(méi)電了。為了解決這個(gè)問(wèn)題，飛碟Q2選擇的是國內頂尖動(dòng)力電池裝機公司寧德時(shí)代、國軒高科，充電倍率可達1C，快充（soc0-80%）縮短到0.8H，0-50km/h加速僅需6.8 秒，搭配290KM超長(cháng)續航能力（工況法），保證讓你充電一次，送貨暢行。在使用家用電的情況下，成本低至7分錢(qián)/公里，一年行駛4萬(wàn)公里，電費不到3000元，比同級別車(chē)輛電耗下降15% 。

在這些優(yōu)勢之上，飛碟Q2更是提出了“整車(chē)四年不限里程超長(cháng)質(zhì)?！?w14:textfill>。根據行業(yè)調查，目前市場(chǎng)運營(yíng)車(chē)輛每年平均行駛里程為6萬(wàn)公里，飛碟Q2至少為用戶(hù)節約4年或24萬(wàn)公里內的潛在維修費用，同時(shí)針對車(chē)輛提供全生命周期管理，保證了車(chē)輛的保值和后續轉讓。

預測未來(lái)的最好方法，是創(chuàng )造未來(lái)！龐大的貨運物流用車(chē)市場(chǎng)，加上政策、企業(yè)雙向驅動(dòng)，新能源物流車(chē)的發(fā)展未來(lái)可期。飛碟Q2以突破傳統的設計、強勁的動(dòng)力、優(yōu)秀的續航能力和硬核的服務(wù)政策，用科技照亮未來(lái)之路，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)實(shí)現又好又快發(fā)展。

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