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       2020年開年至今，國內(nèi)汽車行業(yè)始終陷在持續(xù)下行的泥淖中。輕客市場也不例外，迎來了總銷量的大幅回落，前2月累計銷量同比下降達到-26.7%，下跌態(tài)勢明顯，輕客市場諸多產(chǎn)品亦多數(shù)呈現(xiàn)同比負增長。然而在此趨勢下，上汽MAXUS（邁克薩斯）旗下寬體輕客車型矩陣無懼寒冬、逆風上揚，1-2月累計同比增長34.6%，且相比去年整年，市占率不降反升，以5.2%的增量獨占輕客市場市占率增速鰲頭。上汽MAXUS由此成為1-2月我國輕客市場絕對增長量第一的品牌，以突出的市場表現(xiàn)展示了其在該細分市場內(nèi)的強勢競爭力。

       為滿足消費者對輕客的多元化需求，上汽MAXUS全面布局輕客市場，推出V80、V80 PLUS及V90組成寬體輕客“三車戰(zhàn)略”，加快向行業(yè)第一的目標邁進。開創(chuàng)輕客自動擋時代的上汽MAXUS V80，持續(xù)以對標國際一流水準的技術(shù)水平，深耕細分市場；上汽MAXUS V80 PLUS憑借全球領(lǐng)先的高性能柴油機“上汽π”，率先升級國六排放標準，引領(lǐng)中端市場；上汽MAXUS V90則具備智能互聯(lián)、智享科技、智強動力、智選定制四大業(yè)界首創(chuàng)優(yōu)勢，定位中高端市場。

上汽MAXUS寬體輕客

       作為上汽MAXUS推出的首款輕客車型，V80具備智能互聯(lián)、寬綽空間、舒適乘坐、高效低耗、可靠耐用、全面安全的領(lǐng)先優(yōu)勢。其不僅率先將自動擋配置應用于寬體輕客、率先導入國五技術(shù)、率先啟用新能源技術(shù)，而且搭載了“我行智行”智能互聯(lián)系統(tǒng)，開啟了寬體輕客2.0時代。國內(nèi)走俏的同時，上汽MAXUS V80還斬獲了海外消費者的青睞，于3月18日向阿聯(lián)酋最大的運輸公司、當?shù)氐恼块T——阿聯(lián)酋國家運輸公司交付了186臺校車，這也是中東該細分市場的單筆采購最大訂單，堪稱中國汽車品牌“出?！钡挠忠淮纬晒Φ浞?。

186臺上汽MAXUS V80校車“移民”阿聯(lián)酋

       與上汽MAXUS V80并肩作戰(zhàn)的V90，是一款定位中高端市場的全領(lǐng)域智能寬體輕客。其既是細分市場內(nèi)唯一搭載最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、業(yè)內(nèi)最專業(yè)的車輛管理專家——蜘蛛智聯(lián)的車型，也是首款搭載ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)的寬體輕客，為用戶帶來全方位超乎想象、前瞻智能的用車體驗。在業(yè)內(nèi)獨有的C2B大規(guī)模個性化智能定制模式的支持下，上汽MAXUS V90支持多達10萬種的配置組合可選，并提供警用、醫(yī)療、工程等8大類專用定制車型服務，滿足用戶多元化需求。值得一提的是，去年上汽MAXUS V90上市后不久，就成功入選了第二屆中國國際進口博覽會國賓接待用車，擔負起為這一國際級大事件保駕護航的重任，樹立起了“國賓車”形象。

       而隨著各地客運企業(yè)對小型高一級營運客車9座車型的需求激增，上汽MAXUS也發(fā)布了寬體輕客V90的小型高一級營運客車9座車型，搶占市場先機。上汽MAXUS V90智達9座車型近期連續(xù)斬獲多個訂單，簽約客戶包括云南云旅集團、大理和麗江交運、興義運輸公司、南寧交投集團、文山交運集團、玉溪交運、臨滄交運等，且車輛交付業(yè)已陸續(xù)啟動。這不僅彰顯了上汽MAXUS敏銳的市場嗅覺、硬核的產(chǎn)品實力，也印證了其基于C2B大規(guī)模個性化智能定制模式的強大交付能力。

全領(lǐng)域智能寬體輕客上汽MAXUS V90

       無懼挑戰(zhàn)，逆勢崛起。今年是上汽MAXUS成立的第十年。作為上汽集團旗下最年輕的中國汽車品牌，上汽MAXUS不畏車市寒潮，懷揣滿腔青春孤勇，憑借行業(yè)內(nèi)獨一無二的C2B智能定制模式行走在創(chuàng)新路上，旨在為用戶打造“生而與眾不同”的用車體驗。立足產(chǎn)品、迎戰(zhàn)寒冬，上汽MAXUS有信心、有底氣更有能力迎難而上，走出“中國汽車制造”的新天地。

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