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氫燃料作為一種新型燃料電池技術(shù)，具有高效環(huán)保經(jīng)濟等諸多優(yōu)點(diǎn)，也是未來(lái)移動(dòng)出行的全新選擇方式。氫燃料電池汽車(chē)就是以氫氣作為燃料，獲取動(dòng)力。當氫氣與吸入的氧氣發(fā)生化學(xué)反應生成水，將化學(xué)能轉化為電能儲存在電池中。汽車(chē)電動(dòng)機從動(dòng)力電池獲取電能，驅動(dòng)車(chē)輛行駛。

1998年，現代摩比斯就開(kāi)始進(jìn)行氫燃料電池的研發(fā)工作，并在忠清北道忠州的工廠(chǎng)建立了世界上第一個(gè)一體化，可以大量生產(chǎn)氫燃料電池汽車(chē)核心零部件的體系。在去年，現代摩比斯開(kāi)始在蔚山建設氫燃料電池第二個(gè)專(zhuān)用工廠(chǎng)，氫燃料電池研發(fā)規模在不斷擴大。

氫燃料電池汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)

實(shí)現車(chē)輛間能量傳送

在行駛過(guò)程中，如果電動(dòng)車(chē)輛續駛里程不足，這時(shí)候距離充電站很遠怎么辦？利用車(chē)載充電器或者無(wú)線(xiàn)的方式，可以將另一輛氫燃料電池汽車(chē)作為電源實(shí)現充電。

▲ 現代摩比斯氫燃料電池展示-車(chē)輛間的能量傳遞

更換方便

氫燃料電池組是由多個(gè)電池單體組成的。如果一個(gè)電池單體出現故障，只需要把這個(gè)單體取下來(lái)更換一個(gè)新的就可以了，就是這么簡(jiǎn)單。

經(jīng)濟成本低

目前氫燃料電池的催化劑主要使用的是鉑，鉑催化劑約占電堆成本的10%。但是現代摩比斯研發(fā)的氫燃料電池使用的鉑的比重比一般的要低，因此降低了單價(jià)，節省了成本。

氫燃料電池實(shí)際場(chǎng)景應用

M.Vision

M.Vision是現代摩比斯研發(fā)的無(wú)人駕駛概念車(chē)，現已升級到M.Vision S。它集無(wú)人駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)化等領(lǐng)先技術(shù)為一體，把一個(gè)氫燃料電池組放進(jìn)M.Vision中充滿(mǎn)電，就能使車(chē)跑起來(lái)。

▲ 現代摩比斯氫燃料電池展示-M.Vision S

氫動(dòng)力叉車(chē)

用一個(gè)氫燃料電池組就可以實(shí)現車(chē)輛的驅動(dòng)。一輛氫動(dòng)力叉車(chē)在充滿(mǎn)氫氣的情況下，可以保證運行8小時(shí)左右。

▲ 現代摩比斯氫燃料電池展示-氫動(dòng)力叉車(chē)

氫動(dòng)力拖船

鑒于氫燃料電池在汽車(chē)、叉車(chē)等領(lǐng)域得到應用并驗證了其優(yōu)越的環(huán)保性能，如今正逐漸被應用到船舶動(dòng)力中。航運業(yè)溫室氣體排放主要是由于船舶發(fā)動(dòng)機大量使用低等級重柴油而產(chǎn)生，因此海運是溫室氣體排放的重要來(lái)源之一。氫燃料電池的排放物只有水蒸氣，運用到對環(huán)境污染較大的船舶中，能達到保護環(huán)境的目的。

▲ 現代摩比斯氫燃料電池展示-氫動(dòng)力拖船

氫動(dòng)力有軌電車(chē)

有軌電車(chē)運行時(shí)，氫燃料電池作為牽引力，具有續航里程長(cháng)、能量回收率高、保護環(huán)境等突出優(yōu)勢。

▲ 現代摩比斯氫燃料電池展示-氫動(dòng)力有軌電車(chē)

不難看出，作為當前世界上最清潔的能源之一，氫燃料電池的應用范圍在不斷擴大。如何高效利用氫能源一直是世界各國正在研究的課題。目前，現代摩比斯的氫燃料電池系統已經(jīng)是行業(yè)內部領(lǐng)先的水準，也期待著(zhù)氫燃料電池汽車(chē)技術(shù)能夠早日成熟，實(shí)現商業(yè)化。

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